ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7 - Страница 11

Миколаич · 07.09.2020, 01:24

Цитата:

Сообщение от МГК

вскрывай адаптер и колодку
не исключено, что узкоглазые че-нить припаять забыли или провода не в те пины сунули

Я вскрывал, пропаяно все хорошо. Насчет пинов - если-бы перепутали не загорался-бы зеленый светодиод наверное. Я, честно говоря, не знаю, как проверить правильность пинов.
По вашей ссылке чип тоже PIC 18F25K80, он разве такой должен быть?
А вот микросхема FTDI немного другой маркировки. У меня FT232RQ, а у вас FT232RL. Это принципиально?
P.s. по внешнему виду вообще один в один у этих продавцов, даже CD такой-же. Я брал тут: https://aliexpress.ru/item/328905769...4aee33edog1kux
Причем ссылку на этого продавца дал парень с драйва, который этим адаптером успешно и абсолютно без танцев с бубном прошил свой блок.

MVA58 · 07.09.2020, 01:30

Цитата:

Сообщение от Миколаич

У меня FT232RQ, а у вас FT232RL. Это принципиально?

И та, и другая - подделки. Ибо только одна эта микруха оригинальная стоит дороже цены адаптера на Али. ))

destin · 07.09.2020, 01:32

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Я вскрывал, пропаяно все хорошо. Насчет пинов - если-бы перепутали не загорался-бы зеленый светодиод наверное. Я, честно говоря, не знаю, как проверить правильность пинов.
По вашей ссылке чип тоже PIC 18F25K80, он разве такой должен быть?
А вот микросхема FTDI немного другой маркировки. У меня FT232RQ, а у вас FT232RL. Это принципиально?

Это всё непринципиально. Попоследней ссылке на алике есть скрины управляющей проги.

правый нижний угол скрина.
По идее к твоему тоже должно быть подобное. Типа переключить в режим к-лайн. Дело в том что к-лайну этот PIC вообще не нужен.

Миколаич · 07.09.2020, 01:42

Стоп, это надо было что, запустить эту программу, перевести адаптер в режим к-лайн? Потом получается зарыть эту прогу, и только после этого работать в Infineon Memtool?
P.s. а какой кнопкой "зафиксировать" этот к-лайн, а то у меня при повторном открытии опять CAN протокол стоит. Или не закрывать эту программу?

destin · 07.09.2020, 01:55

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Стоп, это надо было что, запустить эту программу, перевести адаптер в режим к-лайн? Потом получается зарыть эту прогу, и только после этого работать в Infineon Memtool?
P.s. а какой кнопкой "зафиксировать" этот к-лайн, а то у меня при повторном открытии опять CAN протокол стоит. Или не закрывать эту программу?

Возможно второе, но не подскажу, нет у меня подобного адаптера.

Malai · 07.09.2020, 12:50

Интерфейс к-лайн на низком программном уровне это RS232, выходной сигнал попадает на линию к-лайн, а так же возвращается обратно на ПК (сигналы RxD и TxD), это видно на транзисторной схеме.
Вот эта прога, прежде чем передавать что-то в к-лайн, проверяет, возвращает ли адаптер сигналы обратно, если нет, то так и пишет.
https://drive.google.com/file/d/1gyx...ew?usp=sharing
1. Адаптер подлючал только к ПК (USB), питание пока не подавал, в диспетчере устройств появлялся виртуальный ком порт, поскольку адаптер УСБ, видимо, котроллер запитывался от него.
2. запускал прогу
3. задавал номер ком порта, который видел в диспетчере устройств
4. проверял поддерживаемые скорости, если нужная скорость не поддерживалась, как-то включал.
5. запускал процедуру чтения параметров (Пуск), если сигналы не возвращаются, прога так и писала, "не возвращаются байты", дальше ничего не делает.
6. если сигналы возвращались, считал, что с адаптером все хорошо
7. отключал от ПК (ЮСБ), подключал питание к адаптеру
8. подключал ЮСБ, ждал появление виртуального ком порта, запускал прогу
9. Пуск, поскольку адаптер подключен только к ПК (устройства нет, адаптер возвращает сигналы), то писала "устройство не ответило"
10. дальше уже подключал устройство (ЭБУ)

Мне кажется, если до 9 пункта все проходит, с адаптером все хорошо, дальше вопросы:
1. есть ли к-лайн, куда ты подключаешь, может не на тот контакт подключился.
2. к-лайн есть, устройство не активно, может не запитано и т.д.
3. программа, которую ты используешь, умеет ли она с к-лайном работать, может другую попробовать, хотя бы просто ошибки посчитывать.
Если честно, я не знаю, в Весте есть к-лайн, вроде кан шина? Или там и то и другое, то, что ты хочешь сделать, требует именно к-лайн?

МГК · 07.09.2020, 13:04

Цитата:

Сообщение от Malai

Если честно, я не знаю, в Весте есть к-лайн, вроде кан шина? Или там и то и другое, то, что ты хочешь сделать, требует именно к-лайн?

Зачем тогда такую портянку написал...

Malai · 07.09.2020, 13:09

это было давно, для калины первой, ремонтировал ЭБУ.

Миколаич · 07.09.2020, 13:10

Цитата:

Сообщение от Malai

5. запускал процедуру чтения параметров (Пуск), если сигналы не возвращаются, прога так и писала, "не возвращаются байты", дальше ничего не делает.

У меня на 5 пункте пишет "не возвращаются байты".
Скорости все "ОК".

Malai · 07.09.2020, 13:25

штат в калине говорил голосом, "перегрев двигателя, перегрев двигателя". Прога записывала в файлы по килобайту параметры, помечала, где температура превышала допустимую.

Добавлено через 13 минут
Миколаич, извиняюсь, я ошибся, без питания адаптер и не должен возвращать, т.е., если возвращаются, то на 9 том пункте
6. поскольку питание не подано они и не должны возвращаться
7. отключал от ПК (ЮСБ), подключал питание к адаптеру
8. подключал ЮСБ, ждал появление виртуального ком порта, запускал прогу
9. Пуск, поскольку адаптер подключен только к ПК (устройства нет, адаптер возвращает сигналы), то писала "устройство не ответило"

вот если на 9 пункте не отвечает, то вопрос к адаптеру!!!

07.09.2020, 01:42	#104
Миколаич Продвинутый Регистрация: 17.09.2018 Адрес: Россия, Рязань Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ Сообщений: 1,207	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7 Стоп, это надо было что, запустить эту программу, перевести адаптер в режим к-лайн? Потом получается зарыть эту прогу, и только после этого работать в Infineon Memtool? P.s. а какой кнопкой "зафиксировать" этот к-лайн, а то у меня при повторном открытии опять CAN протокол стоит. Или не закрывать эту программу?

07.09.2020, 12:50	#106
Malai Продвинутый Регистрация: 24.01.2020 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe Возраст: 68 Сообщений: 472	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7 Интерфейс к-лайн на низком программном уровне это RS232, выходной сигнал попадает на линию к-лайн, а так же возвращается обратно на ПК (сигналы RxD и TxD), это видно на транзисторной схеме. Вот эта прога, прежде чем передавать что-то в к-лайн, проверяет, возвращает ли адаптер сигналы обратно, если нет, то так и пишет. https://drive.google.com/file/d/1gyx...ew?usp=sharing 1. Адаптер подлючал только к ПК (USB), питание пока не подавал, в диспетчере устройств появлялся виртуальный ком порт, поскольку адаптер УСБ, видимо, котроллер запитывался от него. 2. запускал прогу 3. задавал номер ком порта, который видел в диспетчере устройств 4. проверял поддерживаемые скорости, если нужная скорость не поддерживалась, как-то включал. 5. запускал процедуру чтения параметров (Пуск), если сигналы не возвращаются, прога так и писала, "не возвращаются байты", дальше ничего не делает. 6. если сигналы возвращались, считал, что с адаптером все хорошо 7. отключал от ПК (ЮСБ), подключал питание к адаптеру 8. подключал ЮСБ, ждал появление виртуального ком порта, запускал прогу 9. Пуск, поскольку адаптер подключен только к ПК (устройства нет, адаптер возвращает сигналы), то писала "устройство не ответило" 10. дальше уже подключал устройство (ЭБУ) Мне кажется, если до 9 пункта все проходит, с адаптером все хорошо, дальше вопросы: 1. есть ли к-лайн, куда ты подключаешь, может не на тот контакт подключился. 2. к-лайн есть, устройство не активно, может не запитано и т.д. 3. программа, которую ты используешь, умеет ли она с к-лайном работать, может другую попробовать, хотя бы просто ошибки посчитывать. Если честно, я не знаю, в Весте есть к-лайн, вроде кан шина? Или там и то и другое, то, что ты хочешь сделать, требует именно к-лайн? Последний раз редактировалось Malai; 07.09.2020 в 13:07.

07.09.2020, 13:09	#108
Malai Продвинутый Регистрация: 24.01.2020 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe Возраст: 68 Сообщений: 472	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7 это было давно, для калины первой, ремонтировал ЭБУ.

07.09.2020, 13:25	#110
Malai Продвинутый Регистрация: 24.01.2020 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe Возраст: 68 Сообщений: 472	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7 штат в калине говорил голосом, "перегрев двигателя, перегрев двигателя". Прога записывала в файлы по килобайту параметры, помечала, где температура превышала допустимую. Добавлено через 13 минут Миколаич, извиняюсь, я ошибся, без питания адаптер и не должен возвращать, т.е., если возвращаются, то на 9 том пункте 6. поскольку питание не подано они и не должны возвращаться 7. отключал от ПК (ЮСБ), подключал питание к адаптеру 8. подключал ЮСБ, ждал появление виртуального ком порта, запускал прогу 9. Пуск, поскольку адаптер подключен только к ПК (устройства нет, адаптер возвращает сигналы), то писала "устройство не ответило" вот если на 9 пункте не отвечает, то вопрос к адаптеру!!!