Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2019, 12:22   #61
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Люди, я вас немного удивлю, судя по вашим коментариям. Но если обратить внимание, то автомобили в целом не становятся надежнее. Производителю не выгодно, чтобы автомобили не ломались. Авто должен сравнительно надежно отработать гарантийный срок, а дальше вам должны втюхать новый или запчасти к старому. Все просто.
Если раньше клиенты меня спрашивали, какой автомобиль можно взять, чтобы не испытывать в дальнейшем проблем, то я мог, с учетом там каких-то хотелок этого человека что-либо посоветовать. Теперь же на этот же вопрос я почти всегда отвечаю - я не знаю.
Genji вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:30   #62
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,086
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Почему, зная о слабом месте, завод не ставит более надёжную шестерню?
Шестерёнки усиленные начали ставить года 3-4 назад. Насколько оно помогло - пока еще не совсем понятно. Мало времени прошло.
Цитата:
Теплообменник установлен с 2 патрубками.
Понятно, спасибо.
Сталбыть, никакой секции в радиаторе нет.
Охлаждение коробки чисто антифризом.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
если обратить внимание, то автомобили в целом не становятся надежнее. Производителю не выгодно, чтобы автомобили не ломались.
Добро пожаловать в капитализм )
Neibot вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:38   #63
hater
Banned
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 799
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Сталбыть, никакой секции в радиаторе нет.
Охлаждение коробки чисто антифризом.
Рецепт долголетия прост - сменить на 4-х сосковый и добавить выносной радиатор
Этап отработанный на других марках авто )))
hater вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:43   #64
leopold
Продвинутый
 
Аватар для leopold
 
Регистрация: 11.08.2019
Адрес: г.Киров
Автомобиль: Веста СВ Кросс 1,6 МТ 2020 "комфорт винтер" "Плутон"
Возраст: 52
Сообщений: 6,160
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Люди, я вас немного удивлю, судя по вашим коментариям. Но если обратить внимание, то автомобили в целом не становятся надежнее. Производителю не выгодно, чтобы автомобили не ломались. Авто должен сравнительно надежно отработать гарантийный срок, а дальше вам должны втюхать новый или запчасти к старому. Все просто.
Если раньше клиенты меня спрашивали, какой автомобиль можно взять, чтобы не испытывать в дальнейшем проблем, то я мог, с учетом там каких-то хотелок этого человека что-либо посоветовать. Теперь же на этот же вопрос я почти всегда отвечаю - я не знаю.
Так сейчас все машины "на одно лицо" - и мерсы дорогущие ломаются почём зря, и бюджетные китайцы так же. Разница в цене запчастей и цене ремонта решает.
leopold вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:59   #65
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,086
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Рецепт долголетия прост - сменить на 4-х сосковый и добавить выносной радиатор
Куда ж без допилов, в этом весь автоваз )

Но вообще, на фоне заявлений о том, что вариатор у них весь из себя допиленный и прошел жесткие испытания - я ожидал, что радиатор будет.

Добавлено через 4 минуты
При том, что замена жижи - как обычно регламентом не предусмотрена.
Neibot вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:16   #66
hater
Banned
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 799
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Куда ж без допилов, в этом весь автоваз )
вот в данном случае он не при чем на удивление )))
или на рено он таки с радиатором стоит и это нанодоработка ВАЗа?
hater вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:43   #67
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Куда ж без допилов, в этом весь автоваз )
Но вообще, на фоне заявлений о том, что вариатор у них весь из себя допиленный и прошел жесткие испытания - я ожидал, что радиатор будет.
Зачем вам радиатор? Радиатор это усложнение конструкции и снижение надежности. Вариатор не должен быть холодным, его рекомендуют прогревать. С чего вдруг система охлаждения (и прогрева) должна не справиться? Ведь на двигатель вы не просите установить дополнительно масляный радиатор!?
SoVa вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:46   #68
hater
Banned
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 799
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
Зачем вам радиатор? Радиатор это усложнение конструкции и снижение надежности.
вариатору нужно охлаждение масла

погугли про Митцу, у которых этот радиатор убрали, а через год вернули обратно, т.к. вариаторы дохнуть стали как мухи уже в гарантийный период
hater вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:49   #69
Dic83
Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2019
Адрес: Ижевск
Автомобиль: LADA Vesta АТ
Сообщений: 82
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Посмотрел на ютубе тест этого вариатора, специально пытались перегреть его буксуя в песке, не смогли. Можно сделать вывод, что охлаждения ему хватает с запасом.
Dic83 вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:53   #70
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от hater Посмотреть сообщение
вариатору нужно охлаждение масла

погугли про Митцу, у которых этот радиатор убрали, а через год вернули обратно, т.к. вариаторы дохнуть стали как мухи уже в гарантийный период
У Митцу (я не в курсе, подскажите) оставили систему охлаждения, как тут, от двигателя? Возможно причина в том, что там радиатор УБРАЛИ, а значит изначально рассчитывали агрегат с радиатором, тут сразу проектировали с его отсутствием. Или поголовно, везде кроме ВАЗа стоит радиатор?
SoVa вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:18. Часовой пояс GMT +3.