|
Новости автомира Новости из мира автомобилей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
08.07.2021, 13:32 | #1 | ||
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,774
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
Цитата:
Цитата:
|
||
08.07.2021, 13:54 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,083
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
|
08.07.2021, 14:06 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Брянск
Автомобиль: Hyundai Accent
Сообщений: 228
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
|
08.07.2021, 14:26 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,774
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
|
08.07.2021, 13:39 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Брянск
Автомобиль: Hyundai Accent
Сообщений: 228
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
Че? Уже и помечтать нельзя?
Добавлено через 3 минуты https://auto.ru/cars/used/sale/renau...0333-7188f660/ Масло меняет раз в 3500 км. А тут некоторые пишут, что 7500 км мало. Нужно по регламенту раз в 15000 км. |
08.07.2021, 13:50 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,774
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
Цитата:
проверено на мондео, на котором недельку пришлось ездить - я хз как на таких пузотерках зимой можно передвигаться а в пробках то стоять ваще пох че там под капотом ))) |
|
09.07.2021, 03:41 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
С безопасностью вообще отдельная тема, поскольку внятных стандартов у нас как не было так и нет.
Боковые удары, удары с малым перекрытием - никто не запаривался и не собирается. Хотя подозреваю, если местный Б-класс прогнать по полной программе - будет очень много неприятных открытий. Кроме разве что вага - т.к. кузов рапида делали под Европу и свои пять звезд он получил уже с учетом боковых ударов. У нас пока максимум - авторевю некоторые модели бьет по древней методике евронкапа с одним фронтальным ударом. И они там даже что-то набирают, гранта люксовая с преднатяжителями 10,7 из 16 баллов. Веста св кросс 11,7 из 16 - хуже седана из-за того что масса выросла, а кузов крепче не стал. Еще академик лупасит машины об столб чисто из спортивного интереса - ничего обнадеживающего там нет, веста отработала плохо. А по современным методикам - в Европе свежеиспечённые логан/сандеро третьего поколения набрали по два балла из пяти. Несмотря на 6 подушек на борту - показатели защиты водителя-пассажира заметно хуже, чем у того же рапида (2012 год). Добавлено через 1 час 8 минут Цитата:
Банально взять хрюн с климатом-лобогревом-парктрониками и плюс-минус аналогичную ему по размерам и оснащенности гранту универсал. Цена хрюна 837к, цена гранты 707к + пакет престиж за 19к (ESP, парктроники, датчики СД) = 726к. И то и то шестнарь 1.6 на палке. Итого разница чуть более сотни. Хрюн построен на более дорогой лицензированной иноплатформе. В нем тупо веса на центнер больше. Подрамник и штампованные рычаги, больше колеса, лучше тормоза. Коробка 2180, которая получает шестерни получше и не так воет как грантовская 2181. Импортная реношная акустика (побольше грантовской) и замки (без глючащих концевиков) в дверях + импортная магнитола. Больше шумки. Все кнопочки-переключатели реношные. Сиденья реношные. Полноценный климат со всеми датчиками и экраном. Раздельный свет со светодиодными ДХО (одна фара = 20к в магазине). Гидравлическое реношное сцепление. Реношный впуск с хитросплетенным резонатором и коробом фильтра. Мультируль и подрулевые с кучей вращающихся колечек. Всякие мелочи навроде охлаждаемого бардачка, полноценной штатной защиты картера, микролифтов в потолочных ручках, второго пола в багажнике, нормального домкрата (да, кладут годный ромб а не пластиковую фуйню), запирающегося бака. Продолжать можно долго, разного уровня машины. Суть что вот со всем вот с этим за сотню сверху гранты - хрюн еще и оцинкован весь, даже крыша. Потому я не думаю, что оцинковка вазовского исполнения стоит прям сверхкритичных денег. И не понимаю, какого хрена для гранты её зажали.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|
09.07.2021, 08:58 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,443
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
всё относительно. сколько у нас жигулей классической серии ездит, а восьмерок/девяток? сколько у них звезд? минус 5?
|
09.07.2021, 09:16 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,774
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
|
09.07.2021, 12:20 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,443
|
Re: Турбодвигатель на LADA появится через пять лет
|
Метки |
lada, автоваз, лада, турбодвигатель, турбомотор |
|
|