Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[nordline]

Каким методом опредилял температуру вариатора? Программно, термометром, пирометром или на глазок? Температуры для замера. Риска Colg 20°c риска Hot 70°c. Проверять только на заведено двигателе в режиме P или N.

Добавлено через 8 минут
Подвывание у меня тоже есть районе 50 км/ч. Если включаю магнитолу тогда никакого подвывание не слышу . Ещё есть странный звук при начале движения в районе 35-40 км/ч. Звук похожей если металлический шарик бросить на стол только очень приглушенный. Звук с затухающей амплитудой.

[alexl]

Сообщение от nordline

Каким методом опредилял температуру вариатора? Программно, термометром, пирометром или на глазок? Температуры для замера. Риска Colg 20°c риска Hot 70°c. Проверять только на заведено двигателе в режиме P или N.

Добавлено через 8 минут
Подвывание у меня тоже есть районе 50 км/ч. Если включаю магнитолу тогда никакого подвывание не слышу . Ещё есть странный звук при начале движения в районе 35-40 км/ч. Звук похожей если металлический шарик бросить на стол только очень приглушенный. Звук с затухающей амплитудой.

Смотрел на показания программы CVTz50. Двигатель конечно заведенный, положение N. У меня подвывание и сквозь звук магнитолы слышно иногда.

[Never]

Сообщение от nordline

Ещё есть странный звук при начале движения в районе 35-40 км/ч. Звук похожей если металлический шарик бросить на стол только очень приглушенный. Звук с затухающей амплитудой.

"Шарик" тоже совсем недавно появился, раньше не было.

[Варвар59]

у меня подвывает прям заметно

у меня тоже воет, с новья.
а сейчас, на 45 000 км, если оооочень плавно разгоняться на 1500 об, подвывание бывает двойным или тройным.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Never

"Шарик" тоже совсем недавно появился, раньше не было.

при нажатом газе или под сброс газа?
может мне не стоит еще один скелет в шкафу искать?

Добавлено через 13 минут

Смотрел на показания программы CVTz50

тоже несколько дней катал с ней перед глазами. понял, что вариатор трудно прогреть, до работы доезжаю на 60..65 град. но понял, что также трудно его охладить. с 96 сбить температуру на ходу, даже катясь под горку с отпущенным газом крайне сложно. зачем вырезали в нем радиатор?...

еще увидел, что в автоматическом режиме 5 пониженных передач, 5 повышенных, а ручные 6 не по порядку соответствуют автоматическим. типа 1-2-4-2-3-4 (могу чуть ошибаться в порядке). отсюда большие разрывы между передачами (относительно автоматических) и время переключений вроде больше (субъективно). а в автоматическом режиме экономичней, т.к. используется 5я повышенная. в ручном 4я максимум.
но для эксплуатации с прицепом и вне дорог без ручных передач сложно. они реально помогают держать нужные тебе, а не двигателю обороты.
поэтому переключение передач

[Максим48]

они реально помогают держать нужные тебе

А зачем они тебе нужны?

[nordline]

"Шарик" тоже совсем недавно появился, раньше не было.

У меня он был сразу.

при нажатом газе или под сброс газа?
может мне не стоит еще один скелет в шкафу искать?

Звук появляется только один раз на скорости 35-40 км/ч. Для того что-бы он повторился нужно заглушить двигатель. Звук идет со стороны коробки.

[Never]

Сообщение от nordline

Звук появляется только один раз на скорости 35-40 км/ч. Для того что-бы он повторился нужно заглушить двигатель. Звук идет со стороны коробки.

Именно так, только я его слышу не каждый раз.

[nordline]

Именно так, только я его слышу не каждый раз.

На холодную его слышно очень хорошо

[sch]

Сообщение от nordline

Ещё есть странный звук при начале движения в районе 35-40 км/ч. Звук похожей если металлический шарик бросить на стол только очень приглушенный. Звук с затухающей амплитудой.

Это случайно не звук от ABS? По вот этому описанию:

Звук появляется только один раз на скорости 35-40 км/ч. Для того что-бы он повторился нужно заглушить двигатель. Звук идет со стороны коробки.

я понял, что у меня он тоже есть. Но у меня ведь не вариатор.
Кажется, в инструкции даже про этот треск есть что-то.

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

А зачем они тебе нужны?

если ты не ездил по бездору или с прицепом, то мне лень тебе рассказывать.