Выбор комплектации

[Муфта]

Сообщение от Универсалист

Ну допустим, с функцией защиты от угона иммобилайзер справляется прекрасно. А от имбецила, которому внутренний голос посоветовал кинуть кирпич в стекло вашего авто, не спасёт ни что, разве что гараж. Кстати у "Приоры" мигающая лампочка есть, только она мигает на приборной панели.

Вы себе ситуацию неверно представляет. Нет никакого кирпича. Есть стоянка, где рядами стоят до ста разных машин - приезжаеют, уезжают, олюди ходят. И вот идет такой паренек, а в рукаве у него что-то вроде короткой отвертки. Не мигает светодиод сигналки на машине - вставил в замочную скважину и тупо свернул личинку. Потом сел и спокойно, не торопясь скручивает магнитолу и собирает прочие ништяки. Собрал, вышел, прикрыл дверь и пошел себе. И так за день по нескольку авто обносят в этом месте.
А мигающая лампочка уприоры, мне кажется, это иммобилайзер. На "Логане" точно так же в середине приборной панели моргает.

[Martin]

Может пора уже к сути темы перейти?
По какой причине вы выбрали ту или иную комплектацию Лада Веста?

[Михайло]

Сообщение от rvs63

Во-Первых: Штатная сигнализация и иммобилайзер - разные вещи.
Во -вторых: По ссылке, автор статьи не отличает диагностический разъём от розетки в квартире - отсюда и та охинея, описанная в статье. Чего стоит только утверждение, что CAN-шина - это, по мнению автора, шина програмирования. А совет по перепиновке разьёма контроллера ЭБУ? Он хоть один раз видел этот разьём? И таких статеек - сотни, а тех, кто считает подобную писанину руководством к действию, к сожалению, тоже хватает.

Тема закрыта, Вам решать , что и как делать со своим авто. Просто знаю несколько примеров из жизни, как у друзей и знакомых угоняли поло, со штатной системой с иммобилайзером, и они узнавали об этом только утром. (ценовой сигмент весты) И не думаю , что у поло охранка хуже.

[авторевизор]

Сообщение от Муфта

Вы себе ситуацию неверно представляет. Нет никакого кирпича. Есть стоянка, где рядами стоят до ста разных машин - приезжаеют, уезжают, олюди ходят. И вот идет такой паренек, а в рукаве у него что-то вроде короткой отвертки. Не мигает светодиод сигналки на машине - вставил в замочную скважину и тупо свернул личинку. Потом сел и спокойно, не торопясь скручивает магнитолу и собирает прочие ништяки. Собрал, вышел, прикрыл дверь и пошел себе. И так за день по нескольку авто обносят в этом месте.
А мигающая лампочка уприоры, мне кажется, это иммобилайзер. На "Логане" точно так же в середине приборной панели моргает.

Сразу видны "глубокие" познания и тонкости штатной охранной системы Ваза...
К сведению- авто начинает орать как только поворачиваешь ключ в замке двери... собственно само открытие оной, как таковое, даже не требуется при этом...

[Муфта]

Сообщение от авторевизор

Сразу видны "глубокие" познания и тонкости штатной охранной системы Ваза...
К сведению- авто начинает орать как только поворачиваешь ключ в замке двери... собственно само открытие оной, как таковое, даже не требуется при этом...

Я со штатной охранной системой ВАЗа впервые имею дело. Так что спасибо за информацию.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Martin

Может пора уже к сути темы перейти?
По какой причине вы выбрали ту или иную комплектацию Лада Веста?

А что тут обсуждать, если в наличии имелось две комплектации - комфорт и люкс? У кого на что денег хватало, то и выбрали. Хотя лично мне 16-дюймовые колеса на "люксах" представляются непрактичными, как и литье.

[Falkon]

К сведению- авто начинает орать как только поворачиваешь ключ в замке двери...

Приоры/калины орут при открытии дверей, багажника...

[Martin]

Сообщение от Муфта

А что тут обсуждать, если в наличии имелось две комплектации - комфорт и люкс? У кого на что денег хватало, то и выбрали. Хотя лично мне 16-дюймовые колеса на "люксах" представляются непрактичными, как и литье.

согласен на счет колес...
а по комплектации, есть же куча опций...к примеру люкс люксом, но кому-то не нужен майфун с камерой и взяли с обычным, либо лайм не в фаворе

[Муфта]

Сообщение от Martin

согласен на счет колес...
а по комплектации, есть же куча опций...к примеру люкс люксом, но кому-то не нужен майфун с камерой и взяли с обычным, либо лайм не в фаворе

Ну это же именно вкусовщина - типа кислотный "лай1м" нравится или не нравится. радикального преимущества ни одна из комплектаций не имеет, чтобы обеспечить некую ощутимую выгоду.
Хотя если бы была возможность, я бы взял "Классик" с АМТ (пакет "Старт") - чтобы впоследствии воткнуть двухдинку с камерой заднего вида. И на размерности шин экономить - мне ни 16 дюймов, ни литье не нужны.
Хотя тем же обогревом сидений пользуюсь с удовольствием, автозапуска-то нету, чтобы салон нагреть перед поездкой. Может быть, и обогрев лобового из "оптимы" оценил бы.

[Martin]

Я бы возможно комфорт оценил бы, если бы была возможность туда воткнуть пакет мультимедиа

[Zorg]

Как оказывается, в люксе действительно сидушки поинтереснее, вставочки там светлые по бокам (кожзам?), на панели повеселее, светлые окантовки под мультимедией, дефлекторы боковые тоже светлым окантовны, вроде мелочь, но салон наряднее выглядит, комфорт уж слишком много серого. В прайсе ничего этого не описано.