На Vesta с Mondeo

[aalf]

Сообщение от Mondevod

...
а про фары ... что-то не вышло у меня с промежуточным положение подрулевого, чтоб совсем ничто не горело ...

Из положения "ДХО вкл." медленно и аккуратно вращаем колечко в сторону включения габаритов. В какой-то момент ДХО должны выключиться, при этом габариты ещё должны быть выключены. Этим положением колечка и нужно пользоваться. Если же поворачивать колечко дальше, то включатся габариты.
Не получается?

[mekong]

А не тут-то было, она оказывается если ее отключить, чуть быстрее поедешь и снова сама включается ?

Именно так. Если не надо, надо дергать предохранитель.
Что касается газа то и его цена сейчас не слишком вкусна. Так что ставить газовое оборудование оно конечно можно но когда оно окупиться и окупиться ли вообще.....

[Mondevod]

Сообщение от mekong

Именно так. Если не надо, надо дергать предохранитель.
Что касается газа то и его цена сейчас не слишком вкусна. Так что ставить газовое оборудование оно конечно можно но когда оно окупиться и окупиться ли вообще.....

ну как сказать когда, я весту взял 3,5 недели назад, уже 13+ тыр. на заправке оставил. а газ стоит-то всего 35 + 8 узаконить, по сутив итоге немного стоит приличное ГБО 4 поколения. Цена конечно подросла вслед за бензином, но тем не менее в 2 раза, причем в 200 км от Питера наблюдаю его дешевле, видать не так много клиентов, чтоб бензин догонять.

поэтому насчет окупится-ли вообще ... если такими темпами в год сотня с + на бензин уйдет, так явно окупится. я правда зимой меньше ездить буду, но даже если мало, тысяч 30-то в год будет. Так что глядя на затраты мне кажется что оно за год окупится, а чтоб смысл был надо это делать сразу. Тем более я не любитель менять машины, она должна меня или достать по ремонту или по кузовне (причем мелкие нюансы внешнего вида мне пофигу, я мою-то не всякий месяц, я имею в виду потребность в сварке) , а так я-бы с радостью лет 5-7 минимум на ней поездил если даст. я на мондео от свежего немца до сейчас 12 лет ездил, по сути просто экономически стало невыгодно его содержать, если чинить не своими руками. Я поменять-то машину по 2 года могу собираться, лень пока ездит. так что думаю мне вполне газ окупится. Цели была купить машину приемлемого комфорта с учетом стоимости владения, включая содержание и ежегодное падение остаточной стоимости, первый год минимальнуй страховку (чисто от угона с франшизой), и далее сколько-то лет просто ездить, поддерживая в исправном состоянии. я не собираюсь ничего улучшать, заполировывать каждую царапинку или парить мозг по поведу первого паучка на кузове, пока мне внутри хорошо, ей в расход вполне пойдут штампованные диски с резиной КАМА, в ней останется штатная музыка и т.д. Только фаркоп и в планах газ, и просто ездим.

Я уже переболел и желаниями срочно менять магнитолы на очень дорогие, и выбором дисков .... сейчас для меня актуально комфортное нахождение в салоне, приемлемая динамика на механике (без готовности платить дороже налоги и ремонт более сложного двигателя), объем багажника (это для меня минимально терпимый) и затраты на содержание автомобиля, которые меня судя по тому, что я уже посмотрел, не будут напрягать даже в случаях серьезных поломок.

В общем пока мне кажется, что я купил то, что мне нужно. И если кузов боль-менее проживет, то надолго. заеду в деревне к знакомому, плюхну динитрола в полости, ну или иногда в проблемные места компрессором отработочки и пусть себе живет.

В общем это сознанный выбор человека на 5 десятке, которому машина уже не "ласточка", которую надо улучшать и лелеять и тратить на нее денег, как на хобби, а средство передвижения, не от того, что никак не купить что-нить дороже, а потому, что нет желания за это платить, не говоря о кредитах или оставаться без сбережений (которые в отличие от кредитов денег приносят, а не забирают).
А менять машину я только собирался 1,5 года, подумал спокойно, решающим в выборе оказалось то, что в салоне просторно после мондео, чего не ожидал, что осенью сделали универсал, так как других кузовов не рассматривал совсем, ну и что за некритичную для меня разницу в цене получаешь море приятных опций, которые у иномарок стоят дороже. Простой нетурбированный двигатель, который новый стоит как 2 раза автомат.коробку починить на мондео том-же, атмофсерник позволяет поставить ГБО 4 поколения, что заметно дешевле. И расходка по сказочны ценам типа 150 р фильтр, стоко-же салонный, копеешные тормозные колодки (я кстати и на мондео их впрок по 350-400р находил и разницы особой не видел при типовой езде 130-180 км.ч) ,масло лукой люкс синтетика (да,да, и не надо холивара по поводу что все наше и масло тоже УГ, у меня мондео прошел 430000 и масло менялось раз в 15000 без заморочек о тяжелых условиях в России, агрессивной езде и большом пробеге, и кстати до сих пор ни стакана не доливал ни разу, вот сейчас продавать выставил), а можно и полусинтетику без турбины, но нет финансовой необходимости в этом.

так что после 20 лет иномарок (преимущественно мондео, я оказался ну очень лоялен к марке), 12 лет езды на автомате, был впервые сделан неожиданный для себя выбор в пользу нашего автопрома и пока я этим доволен.

[Coelurus]

Хорошо сказано. У меня тоже из-за пролетарского сознания желания обвешивать машину "ништяками" вообще нет. Только какие-нибудь улучшения, продляющие ей жизнь вроде антикоров и защиты от проитирания до металла....
Кстати, машина на газу - отличная штука, если пробеги выше 25т. км за год, но вот реализация её в универсале без вреда для багажника....

[Mondevod]

Сообщение от Coelurus

Кстати, машина на газу...... вот реализация её в универсале без вреда для багажника....

скажем так, реализация ее везде без вреда для багажника штука сложная, в универсале это скорее менее проблемно. баллон тороидальный на место запаски, а запаска в багажнике в отличие от баллона может быть перемещане как угодно, в нее можно ставить пакеты с тортиками, кидать сумки, ее можно ставить на ребро, в сложенном универсале она может быть в любом месте. А при нужде завалить багажник чистая запаска может быть тупо кинута на заднее сиденье, может стоять сзади за сиденьем водителя или пассажира, если едешь не более, чем втроем. а вот баллон вне места для запаски уже как поставят так и ... а не в универсалах с местом и так проблема. я реально дачник, так у меня с первых выходных полка багажника отправлена на полку в сарае, т.к. всегда что-то лежит и складывать ее и укладывать куда-то достает. В мондео я ее как-то потерял, прислонил сбоку к машине при загрузке и забыл, потом узнав сколько она стоит решил нафиг она нужна, а сейчас привык и сразу решил, что мне с полкой совместиться тяжело.

С первых выходных багажник пустым не был, во первых люблю иметь с собой все от домкрата до компрессора, подстилки,дождевика,топора и т.д., всяко бывает ... во вторых и водички из деревни 20-40 литров захватить, и фоторюкзак с профими гаджетами, и по дороге в деревню продуктов пару-тройку мешкой прихватить, и еды собачке. ну для ремонта дома поверх прочего стройпылесос с мешком 30литровым вот потребовался и т.д.

Причем когда в универсале место есть, это позволяет не напрягаться с разгрузкой, типа привез за неделю до ремонта 10 коробок качеля тяжелого, а потом лежит он себе в багажнике, и каждый раз как запарковался удобно, выходя из машины пару коробок забираешь. или приехал с дачи, взял основные сумки и ценное, а канистра-другая воды в течение недели-другой достается по побребности по пути. не надо подъезжать, выкидывать, перепарковываться ... (ну с теми, кто считает что лишних 20-40 кг в машине чем-то мешает типа расходы бензина я даже спорить не хочу)

А пробег ... ну я как-то думал, что немного ездить это 25-30 твс в год, а побольше и все 50. сейчас я по своим понятим как раз немного езжу, вот 3,5 недели 3000км, зимой наверное меньше

[Coelurus]

https://elitegas.ru/lada-vesta-lpg/ вот в помощь...

[Walery]

Mondevod, тебе микроавтобус надо)

[gvsp]

тебе микроавтобус надо)

Да всё правильно пишет. Шторку не выкидывал, ибо иногда в багажнике что то лежит на стоянке и не хотелось, чтобы увидев это что то, подумали, а не стоит ли оно того, чтобы разбить стекло.
А вот фальшпол с чудо ящичками выкинул (отвёз в деревню в сарай) в первый же день. Места ещё хочется. Думаю не отодрать ли чудо пластик от стенок, за ним много свободного пространства. Чудесный волосатый багажник седана гораздо практичнее уменьшенного царапающимся пластиком багажника универсала.

[Coelurus]

Мне люк справа понравился. Вот слева непонятно, почему места так мало.

[Mondevod]

Сообщение от gvsp

...в багажнике что то лежит на стоянке и не хотелось, чтобы увидев это что то, подумали, а не стоит ли оно того
...А вот фальшпол с чудо ящичками выкинул

ну да, когда что-то лежит видет людям это не нужно, я просто сверху покрывальце-пленку всегда раскидывал, не так часто ценное лежит, а тех.пленка кусок всегда есть, то мешок шпаклевки обернуть, чтоб на плечо класть не в стройодежде (ермонт у меня и дом достраиваю), то колесо поменять в плохую погоду ... шторка просто сама укладки вдоль требует. ну это в общем что чаще бывает.

а фальшполу у меня применение вполне нашлось, раньше в багажнике 3 сумки в моне валялось, а тут я в него напихал все, что вожу обычно - отвязальном проволоки, которя мне даже сломанные рычаги подвески 300км заменяла было дело, до топориков, комплектов ключей и головок, одноразовых рукавиц, дождевиков-накидок, тестеров, изоленты, стретча, скотча,резинок-стяжек и веревок, куска мощной резины для установки домкрата нештатоной, досочки или листика железа, чтоб домкрат поставить на мягкой лесной почве и он поднимал, а не уходил в землю, камера , чтоб если колесо диск убил в хлам то как-то проблему рещить можно было в любой глуши, а не на одной запаске возвращаться. ...., и т.д. в общем тут дело вкуса, главное что под двойной его хош используй, хош выкини, благо съемный. Но я просто ключи с глоловками без всяких наборов положил, точнее один комплект взял недорогой нижегородский у оптовиков, он плоский и дешевый, а железо нормальное, не хромовый-же блеск в инструменте нужен, а остальное головки второй комплект + нестандартные 15-16-18 и ключи россыпью насыпал тупо в брезентовые рукавицы, благо много их как-то оптом взял, и уложил возле запаски спереди, ниша там ничего, там у меня даже зарядка для аккумулятора прописалась влезла. и т.д. и тп. да даже базовые вещи типа тормозных колождок обычно закупаю сразу после замены, чтоб не спеша выгодно и спокойно можно было не напрягаться что "осталось 20%", сли перебрал, то хоть в деревне по дороге поменять можно, хоть самому у обочины. в общем запасистый я

хотел отрепетировать ситуацию с газом, типа вынуть запаску из отсека, как будто ее занял баллон, и пожить так, но ... пол нижний без опоры на запаску хлипкий оказывается, выпиливать лист ОСБ лень было. в мондео кстати над запаской довольно прочная крыша была, пластик с ребрами жесткости, правда сломал лет за 6, заменил на 2 слоя ОСБ (что под рукой было) с родной верхней поверхностью.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Walery

Mondevod, тебе микроавтобус надо)

ну ты по сути прав. первый раз купив универсал (я не хотел брать машину в хорошем состоянии потому, что она универсал,а потом взял), с тех пор я понял, что это мое ... хоть горнолыжник с носилками в багажнике ногу сломавший, хоть сами лыжи без багажника , но не вместо пассыжиров.

а потом когда затеял стройку я подумал,других почитал, и понял, что за время стройки мне старый грузовик окупится на доставке, + материалы могу братиь тут и местами оптом и по безналу, в итоге совсем хорошо. Потому купил за 100+ старый ржавый транзит, который 4 года и 70000 км отбегал, в основном летом по стройке, он был длинный и высокий 12 кубов, в общем в тему. а что ржавый, там мне он окупался, а сквозные дыры мне были пофиг, правда возникла с рамой проблема, так не заморачиваясь срезал дно, уголками подварил кустарно в деревне и пофиг. А теперь пришло время избавиться и ... привык что есть сарай-то, тяжко, поэтому поставить автобус на продажу купил через неделю после весты прицеп скиф-снегоход 35 одноосный с кузовом 3,4х1,5 (мало-ли бывает металлопрокат 6 метров навалить, на автобусе возил, благо в деревню гибдд редко и если что недорого). так что теперь отдать автобус, чтоб прицеп окупился и зашибись, его обслуживать не надо, сварка-краска, колеса от жигулей в ленте в сборе меньше трешки.

в общем да, микроавтобус даже после универсала оказал свое воздействие. может у меня-б и был попробован прицеп раньше, тогда-б и автобуса может не было, но тогда фаркопов босал за чирик с установкой на мондео свежий не было, а ответ дилера 2т.евро ... меня мягко говоря ошарашил. это я потом подумал, что можно было снять усилитель бампера, взять металлопрокат и фаркоп от жигулей и ... но тогда у меня еще не было ни сварки, ни мысли о том, что это просто ...

а веста с прицепом с кузовом 3,5х1,5 с высоким тентом ... гы, прикольно. хотя оно чаще стоять будет, благо место в деревне есть. приуепом владеть дешевле, чем автобусом.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Coelurus

https://elitegas.ru/lada-vesta-lpg/ вот в помощь...

спасибо, это ответило на последние оставшиеся у меня вопросы. про штатный лючок знал, хотелось понять куда вписать и как выглядит кнопка и есть-ли индикатор топлива. ну и конкретика по расход газа + 15% . а в целом даже 300 км пробега на заправке в быту приемлемо, благо газ он не вместо бензина, а кроме ... еще есть в запасе бензобак полный

ща в отпуск слетаю ,еще пару недель откатаю, чтоб тысяч 5 пробегу было, маслице второй раз сменю-посмотрю и надо ставить ГБО нафиг. а то 15р в месяц в бензобак ... лишняя даже пятерка она в хозяйстве пригодится там пятерка, тут пятерка ....