Веста ФЛ новости - 7

[МГК]

а не пофиг, че там будет с этим Н4М к 150 ткм?
это уже второй хозя как минимум и его проблемы )))

[Максим48]

Сообщение от _Pavel_

Было сравнение 1.8 ВАЗ (чугун) и Н4М (тонкостенный алюминий!), я выразился что ресурс и возможность ремонта у первого это преимущество, по сравнению с Н4М.
Вы мне приводите свои примеры надежных ДВС: K7J ЧУГУН, F4R ЧУГУН, K4M ЧУГУН, с вами согласен на 99%. Только зачем вы к ним в ряд ставите тонкостенный алюминий Н4М?

Как ресурс двигателя зависит от его корпуса? Что в тех моторах поршень по чугуну, что в H4M поршень по чугунной гильзе. Ресурс у них заявлен одинаков.
Возвращаемся к вопросу. Зачем ремонтировать H4M после 300-400 тыс км? В чем преимущество 2 раза к 400 тыс км откапиталить 1,8 ВАЗ? ))

[Ладовоз]

Самое главное 1.8 откапиталить, а другой момент, кто из вас хоть его капиталил? 100 пудов ни кто.

Добавлено через 2 минуты
Всё вопрос закрыт и не мылый фактор, где этот Н4М сейчас? И какое его будущее у нас?

Добавлено через 10 минут
От корпуса много, что зависит. Мой половод с мотором 1.6
поло 2013 г попытался капиталить, купить контрактный ( 2 раза) и сдал его в трейд ин за копейки 540 вроде.

Добавлено через 1 минуту
Поршня гремели уже на горячую, пробег в районе 230-240 был.

[Neibot]

Как ресурс двигателя зависит от его корпуса? Что в тех моторах поршень по чугуну, что в H4M поршень по чугунной гильзе.

Тонкостенный алюминий хуже держит геометрию цилиндров.
Ну и тонкие колечки по последней моде.

Итого цилиндры быстрее становятся яйцом, кольца быстрее залегают.
Быстрее начинается масложор, который и приводит со временем к переборке мотора.

https://otoba.ru/dvigatel/renault/h4m.html

Самой известной проблемой этого вполне надежного двигателя является расход смазки.
Масложор может появиться сразу или когда пробег мотора достигнет 120-150 тысяч км. В первом случае вам поможет подбор правильного масла, а во втором лишь капремонт.

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Тонкостенный алюминий хуже держит геометрию цилиндров.
Ну и тонкие колечки по последней моде.

Это всем известные факты. Благодарим за напоминание

Сообщение от Neibot

Итого цилиндры быстрее становятся яйцом, кольца быстрее залегают.

Все мы знаем почему. H4M тут при чем?

Сообщение от Neibot

https://otoba.ru/dvigatel/renault/h4m.html

В самом низу:
Производитель заявляет ресурс двигателя в 250 000 км, но он легко ходит и 300 000 км.
Могу накидать ссылок, где пробег и 400.

Когда от всей машины остаются дрова, в чем преимущества возможности капиталки двигателя?
На этот вопрос пока нет ответа.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Самое главное 1.8 откапиталить, а другой момент, кто из вас хоть его капиталил? 100 пудов ни кто.

Как узнают цену капиталку и сколько стоит фазик, избавляется от автомобиля.
H4M ходит долго если не ставить газ. Хотя и с газом бывает что долго ходит. Вот например Дастер 1,6 с мотором H4M приехал на ремонт подвески. Пробег 360 тысяч https://youtu.be/xiT8aWmTw8g?si=Unl2LCwELhcLf0jB

[nordline]

Мне H4M нравиться своей тяговитостью с низов и экономичностью.

[МГК]

Сообщение от nordline

H4M ходит долго если не ставить газ

он и с газом норм ходит
если выполнять регламенты

но газ на подобные моторы ставят крохоборы
поэтому ни о каких регламентных работах там и речи не идет

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Как узнают цену капиталку и сколько стоит фазик, избавляется от автомобиля.
H4M ходит долго если не ставить газ. Хотя и с газом бывает что долго ходит. Вот например Дастер 1,6 с мотором H4M приехал на ремонт подвески. Пробег 360 тысяч https://youtu.be/xiT8aWmTw8g?si=Unl2LCwELhcLf0jB

Дубль два ты сам капиталил 1.8? За чем опять чьи то и.т.д.?

Добавлено через 2 минуты
Таких ссылок с газом и его масложором на 1.8 и пробегом под 300 также есть, дальше то что? Где сейчас Н4М ? В ж? Он же всем хорош) и?

Добавлено через 24 минуты
Да и в сети также есть вазовский мотор с гбо первая капиталка 550 , вторая на миллионне, где также на Н4М? Получается не надежный?

Добавлено через 9 минут
Да и не сильно монитор пачкай, салфеток столько нет.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Дубль два ты сам капиталил 1.8? За чем опять чьи то и.т.д.?

Дубль три. Ты сам капиталил H4M? Зачем опять чьи-то и т.д.