Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Все о новой Лада Веста

Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta).

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2020, 11:10   #1
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,460
Re: Муки выбора брать или не брать.... - 2

А в вариаторе?

Добавлено через 1 минуту
Да и ТО у вас см.там есть дороже чем на обычной Весте

Добавлено через 6 минут
По АМТ считаю она надёжнее и дешевле вариатора.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2020, 11:17   #2
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Муки выбора брать или не брать.... - 2

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
А в вариаторе?
Да и ТО у вас см.там есть дороже чем на обычной Весте
По АМТ считаю она надёжнее и дешевле вариатора.
В вариаторе на 40000 - еще года 1,5-2 ездить...

Я ТО делаю сам, то, что там сложности с заменой свечей - меня особо не пугает.

Ну да, на скольки там сцепление меняют? 3, 5, 15? Плюс откатывается, хрен пойми как сцеплением рулит. Я приверженец гидротрансформаторов, а уж чего он там крутит - шестеренки или ремень - вообще по барабану.
kosh477 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3.