Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив - Страница 106

Ладовоз · 06.04.2021, 14:22

хоть один чел нашёлся собрал всю информацию, а от обладателей только текст. https://www.drive2.ru/l/585847284143527578/

kosh477 · 06.04.2021, 14:51

обладатели ездят и в ус не дуют...

Ладовоз · 06.04.2021, 15:05

Цитата:

Сообщение от kosh477

обладатели ездят и в ус не дуют...

Это и так ясно, это такой же ответ по масложору на 1.8, ездят и в ус не дуют... Но там хоть всё подробно объяснили, показали и.т.д. без набора на пальцах

imax · 06.04.2021, 15:14

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Но там хоть всё подробно объяснили, показали

А вывод какой? Пациент скорее жив или как?)

Ладовоз · 06.04.2021, 16:17

Цитата:

А вывод какой?

1. До езжать до конца гарантии и избавляться от авто. 2 . Если катать после гарантии в зависимости от модели и эксплуатации ( седан легче колёса меньше или св кросс тяжелее колёса больше) примерно -+ 500-1000р на 1000 км откладывать на ремонт. ИМХО.

imax · 06.04.2021, 16:37

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

1. До езжать до конца гарантии и избавляться от авто. 2 . Если катать после гарантии в зависимости от модели и эксплуатации ( седан легче колёса меньше или св кросс тяжелее колёса больше) примерно -+ 500-1000р на 1000 км откладывать на ремонт. ИМХО.

Собственно, оба пункта применимы к любому авто в той или иной степени )

kosh477 · 06.04.2021, 19:09

А зачем сравнивать АКПП и МКПП, если это 2 разные вещи? Ясен пень, что любую АКПП содержать дороже. Но зато комфортная езда без проблем.

tsu · 06.04.2021, 22:32

Цитата:

Ясен пень, что любую АКПП содержать дороже.

Это зависит таки от условий эксплуатации. И от годового пробега в частности. Если пробег 10тыр в год, то продав автомобиль через четыре 4-5 лет, содержание автомата обойдется аж в 0 рублей. Огромная сумма по нынешним временам, да)
Если перемещаться по городу как овощ (для чего и предназначена гранта-веста), то никакого обслуживания эта Жатка не требует.

зы
Автомат Жатка на Гранте с 13 года под наблюдением. Он просто работает. Условия эксплуатации - щадящие. Без стритрейсинга и штурма сугробов.

МГК · 06.04.2021, 19:11

Кому вы пытаетесь это объяснить )))

Максим48 · 07.04.2021, 00:10

А что прицеп плохого делает для коробки в отличие от полного салона пассажиров и багажника?
По нагрузке абсолютно одинаково.

06.04.2021, 14:22	#1
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,441	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) хоть один чел нашёлся собрал всю информацию, а от обладателей только текст. https://www.drive2.ru/l/585847284143527578/ __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

06.04.2021, 14:51	#2
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) обладатели ездят и в ус не дуют...

06.04.2021, 19:09	#7
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) А зачем сравнивать АКПП и МКПП, если это 2 разные вещи? Ясен пень, что любую АКПП содержать дороже. Но зато комфортная езда без проблем.

06.04.2021, 19:11	#9
МГК Продвинутый Регистрация: 17.08.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 6,794	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Кому вы пытаетесь это объяснить )))

07.04.2021, 00:10	#10
Максим48 Продвинутый Регистрация: 11.12.2019 Адрес: Липецк Автомобиль: SW Cross вариатор Сообщений: 1,757	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) А что прицеп плохого делает для коробки в отличие от полного салона пассажиров и багажника? По нагрузке абсолютно одинаково.