Моторные масла для Лада Веста - Архив

[SerB64]

Залью в двигатель своего автомобиля любое масло присутствующее в листе допускаhttp://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html или http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html , маслёнщиков с соответствиями допуску на канистре не поддерживаю, для меня это как вместо Adidas носить Abibas.
Вязкость выбираю исходя из условий эксплуатации. Любимый маслобренд из моторки Valvoline.
Анализ отработки с моего Passat http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=10&t=1396
Гидрокомпенсаторы ни разу не слышал.

[Fktrc]

Стучат гидрики на РН не много (5-15 сек) взависимотси темпер. за бортом также на др.маслах дорогих и бюджетных это не критично. Это для некоторых умников см. не застрелись, а то прямо беда.

[GrееnGad]

Сообщение от Driver-7

Mozgolom,
GrееnGad,

Выскажу свое видение этого вопроса: эта таблица взаимосвязи вязкости и температуры имеет мало общего с реальностью. Как же тогда ездят на 0w20 на "азиатах" круглый год? На мой взгляд, более важны условия эксплуатации транспорта.
Мой стиль вождения умеренный, по полям не езжу, ни за кем ни гоняюсь, в пробках не стою по несколько часов. Мне вязкости 5в30 (ACEA C3, ILSAC GF5) достаточно на пробег 7-7,5т.км. Я ездил круглый год на 5в20, 5в30 ( правда не на вазах), хотя бывает и за +40 летом и кроме преимуществ ни чего другого не увидел. Кстати, на весте все лето отъездил на заводском (далеко не лучшем) масле 5в30 - ни чего же не случилось. Почему же на веста на хорошем оригинальном масле 5в30 дожны быть проблемы?
Для более тяжелых условий и длительности пробега, тут согласен, 5в40 А3 будет наверное предпочтительнее для весты.

Добавлено через 4 минуты

Согласен, залью третий раз и сделаю вывод.

Дружище, позволю не согласиться только на счет "таблица взаимосвязи вязкости и температуры имеет мало общего с реальностью". Ну вот не просто так же всё таки эти таблицы есть. Ездить то можно на 5w20, но вот на сколько это хорошо для мотора? Соглашусь что если не стоять в пробках то все равно какая вязкость. Но в большинстве случаев в том числе и у меня, в пробках можно стоять не один час и никуда от этого не денешься.

[Mozgolom]

Сообщение от Fktrc

Стучат гидрики на РН не много (5-15 сек) взависимотси темпер. за бортом также на др.маслах дорогих и бюджетных это не критично. Это для некоторых умников см. не застрелись, а то прямо беда.

А гидрики могут стучать не только из-за масла. Дело может быть в паршивеньком масляном фильтре, а точнее в его обратном клапане.

[Red`s]

На заводском масле и фильтре откатал 8500 км, было и +35 и пробки и трасса. За этот пробег визуально по щупу не ушло.
С завода был залит уровень - максимум.
Стука гидриков не было. Летом на даче жиз и по утрам совсем тихо и если как то не так работает мотор слышно хорошо.

На 8500 км поменял масло на Лукойл Люкс 5W40(на разных машинах заливал его около 20 раз проблем не было) синтетика и фильтр финвал. Менял сам и залил примерно 4.2 литра, сливал не спеша. Уровень получился максимум почти- может пару мм ниже, хотел посередине т.к. максимум никогда не лью.
Проехал на нем 7000 км - угара не было, гидриков не слышно

ТО1 меняют масло на РН 5W40 , по заказ наряду льют 4,2 литра. Спрашивают налить ли максимум- говорю нет оставьте посередине.
На след день заводя машину которая стояла под уклоном не большим даже из салона на оживленной улице услышал стук гидриков!!! Секунд 15-20 постукивали
Потом стал ставить на ровной поверхности и уже слушал с открытым капотом- секунд 5 может постукивают

Связываю появление стука с уровнем НЕ МАКСИМУМ. Докуплю долью посмотрим.

[Negoro]

Сменил заводское на рн премиум 5w40, цоканья при заводке на холодную прибавилось..
Не скажу что криминал, но как то от синтетики хочется качества, в тч и акустического.
А вообще хотел бы вернуться на полусинь 5w30, не могу найти...

[GrееnGad]

Сообщение от Negoro

Сменил заводское на рн премиум 5w40, цоканья при заводке на холодную прибавилось..
Не скажу что криминал, но как то от синтетики хочется качества, в тч и акустического.
А вообще хотел бы вернуться на полусинь 5w30, не могу найти...

А по щупу какой уровень?

[Mozgolom]

Стук гидриков на холодную может быть обусловлен плохим масляным фильтром и высокой вязкостью холодного масла. Если вы уверены в масляном фильтре, советую поменять масло. 5-30 естественно пожиже, потому на таком масле гидриков, как правило, не слышно. Но летом на таком масле без последствий для движка ездить не получится. Чем жиже масло, тем выше износ. Потому во всем нужна золотая середина. Я всегда в вазовские движки лью только w40 круглый год. Просто попробуйте нормальную сороковку, а не Роснефть. Смотрите на кинематическую вязкость при 40 градусах. Чем она ниже, тем лучше. Или сразу смотрите в сторону масел 0W-40.

[Dips]

Сообщение от Mozgolom

Но летом на таком масле без последствий для движка ездить не получится. Чем жиже масло, тем выше износ. Потому во всем нужна золотая середина.

Да ну... ерунда ) А5 не лить и все будет хорошо ) хотя я сам склоняюсь больше к 5w40 на всесезон )

Сообщение от Mozgolom

Я всегда в вазовские движки лью только w40 круглый год. Просто попробуйте нормальную сороковку, а не Роснефть. Смотрите на кинематическую вязкость при 40 градусах. Чем она ниже, тем лучше. Или сразу смотрите в сторону масел 0W-40.

в 0w40 тоже ничего особо хорошего нет )

[Negoro]

Сообщение от GrееnGad

А по щупу какой уровень?

Максмальный.