Обсуждение и проблемы АМТ - 3 - Страница 3

sign · 19.06.2019, 08:25

Цитата:

Сообщение от max414

Если у Вас все хорошо с машиной а у 5 людей нет, то вы не показатель!

Хотите сказать, что только у одного из шести владельцев Вест с машиной порядок?

Откуда данная статистика?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от BigKot

В итоге то что, амт совсем дерьмо по пробкам? Вопрос именно про пробки, где метр тыркнулись и сстали, потом опять полметра-дваметра и встали.

Сейчас разгар пробок при езде с дачи на дачу. Последний раз в прошлое воскресенье - тыр-пыр-тыр с остановками. Ехал 18 км два часа.
На улице +25.
У меня никаких проблем с АМТ не возникает.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от dema

чтобы стронуться с места чуть прижимаю (обороты где-то до 1.5 тыщ поднимаются) и приотпускаю газ.....стронулась-покатилась хоть чуть-чуть - жму и еду уже на сомкнутом цеплении

Аналогично.
Только со второй Вестой ещё веселей, так как добавились два ползучих режима - на первой и второй.
Красота!!!
Сперва не сильно пользовал, всё по привычке, как на первой ездил. А сейчас уже вовсю эксплуатирую. Очень нравится.

Uninstaller13 · 11.03.2019, 15:53

Цитата:

Короче решил поднапрячься и все же Поло брать 1.6 автомат.
Всем огромное спасибо за ответы!

правильное решение!

Jax · 11.03.2019, 16:03

Цитата:

1.6 автомат

Поддерживаю! робот весты и автомат поло - небо и земля. (я про коробки)

Миколаич · 12.03.2019, 17:29

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Матви

...Короче решил поднапрячься и все же Поло брать 1.6 автомат.

Если вы не троллите, то вам очень не повезло с экземплярами весты, в реале ничего такого не наблюдается.

А какой у поло просвет на автомате? Читал, что заметно ниже, чем на механике. Я тут недавно на солярисе застрял там, где на весте даже в голову не брал. Это в городе, про природу вообще молчу))).Хотя поло покороче и поуже весты, но все равно меньше 16-17 см я-бы вообще не рассматривал.

Uninstaller13 · 13.03.2019, 13:32

Цитата:

Если вы не троллите

а я как владелец Весты, с удовольствием бы пересел сейчас на Поло с АКПП, Поло - это МАШИНА

Alex AD · 22.03.2019, 15:53

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

а я как владелец Весты, с удовольствием бы пересел сейчас на Поло с АКПП, Поло - это МАШИНА

брр, ни за какие коврижки

Цитата:

на МКПП, кстати, ЭБУ тоже поддает газку при отпускании сцепления

так и есть, даже на второй передачи катится сама, без дергатни

Андрей С · 12.03.2019, 08:29

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть, примерно с месяц назад завёл с автозапуска, проехал метров 100 на парковку и при движении задним ходом машина стала дёргаться и загорелась шестеренка. Машина ни ехала ни взад ни вперёд. Заглушил, постоял минут 5 и всё пришло в норму. И вот сегодня при движении как будто пинок под зад,машина переключилась с 3 на вторую и загорелась шестеренка, проехал метров триста четыреста, небольшой скрежет, машина поехала нормально шестеренка погасла. Что делать?

Андрей С · 01.05.2019, 10:32

Цитата:

Сообщение от Андрей С

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть, примерно с месяц назад завёл с автозапуска, проехал метров 100 на парковку и при движении задним ходом машина стала дёргаться и загорелась шестеренка. Машина ни ехала ни взад ни вперёд. Заглушил, постоял минут 5 и всё пришло в норму. И вот сегодня при движении как будто пинок под зад,машина переключилась с 3 на вторую и загорелась шестеренка, проехал метров триста четыреста, небольшой скрежет, машина поехала нормально шестеренка погасла. Что делать?

Продолжение. Съездил в сервис, подключили сканер проверили, ошибок нет. Сделали адаптацию сцепления, мастер сказал что по показаниям сканера сцепление отличное, износ минимальный и оно скорее всего не причём, но неисправность прогрессирует. Машина может неделю ездить нормально, а может через день отказывать. Вчера по дороге домой включилась с четвёртой скорости вторая и так ехал примерно километр, скоростя не переключались ни как, потом шестеренка погасла и всё вернулось в нормальный режим. Приехал забрал ребёнка из садика и поехал домой. Остановился пропустить пешехода и на этом все, загорелась шестеренка, с интервалом секунд 30 начали переключаться передачи с первой по пятую и потом всё отключалось, шестеренка гасла но машина не ехала и на включённой скорости двигатель не развивал обороты. Двигатель глушил, ждал, заводил но машина так и не ехала, помогло только сбрасывание клемм с аккумулятора. ELM327 никаких ошибок не показывает. После праздников записался к дилеру, пусть ищут.

Kexogen · 12.03.2019, 08:53

к дилеру.

Андрей С · 12.03.2019, 09:03

Так сейчас никак симптомов нету, с чем ехать.

12.03.2019, 08:29	#7
Андрей С Новичок Регистрация: 31.03.2018 Адрес: Кемеровская область Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт 2017год Сообщений: 20	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть, примерно с месяц назад завёл с автозапуска, проехал метров 100 на парковку и при движении задним ходом машина стала дёргаться и загорелась шестеренка. Машина ни ехала ни взад ни вперёд. Заглушил, постоял минут 5 и всё пришло в норму. И вот сегодня при движении как будто пинок под зад,машина переключилась с 3 на вторую и загорелась шестеренка, проехал метров триста четыреста, небольшой скрежет, машина поехала нормально шестеренка погасла. Что делать?

12.03.2019, 08:53	#9
Kexogen Продвинутый Регистрация: 15.07.2017 Адрес: Красногорск Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 AMT Сообщений: 430	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3 к дилеру. __________________ Если дружба не знает границ, — это уже экспансия. (Леонид Леонидов)

12.03.2019, 09:03	#10
Андрей С Новичок Регистрация: 31.03.2018 Адрес: Кемеровская область Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт 2017год Сообщений: 20	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3 Так сейчас никак симптомов нету, с чем ехать.