Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2019, 23:50   #1
олексан
Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Так я шо и говорю, и ещё есть выбор. И проще стало без парома. Можно сразу ехать. Мы ездили в 14 с паромом и с политологом Михеевым на пароме. В Ялте все было почти как в союзе ещё...ещё были украинские продукты. Теперь уже не найти их.
В 14 решили не ехать, тк на подьезде стояла вывеска ожидание парома до 3 суток-поехали в Кабардинку.(это было правильное решение-были даже конфликты в очереди)
В 15 подьехали к парому около 1 ночи. В 4 ночи были уже в Керчи. Как будто попали в СССР в 80-е годы...
В 18 по мосту,была пробка только возле Феодоссии-(проехали за 4 часа).

Добавлено через 1 час 42 минуты
Кстати забыл уточнить-зазор родных поршней и цилиндра (после разборки и дефектовки) был около 7 соток...это при пробеге 18600 км.масло менял на 2000,7000,11000,18000. В начальный период обкатки меняю всегда чаще,чем предписано заводом.Напомню норма зазора с завода 0.025-0.045 мм...делайте выводы

Последний раз редактировалось олексан; 03.05.2019 в 22:39.
олексан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2019, 23:54   #2
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от олексан Посмотреть сообщение
В 14 решили не ехать, тк на подьезде стояла вывеска ожидание парома до 3 суток-поехали в Кабардинку.(это было правильное решение-были даже конфликты в очереди)
В 15 подьехали к парому около 1 ночи. В 4 ночи были уже в Керчи. Как будто попали в СССР в 80-е годы...
В 18 по мосту,была пробка только возле Феодоссии-(проехали за 4 часа).

Добавлено через 1 час 42 минуты
Кстати забыл уточнить-зазор родных поршней и цилиндра (после разборки и дефектовки) был около 7 соток...это при пробеге 18600 км.масло менял на 2000,7000,11000,18000. В начальный период обкатки меняю всегда чаще,чем предписано заводом.Напомню норма зазора с завода 25-45 соток...делайте выводы
а ты замерял зазор цпг на новом ? может зазор с завода был таким. И смотря какое масло у тебя там натирало.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2019, 00:02   #3
олексан
Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich Посмотреть сообщение
а ты замерял зазор цпг на новом ? может зазор с завода был таким. И смотря какое масло у тебя там натирало.
Я не знаю какой зазор был на новом цпг. Просто констатирую факты.
олексан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 18:55   #4
AliBaba
Продвинутый
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 754
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от олексан Посмотреть сообщение
Я не знаю какой зазор был на новом цпг. Просто констатирую факты.
А поршни с маркировкой блока совпадали? А то говорят от балды маркируют блоки бывает.
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 21:21   #5
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
А поршни с маркировкой блока совпадали? А то говорят от балды маркируют блоки бывает.
это кто тебе такое сказал с завода всё стоит по группам в соответствии. Другое дело размер иногда не соответствует группе.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 23:15   #6
AliBaba
Продвинутый
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 754
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich Посмотреть сообщение
это кто тебе такое сказал с завода всё стоит по группам в соответствии. Другое дело размер иногда не соответствует группе.
Неее, с завода то как раз бывает что группа поршня блоку не соответствует. В этом есть одна из составляющих лотереи.
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2019, 06:26   #7
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Неее, с завода то как раз бывает что группа поршня блоку не соответствует. В этом есть одна из составляющих лотереи.
никогда такого не встречал, если группа поршня не соответствует группе цилиндра, значит авто побывало в ремонте.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2019, 16:26   #8
олексан
Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
А поршни с маркировкой блока совпадали? А то говорят от балды маркируют блоки бывает.
Поршни были группы 1-А и 3-В.Размеры 81.95-3 поршня, 1- 81,96 (промеряно советским микрометром-правда не поверенным) . Соответствие с маркировкой на блоке не проверял
олексан вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:17. Часовой пояс GMT +3.