|
Северо-Западный федеральный округ Представительства Лада Веста Клуба на северо-западе России. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
15.12.2016, 11:06 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Лен. область
Автомобиль: LADA Vesta GFL11-51-000
Возраст: 51
Сообщений: 39
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Втулки смотрел "под микроскопом". С завода втулки были смазаны какой то белой смазкой. Был у ОД, менял масло, втулки точно не мазали, хотя предлагали смазать или поменять от шеви-нива. Втулки "живут своей жизнью", то скрипят, то нет. Гидрики на холодную стучат ок.15 сек., зато потом тишина и мотор весь день "шепчет". Масло залито шелл HX8 5W-40 ОД. След. масло будет газпром синь 5в-40 на7-8К. (главное, что оригинал и отзывы хорошие) Вчера мой первый выезд был зимой . УСЁ ОК, только снега много в лен. обл. Esp работает, абс стрекочет на льду "как сумашедший". Вторая на МКПП ВАЗ слабо воет, да и воем назвать трудно. Вообще не напрягает. Переключение чёткое, мягкое. Передачи включаются без труда, что первая, что задняя. Сори за словоблудие и может не в тему, просто соскучился по баранке, первый выезд всё таки зимой.
|
15.12.2016, 11:11 | #2 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
|
15.12.2016, 13:10 | #3 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Лен. область
Автомобиль: LADA Vesta GFL11-51-000
Возраст: 51
Сообщений: 39
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
По поводу работы движка и коробки: всё норм. с МКПП ВАЗ (уже писал) если ехать "своим ритмом" и не смотреть на подсказчик переключения. Оборотов надо поболее, чем рекомендует подсказчик по моим ощущениям. По звуку движка хочется покрутить ещё, маловаты обороты для переключения. Как то так... |
|
15.12.2016, 13:26 | #4 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
Цитата:
Правильно. Подсказчик заточен на максимальную экономию топлива. Для бодрой езды оборотов надо больше, тем более что движок наш только и начинает ехать после 3000-3500 об/мин. |
|