Выбор зимней резины - 5

[ВЮВ]

Сообщение от Never

Смена закончилась и 26го поехал домой, в ночь прямо с работы. Вначале пошел легкий снежок, потом метель, потом хороший снегопад, потом снег с дождём и под утро вместе с теплом пошёл ледяной дождь. На дороге образовался приличный слой каши снежной, скорость пришлось сбросить до 70, местами до 60кмч.
Дык вот пишу к тому, что на Весте на таком же Мишлене 4, но в размере 185 65 15 у меня душа пореже воспарила над телом от потери сцепления резины с дорогой, нежели на нынешнем 205/55/16. А за три зимы я на Весте много снежных трасс видел.
Даже не могу представить, как родные, которые 215/50r17 повели б себя, думаю не лучше точно, но возможно хуже.

Зимой узкие колеса в размере 185 65 15 пожалуй оптимальны для Весты.
Чуть дистанцию побольше на сухом после перехода с лета. За то по снегу проще, таскает меньше. Зимой ведь снег чаще? Хотя, наверно не у всех

[Never]

Сообщение от ВЮВ

Зимой узкие колеса в размере 185 65 15 пожалуй оптимальны для Весты.
Чуть дистанцию побольше на сухом после перехода с лета. За то по снегу проще, таскает меньше. Зимой ведь снег чаще? Хотя, наверно не у всех

Ширина для зимней резины значимый момент, как для каши снежной, так и для понтов)).

[Ладовоз]

Такое ощущение колея уже твоих колёс и ты по ней едешь постоянно все к примеру 2000км.

[OFA]

Сообщение от Never

Ширина для зимней резины значимый момент, как для каши снежной, так и для понтов)).

Ага. Некоторые наоборот утверждают, что чем шире резина, тем выше сцепление. В т.ч. на скользком. Что-то им доказывать бесполезно, фото раллийных болидов для зимних трасс или моцыков для спидвея тоже не аргумент оказывается

[Ладовоз]

Сообщение от OFA

Ага. Некоторые наоборот утверждают, что чем шире резина, тем выше сцепление. В т.ч. на скользком. Что-то им доказывать бесполезно, фото раллийных болидов для зимних трасс или моцыков для спидвея тоже не аргумент оказывается

Если себе пробиваешь колею, то да узкая предпочтительнее, а если нет разница 0000000.1

Добавлено через 2 минуты
А так у тебя шипы как на спидвее?

[Never]

Сообщение от Ладовоз

Такое ощущение колея уже твоих колёс и ты по ней едешь постоянно все к примеру 2000км.

Ощущение одно, чем шире шина, тем раньше клин, при = скорости.
У мишлена 4 отводные каналы, что меж протектором, наверное одни из самых широких и глубоких и тем не менее, он всплывает.
Колея накатанная похрен, разьезжаясь с фурщиками, которым похер на всё, приходиться брать правее и волей неволей заезжать на нечищенную середку меж колей, при неверно выбранной скорости это клин.

[Варвар59]

Сообщение от leopold

Пятно контакта меньше - снег сильнее выдавливает, естественно, что на узкой резине по снегу лучше.

при переходе с 185х на 205е я тоже самое ощущал. но привык.
зато на рыхлом снегу в лесах - чуть приспустил и как на гусеницах ползешь за нивой какой-нибудь. а сзади стоит и удивленно смотрит владелец кайена, который не может проехать за нами (реальная ситуация из жизни)

[OFA]

Сообщение от Варвар59

зато на рыхлом снегу в лесах - чуть приспустил и как на гусеницах ползешь за нивой какой-нибудь. а сзади стоит и удивленно смотрит владелец кайена, который не может проехать за нами

Ню-ню! Она, Веста, и на накачанных особо ползать не хочет, куда ещё на спущенных?

[ВЮВ]

Сообщение от Never

так и для понтов)).

Это основное, что беспокоит многих - пошире и поизолентней

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Ню-ню! Она, Веста, и на накачанных особо ползать не хочет, куда ещё на спущенных?

с имитацией блокировок очень хорошо она ползет.
к сожалению, свою изоленту ниже 1,5 атм спустить не могу, но этим приемом пользуюсь.