Датчик обмерзания испарителя

олексан · 17.04.2020, 19:07

Вопрос уважаемым веставодам.

1 Почему в кондиционере весты без климата нет датчика температуры (обмерзания) испарителя.
2 Что защищает испаритель от обледенения и возможного гидравлического сдавления льдом.

Вопрос возник тк есть возможность внедрения стороннего температурного датчика обмерзания в разрыв включения компрессора.

rvs63 · 18.04.2020, 00:57

Цитата:

1 Почему в кондиционере весты без климата нет датчика температуры (обмерзания) испарителя.

Потому, что датчик температуры испарителя является частью САУКУ (система автоматического управления климатической установкой) - климат контроля. Его (датчика) предназначение - предотвратить запуск компрессора кондиционера при температуре испарителя меньше +5 градусов, и отключить работающий компрессор при температуре испарителя меньше нуля, для предотвращения обледенения испарителя. В Вестах с простым кондиционером датчик не ставиться потому, что испаритель может обмёрзнуть, если, например, во время работы кондиционера полностью отключиться вентилятор отопителя. А это, по мнению умных пацанов с автоВАЗа, произойти не может.

олексан · 18.04.2020, 01:26

Цитата:

Сообщение от rvs63

Потому, что датчик температуры испарителя является частью САУКУ (система автоматического управления климатической установкой) - климат контроля. Его (датчика) предназначение - предотвратить запуск компрессора кондиционера при температуре испарителя меньше +5 градусов, и отключить работающий компрессор при температуре испарителя меньше нуля, для предотвращения обледенения испарителя. В Вестах с простым кондиционером датчик не ставиться потому, что испаритель может обмёрзнуть, если, например, во время работы кондиционера полностью отключиться вентилятор отопителя. А это, по мнению умных пацанов с автоВАЗа, произойти не может.

Значит ваз экономит на спичках... На мой взгляд датчик нужен тк возможны обмерзания и снижение эффективности кондиционера. Часто пишут об этой проблеме на сторонних форумах др. авто не оборудованных датчиком.

Значит будем ставить.

rvs63 · 18.04.2020, 15:57

Цитата:

Значит будем ставить.

Только куда ты его подключишь? В системах с климат-контролем он подключен непосредственно к САУКУ.

олексан · 18.04.2020, 16:08

Цитата:

Сообщение от rvs63

Только куда ты его подключишь? В системах с климат-контролем он подключен непосредственно к САУКУ.

думаю подключить в разрыв управляющего провода (реле между конт 86 и f6 на эбу) на компрессор., можно на силовой плюс (реле конт 30 и f63).Гистерезис настроить на отключение 1.5 гр,включение на 4 гр

rvs63 · 18.04.2020, 16:21

Цитата:

Сообщение от олексан

думаю подключить в разрыв управляющего провода (реле) на компрессор.Гистерезис настроить на отключение 1.5 гр,включение на 4 гр

При включении кондиционера идёт сигнал на контроллер двигателя повысить обороты последнего. Подключенный по твоей схеме датчик тупо разорвёт цепь управления реле. При этом контроллер, который непосредственно включает это реле (реле включения муфты кондиционера) по этой цепи, будет "думать", что муфта кондиционера включена и обороты не снизит. Как будешь решать эту проблему?

klauss · 18.04.2020, 01:37

Цитата:

Сообщение от rvs63

испаритель может обмёрзнуть, если, например, во время работы кондиционера полностью отключиться вентилятор отопителя. А это, по мнению умных пацанов с автоВАЗа, произойти не может.

еще со времен 10-ки зашит алгоритм, что не будет разрешения на вкл кондея, если выкл вентилятор отопителя
для понятия этого достаточно просто посмотреть схему электрики

так что пацаны на ВАЗе вполне умны, что не стадли пытаться что то усовершенствовать )))

kosh477 · 18.04.2020, 08:58

Ваз тут не причем. Они же явно не изобрели свою систему кондиционирования. У меня на паджере без климата тоже никаких датчиков кроме давления фреона нету. Муфта срабатывает, если включен кондей, только когда работает вентилятор. Включится и в дубак, но я так не делаю.

klauss · 18.04.2020, 09:12

Цитата:

Сообщение от kosh477

на паджере без климата включится и в дубак

прям компрессор вкл или просто лампа загорится?

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от олексан

Почему в кондиционере весты без климата нет датчика температуры (обмерзания) испарителя.

если память не подводит, то при обмерзании испарителя, кондей отключится по низкому давлению по датчику

олексан · 18.04.2020, 09:33

Цитата:

Сообщение от klauss

прям компрессор вкл или просто лампа загорится?

Добавлено через 6 минут

если память не подводит, то при обмерзании испарителя, кондей отключится по низкому давлению по датчику

Т.е Вы считаете что при обледенении происходит снижение давления хлодагента

17.04.2020, 19:07	#1
олексан Пользователь Регистрация: 08.03.2019 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 55	Датчик обмерзания испарителя Вопрос уважаемым веставодам. 1 Почему в кондиционере весты без климата нет датчика температуры (обмерзания) испарителя. 2 Что защищает испаритель от обледенения и возможного гидравлического сдавления льдом. Вопрос возник тк есть возможность внедрения стороннего температурного датчика обмерзания в разрыв включения компрессора.

18.04.2020, 08:58	#8
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Датчик обмерзания испарителя Ваз тут не причем. Они же явно не изобрели свою систему кондиционирования. У меня на паджере без климата тоже никаких датчиков кроме давления фреона нету. Муфта срабатывает, если включен кондей, только когда работает вентилятор. Включится и в дубак, но я так не делаю.