LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2 - Страница 19

Клюв · 07.06.2018, 17:17

Цитата:

А все банально — при переключении вилка сдвигает муфту к соответствущим шестерням, а они подобраны как раз так, чтобы включать их последовательно вверх при разгоне.

С точки зрения коробки, перескоки через передачу или больше вверх как раз благо. В отличие от попытки включить чересчур пониженную, пока автомобиль достаточно не замедлился.
Если, например, на второй разогнаться до 50, то проще всего включится 5-я, а отнюдь не 3-я. Может примерно на этой скорости вообще заскочить как по маслу без выжима сцепления. 5-я, в смысле.
Это все только с точки зрения коробки. Двигатель, расход и пр. - другой разговор.

AGS · 08.06.2018, 17:03

Товарищи, мне кажется, что вас тут троллит один товарищ. Не ведитесь! И вообще, тема про Рапид

rave · 09.06.2018, 08:57

Шкода валит

https://www.youtube.com/watch?v=2CD3LGeLEBQ

ПотомуЧтоГладиолус · 09.06.2018, 10:07

Цитата:

валит

И где тут веста и рапид?

rave · 09.06.2018, 15:06

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

И где тут веста и рапид?

так шкода в общем, может даже бу - зачем темы плодить

Alex_togliatti · 10.06.2018, 21:21

Атмосферные движки - это прошлый век. Будущее за турбо. Как ушли от карбюраторов, так уйдут от атмосферников. Нормы евро и цена на топливо заставят.

Coelurus · 10.06.2018, 22:53

Будущее за ядерной энергией. КПД ДВС 30%. Его ничем не повысить. И из всех двигателей, основанных на химической реакции (это и реактивные тоже) уже выжат практически максимум.

ПотомуЧтоГладиолус · 11.06.2018, 06:56

Судя по последним тенденциям автомобилестроения будущее все-таки за электромобилями

Walery · 11.06.2018, 07:43

Цитата:

Сообщение от Alex_togliatti

Атмосферные движки - это прошлый век. Будущее за турбо. Как ушли от карбюраторов, так уйдут от атмосферников. Нормы евро и цена на топливо заставят.

Турбо термодинамически менее эффективны, чем атмосферники из-за более низкой степени сжатия. Сейчас турбо для производителей - экономия металла. Для потребителей снижает расход на малых нагрузках, но увеличивает на больших. Конструктивно простые 4-цилиндровые двигатели стали очень мощными. Также экономия на налогах. Но если будет прорыв в работе атмосферников, турбо отступит на второй план, как уже было не раз.

Dar · 11.06.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Судя по последним тенденциям автомобилестроения будущее все-таки за электромобилями

Угу, если нефть раньше не закончится

Tesla diesel charging station.jpg

08.06.2018, 17:03	#182
AGS Продвинутый Регистрация: 23.09.2014 Адрес: Ярославль Автомобиль: Лада Гранта Рыжая Сообщений: 407	Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2 Товарищи, мне кажется, что вас тут троллит один товарищ. Не ведитесь! И вообще, тема про Рапид

09.06.2018, 08:57	#183
rave Продвинутый Регистрация: 22.10.2015 Адрес: Россия - от Калининграда до Владивостока Сообщений: 890	Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2 Шкода валит https://www.youtube.com/watch?v=2CD3LGeLEBQ

10.06.2018, 21:21	#186
Alex_togliatti Продвинутый Регистрация: 27.10.2016 Адрес: Тольятти Автомобиль: VW Polo Sedan 2016 Allstar 6AT + Hotstar Возраст: 42 Сообщений: 321	Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2 Атмосферные движки - это прошлый век. Будущее за турбо. Как ушли от карбюраторов, так уйдут от атмосферников. Нормы евро и цена на топливо заставят.

10.06.2018, 22:53	#187
Coelurus Продвинутый Регистрация: 19.02.2016 Адрес: Тула Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT Сообщений: 796	Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2 Будущее за ядерной энергией. КПД ДВС 30%. Его ничем не повысить. И из всех двигателей, основанных на химической реакции (это и реактивные тоже) уже выжат практически максимум.

11.06.2018, 06:56	#188
ПотомуЧтоГладиолус Продвинутый Регистрация: 21.05.2015 Адрес: 56RUS Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ Возраст: 40 Сообщений: 7,026	Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2 Судя по последним тенденциям автомобилестроения будущее все-таки за электромобилями __________________ http://www.autometric.ru/lines/5785e299c796d.gif