ГБО на Лада Веста. Архив

[MihailZlat74]

Сообщение от игорян

Заменил родные А17ДВРМ на Denso IK20TT. Почему нельзя ставить на заводе свечи, изначально приспособленные для работы на газу？
на 5т пробега машина скисла, посетил трех дилеров, внятного ничего не услышал. Списался с итальянцами-производителями ГБО поделился своим опытом °легкого° тюнинга и в результате заменил вакуумные трубки на большее сечение и свечи.
Списался с тольяттинским АТС, им ничего не интересно. Почему？Общение свелось к посылу к дилеру на диагностику, т.е. культурно на х..
авто ВАЗ никак не избавится от прошлого, купил-е..ись сам. Жаль, что великолепнейшая задумка метановых авто разобьется об общий долбое..изм. Почему закрыто ПО？Почему серьезных установщиков ГБО,а они есть в каждом городе, нехотят сертифицировать и интегрировать в структуру АВТОВАЗа как центры обслуживания ГБО cng или lpg? Они подготовлены, есть соответственное оборудование, а опыта обслуживания и настройки неизмеримо больше, нежели у торговцев автомобилями.
Вопросов много, когда какие-то решения будут?

Если не секрет, поделитесь результатами своего лёгкого тюнинга и общения с производителями ГБО. Я думаю, не мне одному будет интересно узнать что-то новое и полезное. Ато тема скатывается к обсуждению знака "шипы"))

[Sicilla]

Сообщение от игорян

Заменил родные А17ДВРМ на Denso IK20TT. Почему нельзя ставить на заводе свечи, изначально приспособленные для работы на газу？
на 5т пробега машина скисла, посетил трех дилеров, внятного ничего не услышал. Списался с итальянцами-производителями ГБО поделился своим опытом °легкого° тюнинга и в результате заменил вакуумные трубки на большее сечение и свечи.
Списался с тольяттинским АТС, им ничего не интересно. Почему？Общение свелось к посылу к дилеру на диагностику, т.е. культурно на х..
авто ВАЗ никак не избавится от прошлого, купил-е..ись сам. Жаль, что великолепнейшая задумка метановых авто разобьется об общий долбое..изм. Почему закрыто ПО？Почему серьезных установщиков ГБО,а они есть в каждом городе, нехотят сертифицировать и интегрировать в структуру АВТОВАЗа как центры обслуживания ГБО cng или lpg? Они подготовлены, есть соответственное оборудование, а опыта обслуживания и настройки неизмеримо больше, нежели у торговцев автомобилями.
Вопросов много, когда какие-то решения будут?

А зачем? тебе продали машину, готовую к эксплуатации. Ты там что-то навешал на неё, сам, и ещё претензии к заводу отправляешь. Это уже полностью твои проблемы ведь

[игорян]

Сообщение от MihailZlat74

Если не секрет, поделитесь результатами своего лёгкого тюнинга и общения с производителями ГБО. Я думаю, не мне одному будет интересно узнать что-то новое и полезное. Ато тема скатывается к обсуждению знака "шипы"))

Собственно говоря, результат налицо: едет на метане точно также как и на бензине. Расход газа стал меньше. Температурный режим зимой -32 никак не сказывается в движении на метане по трассе, летом с кондеем есть легкое подтупливание, сопоставимое с бензиновым.
Теперь конкретика. Очень и очень утеплил автомобильным войлоком понижающий редуктор, газовую магистраль после него и форсунки. Воздушный коллектор, воздуховоды, корпус воздушного фильтра также обвернул теплоизоляционным материалом, т.е. получился «холодный впуск».

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Sicilla

А зачем? тебе продали машину, готовую к эксплуатации. Ты там что-то навешал на неё, сам, и ещё претензии к заводу отправляешь. Это уже полностью твои проблемы ведь

Уважаемый, во-первых, есть элементарные правила общения в приличном обществе. И одно из них - не «ТЫ»кать незнакомым людям. Во-вторых, цель существования и этого форума в том числе,как подача, так и получение информации от клиентуры. Задачи решаются при этом разные. Невозможно на полигоне предусмотреть все варианты эксплуатации, а в реальной жизни запросто. Выявить косяки, проанализировать, принять организационные и/или технические меры - это метода хорошего производителя. Стыдно не знать элементарного.
По существу претензии. Я считаю необоснованным считать ПО Весты CNG годным к безопасной эксплуатации, т. к. абсолютно не решена проблема по выходу из режима cut off. Двигатель просто глохнет, причём все равно пробка или 120 км/ч. После проведённых мною работ глохнуть стал нааааамного реже, но разве это кого- то интересует...

[stalker36]

игорян, поддержу! В 2014 году купил Газель Бизнес с заводским ГБО(до этого всегда брал обычную, и в салоне сразу ставил ГБО, с сохранением гарантии, а в этот раз так получилось). Так вот оно меня за 100 тыс км(год), ибо гарантия, замучило просто нет слов:
1) закрытое ПО(бензо и газо мозги в одном флаконе), т.е. я даже ошибки не смог считать сканером
2)у дилера есть сканер, но газовщик, не работает с таким оборудованием(и я его понимаю, он типа на "аутсорсинге", а штатного нет, т.е. по газу они мне ничего не могли сделать, поэтому меняли методом подбора: 3 (три)!!! раза блок форсунок, 1 раз редуктор, при этом ТО "забывали" делать, приходилось напоминать
3) сторонние газовщики, тоже не охотно туда лезут, да и не у всех есть софт и т.д.
Т.е. мне, как пользователю, приходилось самому всех "теребить", хотя я купил готовый продукт, ждать з/ч и эксплуатировать на бензине(подсчет показал, что можно было бы 2 раза новое ГБО поставить за эти деньги), а получилось как всегда, задумка хорошая(БРС, все фирмовое, указатель кол-ва газа в балоне в штатной комбинации приборов и т.д., ну и самое главное НЕ НУЖНО ОФОРМЛЯТЬ, хотя 2 раза все равно гайцы штраф выписывали, пришлось копию ПТС возить, где указано тип двигателя бензиновый/газовый. И с завода мне 2 или 3 раза звонили, и я звонил, и вот сейчас куплено еще 2 Бизнеса с заводским ГБО, и проблем по газовой части с ними нет, а пробег уже тоже под 100 тыс. Так, что нужна обратная связь, ой как нужна, другое дело, как все это реализуется....
P.S. Выкатал 3 баллона, расход получился 11 л, 10 л и 14 л, трасса/город и чисто город(ремонтируют развязку, пробка мин по 40), комп показывает 9,5 л/100 км, средняя скорость 30 км/ч. Будем наблюдать.

[Singularity303]

Приветствую всех. Есть ли кто ставил ГБО на 1.8 АМТ? После 3 тыс км. эксплуатации при резком разгоне (педаль в пол) газ автоматически переключается на бензин и пищит без остановки (оборудование BRC). Установщики ничего толкового сказать не могут, делали переход на бензин с 3500 оборотов, не помогло, проблема осталась.
У кого-то была такая же проблема? Как решали?

[stalker36]

Как минимум надо с ноутом в динамике смотреть, вариантов масса....

[MihailZlat74]

Сообщение от Singularity303

Приветствую всех. Есть ли кто ставил ГБО на 1.8 АМТ? После 3 тыс км. эксплуатации при резком разгоне (педаль в пол) газ автоматически переключается на бензин и пищит без остановки (оборудование BRC). Установщики ничего толкового сказать не могут, делали переход на бензин с 3500 оборотов, не помогло, проблема осталась.
У кого-то была такая же проблема? Как решали?

А только после 3 тысяч началось? Просто у меня сразу такое было (1,6 на ручке, но это не при чем, я думаю). Всё прошло после замены фильтра. Я так понял фильтр (который покрупнее) почему-то не позволял увеличивать подачу газа выше какого-то уровня. Съездил на газовое ТО, поменяли фильтра и всё стало ок. Сейчас фильтр диджитроник вроде стоит.

[Singularity303]

Сообщение от MihailZlat74

А только после 3 тысяч началось? Просто у меня сразу такое было (1,6 на ручке, но это не при чем, я думаю). Всё прошло после замены фильтра. Я так понял фильтр (который покрупнее) почему-то не позволял увеличивать подачу газа выше какого-то уровня. Съездил на газовое ТО, поменяли фильтра и всё стало ок. Сейчас фильтр диджитроник вроде стоит.

Да, первые 3 тысячи ни разу такого не замечал, потом все чаще.
Боюсь, что хапнул где нибудь газа плохого и тоже на фильтра грешу, но в сервисе уверяют, что за 6 тыс не могли забиться) Похоже, нужно просто попросить заменить)

[stalker36]

Поверьте, хватит и одной "плохой" заправки )))

[Wine]

Сообщение от Singularity303

Приветствую всех. Есть ли кто ставил ГБО на 1.8 АМТ? После 3 тыс км. эксплуатации при резком разгоне (педаль в пол) газ автоматически переключается на бензин и пищит без остановки (оборудование BRC). Установщики ничего толкового сказать не могут, делали переход на бензин с 3500 оборотов, не помогло, проблема осталась.
У кого-то была такая же проблема? Как решали?

Поставил на той неделе landi renzo, 1.8 амт кросс, ничего не пищит и не переключается, правда пробега на гбо пока км 400...