Рабочая температура охлаждающей жидкости на новой Vesta NG

[hoh89]

Сообщение от white

Самые лучшие автомобили вторичного рынка сейчас Весты 2018...2020.
А не какие-нибудь европейки или японки.

Тоже сомнительно. 2017 года веста была вполне норм, 2021 думаю не хуже )))

Добавлено через 1 минуту
Про дастер весту сравнения или вроде того перведу в другую тему, более близкую по названию.

Добавлено через 29 секунд
http://www.lada-vesta.net/showthread...=10413&page=10

[kamski]

2023 г. двигатель 16 кл. Пробег уже 600 км. Проблема такая, скачет температура, то она уходит за 90 на одну шкалу, а при включении кондея он падает ниже 90 появляется гаечный ключ и надпись Проверьте автомобиль. Записался к дилеру, ничего не нашли все нормально.

Добавлено через 6 минут
Не могу скинуть фотки, в телеге есть. На телеграмм могу скинуть

[Pol]

Сообщение от kamski

2023 г. двигатель 16 кл. Пробег уже 600 км. Проблема такая, скачет температура, то она уходит за 90 на одну шкалу, а при включении кондея он падает ниже 90 появляется гаечный ключ и надпись Проверьте автомобиль. Записался к дилеру, ничего не нашли все нормально.

Добавлено через 6 минут
Не могу скинуть фотки, в телеге есть. На телеграмм могу скинуть

Скидывай в телеграм.

[Тартарен]

появляется гаечный ключ и надпись Проверьте автомобиль

Это чек так выглядит?

[ВЮВ]

Первая машина с кондиционером?
Рабочая температура ДВС может скакать 80-105. Как правило, при хорошем обдуве радиатора ДВС температура 83-85, при снижение интенсивности обдува начинает расти
Включившийся кондиционер включает и вентилятор, вентилятор обдувает радиатор тем самым вызывает снижение температуры ДВС.

Гаечный ключ это не сигнал, что нужно проверить двигателя, а предложение приготовить денег и съездить их отдать дилеру.

[kamski]

Сообщение от Pol

Скидывай в телеграм.

Куда дай ссылку

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Тартарен

Это чек так выглядит?

Да Желтый гаечный ключ

[МГК]

Сообщение от kamski

Да
Желтый гаечный ключ

нет
это не чек
это две разных лампы совсем

[DarkOtter]

В который раз убеждаюсь, что нашим людям не угодишь. В первой весте сделали ступенчатое отображение (от ~55 до ~105 градусов стрелка как вкопанная стоит на 90), многие кричали: "верните реальную, а то вдруг двигатель недогревается/перегревается, нам надо следить за термостатом и т.д.". В NG сделали реальную - паника: "ааааа, температура постоянно скачет, в пробках растет, на трассе/при включении вентилятора падает, памагите!!!". У вас что, первый авто с реальным отображением температуры? Вы не знаете, что она (температура) постоянно меняется от режимов работы авто? Сделали б уже тогда на приборке трехцветную лампу (синий - прогрев, зеленый - рабочая температура, красный - перегрев) взамен шкалы, раз настолько она население пугает

[Pol]

Так-то хорошо ещё бы инструкцию прочитать хотя бы бегло. Про температуру всё написано русскими буквами.