LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[The_Moose]

Веста внутри очень тихая, тише многих машин. Даже непривычно было поначалу, поддерживаю всех, кто так считает. И попа, все неровности дороги мягче других, на порядок, воспринимает. Ход и шумоизоляция у Весты хорошая.

[Alex_togliatti]

Сообщение от The_Moose

Ход и шумоизоляция у Весты хорошая.

Если катиться на 1 или 2й передаче 10-15 км/ч с не нажатой педалью газа, а потом чуть ее нажать - машина плавно начнет разгоняться или дернется?

[Сергей 74]

Сообщение от Alex_togliatti

Если катиться на 1 или 2й передаче 10-15 км/ч с не нажатой педалью газа, а потом чуть ее нажать - машина плавно начнет разгоняться или дернется?

Плавно.

[eccentric2000]

Сообщение от Alex_togliatti

Если катиться на 1 или 2й передаче 10-15 км/ч с не нажатой педалью газа, а потом чуть ее нажать - машина плавно начнет разгоняться или дернется?

Если аккумулятор отсоединяли то может дернуться пару раз пока не обучилась. https://www.drive2.ru/l/497193936473817714/
А так в штатном режиме ничего не дергается.

[Андрей34]

Езжу по городу, скорость где то 80. Громкость ММС на 3 установлена. Думаю не плохие показатели шумоизоляции.

[Димон 55]

Вибриции это вибрации, а шум от двигателя это несколько иное всё таки... Приоромотор довольно тихий на холостых сам по себе, гораздо тише работает по сравнению с теми же Солярами и Рио предыдущего поколения, если с улицы слушать, сравнивал, знаю... А вот вибрации от него есть, да, хоть и небольшие. У меня на ВАЗ-21114 двигатель колбасило так на холостых, что как на отбойном молотке работаешь. Но это 8-клап. был, у брата на двенашке 16-клап. уже не помню, вроде так же... Так что приоромотор по сравнению с ними вообще не дрыгался.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Alex_togliatti

Если катиться на 1 или 2й передаче 10-15 км/ч с не нажатой педалью газа, а потом чуть ее нажать - машина плавно начнет разгоняться или дернется?

Гранта плавно разгоняется в таких условиях, а уж Веста то...

Добавлено через 3 минуты
А по Весте видел ролик на Ютубе, где чувак на торпеду Весты и Лансера Х ставил на ребро 10-рублёвую монету и заводил и глушил авто, так вот на Лансере монета падала и при заводке авто и при глушении, а на Весте стояла и не падала в обоих случаях... Это к вопросу о вибрациях от двигателя в Весте. Там ещё вроде 1,6 был, давно смотрел, 1,8 тогда ещё не производился...

[Alex_togliatti]

Сообщение от Димон 55

Вибриции это вибрации, а шум от двигателя это несколько иное всё таки... Приоромотор довольно тихий на холостых сам по себе, гораздо тише работает по сравнению с теми же Солярами и Рио предыдущего поколения, если с улицы слушать, сравнивал, знаю... А вот вибрации от него есть, да, хоть и небольшие. У меня на ВАЗ-21114 двигатель колбасило так на холостых, что как на отбойном молотке работаешь. Но это 8-клап. был, у брата на двенашке 16-клап. уже не помню, вроде так же... Так что приоромотор по сравнению с ними вообще не дрыгался.

Добавлено через 59 секунд


Гранта плавно разгоняется в таких условиях, а уж Веста то...

Добавлено через 3 минуты
А по Весте видел ролик на Ютубе, где чувак на торпеду Весты и Лансера Х ставил на ребро 10-рублёвую монету и заводил и глушил авто, так вот на Лансере монета падала и при заводке авто и при глушении, а на Весте стояла и не падала в обоих случаях... Это к вопросу о вибрациях от двигателя в Весте. Там ещё вроде 1,6 был, давно смотрел, 1,8 тогда ещё не производился...

Вы на разных вестах что-ли ездите?
https://www.drive2.com/c/487001738562240576/
Также обсуждалось на этом форуме - искать влом.
Данный баг замечен еще с приоры. Как там с грантами и калинами - хз. Их у меня не было.

[Zweruga]

Сообщение от Alex_togliatti

Вы на разных вестах что-ли ездите?
https://www.drive2.com/c/487001738562240576/
Также обсуждалось на этом форуме - искать влом.
Данный баг замечен еще с приоры. Как там с грантами и калинами - хз. Их у меня не было.

вы о том что тачка при сбросе газа, а потом его нажатии - подергивается? ну тогда плюсуйте и меня в туже ветку - на моей гранте также. Обороты держать надо, что мне не нравится...и да плавность педали газа тоже сомнительная - я в том плане что толи у меня ноги не такие толи еще че но дозировать чётко "газ" не выходит - то больше, то меньше и вот в редких случаях как надо....и это я на машине 3 года не вылезая...спишем на мо. кривоногость(но ни в поло ни в крузе при первом их использовании я со своими кривыми ногами - не дергался)

[Гагаринец]

Сообщение от Zweruga

вы о том что тачка при сбросе газа, а потом его нажатии - подергивается? ну тогда плюсуйте и меня в туже ветку - на моей гранте также.

У меня дёргалась, у сына лачети вообще дико дёргалась.
Проблемы решились прошивками от паулюса - у них мягкий сброс.
Всё стало комфортно.

[hoh89]

По плавности хода веста очень радует после гранты на палке. Значительно все плавнее и без дерганий, вот рено клио у меня была плавная машина, веста ей не уступает точно. Гранта вот дергала когда газ отпускаешь или наоборот добавляешь.

Добавлено через 9 минут

И что? Причём тут внешние габариты?
У поло и база короче, но места сзади в ногах столько же.

Магия, наверно.

Ну салон покороче все равно чуток в длину и машина покороче, хотя не значительно. Тут много факторов на багажник сколько приходится и т п. Но веста чисто внешне даже два авто рядом ставишь - помассивнее повыше выглядит. Если сел уже в машину и не брать в учет неудобные стойки что давят снизу сверху то разница больше всего по ширине ощущается и по высоте на передних местах.

Добавлено через 3 минуты

К примеру ширина поло 1699 мм, гранта 1700 мм, веста 1764 мм, фв джетта 1778 мм. Это так что бы понятно было о чем речь. Поло = гранта ширина. Веста почти джетта на 1.4 см разница.

Если к старым баранам вернуться то тогда получается у вас и джетта не шире не просторнее поло. Подумаешь 1778 внешняя ширина - это же то же ни о чем. Вот поло 1699 мм и ни кому не уступает даже бизнес классу самая широкая машина в мире.