Механика или АМТ? - 3 - Страница 52

rvs63 · 05.04.2018, 21:45

Цитата:

А ничего, что на механике вы делаете в пробке то же самое, только еще и со сцеплением???

Если ты в пробке на механике едешь с полу выжатым сцеплением - то у меня слов нет.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

.Цену вопроса действа знаете? Литр завалящей (так-себе по свойствам жижи) - от 400 р. А надо ее как минимум 5 литров на промежуточные замены и 15 литров на полную.
Так что - по стоимости - замена сцепления раз в 20000 км. выйдет ощутимо дешевле, если делать это в сервисе...
Ну, и долговечность у АМТ получше будет, без оглядки на условия эксплуатации...

Я что-то не понял. Мы Весту обсуждаем или нечто на АКПП? Мне лично по-барабану сколько стоит масло в автомат, сколько его надо и, как его менять. Ты ещё для примера, какой нибудь Майбах приведи и цены на его содержание. А потом сравни с содержанием Весты. И менять сцепу каждые 20 т.км., как по мне - полный маразм.

withoutwords · 05.04.2018, 21:57

Цитата:

Если ты в пробке на механике едешь с полу выжатым сцеплением - то у меня слов нет.

Ну так-то ситуации разные бывают, иногда приходится.

coronamark2 · 05.04.2018, 22:26

Цитата:

Сообщение от rvs63

Если ты в пробке на механике едешь с полу выжатым сцеплением - то у меня слов нет.

.

Повторяю еще раз...
Перед тобой идет машина с АКПП и она ползет 3-4-5 км/ч...Отпустить ее низзя, ибо сразу какой-нибудь Шумахер влезет в окно, поэтому приходится ползти тоже на ХХ, играя сцеплением...И так почти все 10 км...И ничего, сцепление на (правда, РЕНОшной коробке) на Ларгусе не подает признаков близкой смерти, хотя пробег уже 114000 км...

Kot 01 · 06.04.2018, 10:14

Цитата:

А если не понравится, обратно можно будет откатить?

Легко можно, ведь перед записью считывается родная прошивка.

Цитата:

Т.е, мне надо будет из Мурманска в Майкоп скататься?

Или мне к вам катиться?

Vadim61 · 06.04.2018, 10:22

Цитата:

Легко можно, ведь перед записью считывается родная прошивка.

А параметры в родной прошивке поменять?
Цена за ползучесть?
Манибэк?

Kot 01 · 06.04.2018, 10:26

Цитата:

А параметры в родной прошивке поменять?

Не так все просто там.

Цитата:

Цена за ползучесть?

4000 наших

Цитата:

Манибэк?

Естественно дается на обкатку 5 дней.

Jax · 06.04.2018, 10:43

Может это уже обсуждалось..на панели приборов, где температура, чуть выше сигнализатора ESC, есть неактивная иконка похожая на овердрайв.

Добавлено через 2 минуты
Было бы замечательно, если в случае активации этого режима при несильном нажатии на газ, обороты поднимались поболее на передачах и не включалась 5 передаче на 60 км/час.

inFINity_VRN · 06.04.2018, 10:52

Цитата:

Было бы замечательно, если в случае активации этого режима при несильном нажатии на газ, обороты поднимались поболее на передачах и не включалась 5 передаче на 60 км/час.

От такого я бы не отказался бы... В нескольких местах это облегчило бы жизнь.

Uninstaller13 · 06.04.2018, 10:59

Цитата:

Ибо последний нормальный автомат - это жатко на Гранте (4 ступ., +2 блокировки ГТ на 3 -й и 4-й передаче)+ Овердрайв для города...

да, это точно, прям ностальгия, как бы радовался щас, если бы он стоял на Весте...

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Могу ошибаться , но мне кажется , что 1,6 с Х.Х. будет тяжело ползти...

с чего тяжело то?
трогается же нормально

TOSJ · 06.04.2018, 11:44

Цитата:

На полувыжатом сцеплении и ехать...

ну незнаю..я толкнулся проехал..надо опять так же

06.04.2018, 10:43	#517
Jax Продвинутый Регистрация: 02.05.2015 Адрес: Казахстан, г.Актау Автомобиль: Lada Vesta, 02/2016, Comfort, AMT, 1,6 Сообщений: 150	Re: Механика или АМТ? - 3 Может это уже обсуждалось..на панели приборов, где температура, чуть выше сигнализатора ESC, есть неактивная иконка похожая на овердрайв. Добавлено через 2 минуты Было бы замечательно, если в случае активации этого режима при несильном нажатии на газ, обороты поднимались поболее на передачах и не включалась 5 передаче на 60 км/час.