Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2019, 13:45   #10
олексан
Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
Re: Перешел на 124 поршневую

Цитата:
Сообщение от Andrey77 Посмотреть сообщение
Интересное решение. Понаблюдайте, пожалуйста:
- расход топлива
- динамика (попометром, конечно же)
- при возможности (подчёркиваю это) - снимите данные мощности/момента с динатеста

Вопрос к Вам:
При переборке обратили ли вы на маслофорсунки? Вроде как на 21129 моторе они должны быть для охлаждения поршней.

Насчёт дикого зверья.
Многие Вас не поймут. Например, в сказках мишка добрый, кушает мед и малину. А в жизни, это серьёзный всеядный хищник, мало чего боится и атакует как поезд - напролом через кусты и подлесок.
Уже наблюдаю:
-обнулил расход на бк мультитроникс
-динамику(попомер) пока не меряю тк обкатка-чуда не жду понимаю что потерял около 10 лошадей.по субьективным ощущениям потеря если и есть незначительная
-динамотест увы делать не буду тк нет таких целей
-чесно говоря не обратил внимания на маслофорсунки при переборке(блок с коленвалом не снимал с моторного отсека) .вмешательство минимальное замена шпг от 124...по опыту знаю что ваз всегда ставил маслофорсунки на приоромоторы
-нет хуже зверя в лесу-чем медведь.калечат людей ежегодно в наших краях.заходят даже в города.волки природно осторожны и бояться людей
олексан вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.