Летний отдых и всё о нём

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

у меня регулировка клапанов экономию не даст

Это да. Сколько хоть стоит это "удовольствие".

Сообщение от Ладовоз

Ростовский таксист уже 70000 на газу проехал.

Кроиловом он занимается, встрянет по крупному, если не успеет спихнуть тачку во время новому счастливому владельцу.
ЗЫ. У меня на Ховере на 50 тысячах клапана потребовали регулировки, благо это и самому можно сделать с помощью отвёртки, ключа и щупа.

[leopold]

Сообщение от withoutwords

Всё ещё не уехал что ли? Уже месяца 3 тут собираешься "вот-вот и еду". Как будто в космос туристом. ))))

Ну, надо же о чём-то тут тереть. За-то я уже всё знаю и всё спланировал. Или лучше на обум ехать? Некоторые с одним заплечным рюкзачком на юга ездят, я так не умею , люблю, чтоб всё было просчитано и по полочкам разложено. Часа через 3-4 выезжаю...

[MrRip]

Заправил полный бак 95 (моя его ещё даже не нюхала) - подумал, и пришёл к выводу, что на трассе с обгонами (которые всё равно будут) не много лишней мощности и экономии по топливу не помешает.

шиканул так шиканул у меня 1.8, попробовал как-то поначалу лить 92 - не едет по трассе, а на 95 в самый раз. нынче на море гонял, лил 100-ый на лукойле, вообще пушка гонка, и даже расход поменьше, но не сильно, основной эффект в разгоне и отклике на нажатие педальки акселератора. разница на лицо. в городе эти эксперименты конечно такого эффекта иметь не будут.

[Ладовоз]

Сообщение от MrRip

шиканул так шиканул у меня 1.8, попробовал как-то поначалу лить 92 - не едет по трассе, а на 95 в самый раз. нынче на море гонял, лил 100-ый на лукойле, вообще пушка гонка, и даже расход поменьше, но не сильно, основной эффект в разгоне и отклике на нажатие педальки акселератора. разница на лицо. в городе эти эксперименты конечно такого эффекта иметь не будут.

Ещё и дерготня пропадает

Добавлено через 51 секунду
Леопольд шершавенькой тебе.

[Варвар59]

не много лишней мощности

всегда в дальняк 95й лью.
и всегда думаю, если залить 98й, машина его вообще кушать не будет?

[ViktoF]

На М4 много ремонта в конце воронежской, начало ростовской. По две полосы для движения есть, но извилистый путь с ограждениями работ снижает скорость потока и днем на этих участках набивается машин много. Если есть возможность, то лучше в ночной период пройти.
По ростовской области дорога на М4 хуже, чем на некоторых второстепенных. Аксай, рядом с икеей, "столпотворение" пересекающихся потоков машин, на "сальском" кругу (или теперь полукруге, стройка надвигается) также все занято пересекающимися плотными потоками. Естественно, здесь, в самом узком месте и сотрудники в масках, обеспечивают безопасность дорожного движения путем остановки автомашин в самом узком месте!
Понятно, что план для местного Начальника делают (ну и себя не забывают). Может уже скинутся (из плана и из собранных) на какой-нить "мобильный светофор" и будут регулировать потоки машин, раз уж нет ИИ с устройством ЖР-11А-01-25.
Со второстепенной пересечь главную разве что угрозой столкновения (что, конечно, под наблюдением сразу нескольких сотрудников) или ожиданием вежливого и доброжелательного водителя на главной.
А может создадут прецедент для местного Начальника на основании ст.12.33 КоАП РФ. Ну скоко моно выполнять план создавая помеху в самом "нагруженном" узком месте. Что мешает, если это очень стратегический пост, вынести его ближе или дальше, сделать расширение, офис с кондиционерами, ресепшен, кофе, несколько касс (исключительно для удобства клиентов). И все будут довольны. А то каменный век какой-то и сотрудников не берегут (хорошо хоть в масках (не привитые наверно)).
Хорошей дороги всем

[chand]

Заправил полный бак 95 (моя его ещё даже не нюхала) - подумал, и пришёл к выводу, что на трассе с обгонами (которые всё равно будут) не много лишней мощности и экономии по топливу не помешает.

шиканул так шиканул у меня 1.8, попробовал как-то поначалу лить 92 - не едет по трассе, а на 95 в самый раз. нынче на море гонял, лил 100-ый на лукойле, вообще пушка гонка, и даже расход поменьше, но не сильно, основной эффект в разгоне и отклике на нажатие педальки акселератора. разница на лицо. в городе эти эксперименты конечно такого эффекта иметь не будут.

Помнишь же, что октановое число - это параметр детонации, а не "калорийности"?

[Варвар59]

параметр детонации, а не "калорийности"

но детонация влияет на опережение зажигания. а оно в свою очередь на динамику

[Дмитрий_Воронеж]

октановое число - это параметр детонации

Круто!

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

по моим данным, окупится за год. но к этому времени мне подойдет срок регулировки клапанов... или только проверить зазор и не регулировать пока не уйдет?

ПС: у вас там вообще халява есть: Компания ООО «ГЭС Поволжье» возмещает расходы на установку ГБО на транспортное средство клиента (физического лица) в размере полной стоимости оборудования и производимых работ по его установки.
у нас такого нет...

Так я тебе ссылку и скинул, 2018 всё ставил у ОД только скидка в течение 2 лет была 20%, сейчас 15.