Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2020, 09:45   #331
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от saniaoav Посмотреть сообщение
Как смог

Темно было, неудобно.

Ровно 110 000 км.
Всё понятно.

Зазор Резина-Каркас с палец.

Наша опора Беззазорная, практически.
Сделано для минимизирования всяких стуков от неё.
Стук начинает быть слышен при небольшом износе/зазоре в опоре.

Дальше, опора сама собой превращается в опору с большим зазором, как на Калине, к примеру.

Стуков слышно меньше, но мотор мечется в моторном отсеке на большие углы.
Изображения
Тип файла: jpg Опора Износ.jpg (44.9 Кб, 35 просмотров)
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 07.10.2020, 08:20   #332
Сергей 1164
Новичок
 
Регистрация: 12.02.2018
Адрес: Омск
Автомобиль: LADA Vesta 2018г.в. 1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ / Luxe / Multimedia (GFLA1-52-022)
Возраст: 59
Сообщений: 22
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Скрипы и стуки опоры двигателя победил следующим образом.
Купил и установил правую(усиленную) опору двигателя арт. 8450030109-1 за 3000 рублей. В этой опоре используется сменный картридж опоры двигателя 2108-2110 который не вызывает сомнений в надежности. При износе этого картриджа цена замены 300 рублей.
Опора была установлена при пробеге 15000 км. на данный момент пробег 38000 км.
Сейчас жду заказанную нижнюю опору (усиленную) от компании Мавико аналог опоры спорт. Артикул 84500031975-01 цена 1300 рублей.
А ваши игры со смазками опоры двигателя и прочими телодвижениями это результат порванной гофры приемной трубы двигателя.
Сергей 1164 вне форума  
Старый 07.10.2020, 13:26   #333
Parenek
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Сергей 1164 Посмотреть сообщение
Скрипы и стуки опоры двигателя победил следующим образом.
Купил и установил правую(усиленную) опору двигателя арт. 8450030109-1 за 3000 рублей. В этой опоре используется сменный картридж опоры двигателя 2108-2110 который не вызывает сомнений в надежности. При износе этого картриджа цена замены 300 рублей.
Опора была установлена при пробеге 15000 км. на данный момент пробег 38000 км.
Сейчас жду заказанную нижнюю опору (усиленную) от компании Мавико аналог опоры спорт. Артикул 84500031975-01 цена 1300 рублей.
А ваши игры со смазками опоры двигателя и прочими телодвижениями это результат порванной гофры приемной трубы двигателя.
Что по вибрациям после установки правой (усиленной) опоры двигателя арт. 8450030109-1 за 3000 рублей?
Parenek вне форума  
Старый 07.10.2020, 13:35   #334
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,105
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Parenek Посмотреть сообщение
Что по вибрациям после установки правой (усиленной) опоры двигателя арт. 8450030109-1 за 3000 рублей?
Да читал отзывы по ней - вибраций не прибавляется, при условии не ушатанности нижней опоры.
ЗЫ: Мне такая же едет. В полиуретан белорусов не верю, а всякое гидравлическое творение тем более. Эта максимально приближена по конструктиву к стоку.
BigKot вне форума  
Старый 07.10.2020, 13:41   #335
Malai
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Сергей 1164 Посмотреть сообщение
А ваши игры со смазками опоры двигателя и прочими телодвижениями это результат порванной гофры приемной трубы двигателя.
получается, сначала гофра, потом опора.
Malai вне форума  
Старый 07.10.2020, 13:43   #336
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
получается, сначала гофра, потом опора.
Ну да.
Главное - Верить.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 07.10.2020, 13:56   #337
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,105
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
получается, сначала гофра, потом опора.
Сначала курица, потом яйцо. Ну или наоборот. Но это не точно. ))

Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Ну да.
Главное - Верить.
3 иконки на панели устраняют любую вибрацию и даже провалы.
BigKot вне форума  
Старый 07.10.2020, 14:46   #338
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,647
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
3 иконки на панели устраняют любую вибрацию и даже провалы.
главное наклеить их на подушку безопасности
МГК вне форума  
Старый 07.10.2020, 14:48   #339
Сергей 1164
Новичок
 
Регистрация: 12.02.2018
Адрес: Омск
Автомобиль: LADA Vesta 2018г.в. 1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ / Luxe / Multimedia (GFLA1-52-022)
Возраст: 59
Сообщений: 22
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
получается, сначала гофра, потом опора.
Получается штатная опора имеет большую степень подвижности( при износе вварной резины) И начинаются скрипы при проезде по неровной дороге. Гофра приемной трубы имеет меньшую степень подвижности ( при изготовлении используется гофра не многослойная) и как следствие износ опоры влечет повреждение гофры.
Я в этом не кого не убеждаю, я сделал свой выбор и просьба не флудить.
А про вибрацию на кузов, лично не проверял. Ни до установки ,ни после установки.У меня нет такого мерительного прибора, остальному я не доверяю.
Сергей 1164 вне форума  
Старый 07.10.2020, 15:33   #340
Malai
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
Re: Подушка крепления двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Сергей 1164 Посмотреть сообщение
Получается штатная опора имеет большую степень подвижности( при износе вварной резины) И начинаются скрипы при проезде по неровной дороге. Гофра приемной трубы имеет меньшую степень подвижности ( при изготовлении используется гофра не многослойная) и как следствие износ опоры влечет повреждение гофры.
но теперь другое дело, было же сказано наоборот.
Столько флуда это вызвало, про курицу и яйцо зачем то вспомнили, какие-то наклейки, видимо, нужно принимать это за остроумие...
Malai вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:59. Часовой пояс GMT +3.