Долгое ожидание заказанного авто - Архив

inFINity_VRN · 14.01.2018, 10:41

Цитата:

У Вас СВ?? Двигателя 1.6 хватает?

У мен св, как понимать хватает? Для чего хватает?

Сергей 74 · 14.01.2018, 11:09

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

У мен св, как понимать хватает? Для чего хватает?

Да просто ранее писалось что для 1.6, СВ будет тяжеловат, а 1.8 мол. в самый раз. Вот я и спросил человека- хватает ли мощности двигателя 1.6 для СВ?

inFINity_VRN · 14.01.2018, 11:19

Цитата:

Да просто ранее писалось что для 1.6, СВ будет тяжеловат, а 1.8 мол. в самый раз. Вот я и спросил человека- хватает ли мощности двигателя 1.6 для СВ?

Для города вполне хватает. Все маневры, которые надо делать у нас в городе, делаю без проблем, по трассе не ездил, да и обкатка еще. Но, если не пугает лотерея с масложором и есть деньги лишние, то я бы задумался бы. Говорят не настолько мощнее, насколько эластичнее двигатель, что не может не радовать. Но, лично у меня нет такого ощущения, что двигателя не хватает для такого кузова.

Сергей 74 · 14.01.2018, 11:20

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Для города вполне хватает. Все маневры, которые надо делать у нас в городе, делаю без проблем, по трассе не ездил, да и обкатка еще. Но, если не пугает лотерея с масложором и есть деньги лишние, то я бы задумался бы. Говорят не настолько мощнее, насколько эластичнее двигатель, что не может не радовать. Но, лично у меня нет такого ощущения, что двигателя не хватает для такого кузова.

Спасибо.

coronamark2 · 16.01.2018, 14:02

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Для города вполне хватает. Все маневры, которые надо делать у нас в городе, делаю без проблем, по трассе не ездил, да и обкатка еще. Но, если не пугает лотерея с масложором и есть деньги лишние, то я бы задумался бы. Говорят не настолько мощнее, насколько эластичнее двигатель, что не может не радовать. Но, лично у меня нет такого ощущения, что двигателя не хватает для такого кузова.

1,8 должен быть лучше при полной загрузке и на скоростях выше 100 км/ч...

inFINity_VRN · 16.01.2018, 14:10

Цитата:

1,8 должен быть лучше при полной загрузке и на скоростях выше 100 км/ч...

Вроде, по отзывам людей эта его и фишка, что на больших скоростях эластичный, не смотря на загруженность. Но опять же - все по отзывам, такого мотора у меня нет, только 1.6 необкатанный.

Paham18 · 16.01.2018, 14:34

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Вроде, по отзывам людей эта его и фишка, что на больших скоростях эластичный, не смотря на загруженность. Но опять же - все по отзывам, такого мотора у меня нет, только 1.6 необкатанный.

Да угомонитесь уже владельцы 1,6. Вот тут уже сравнивали . Или думаете в кузове универсал ситуация кардинально изменилась? Отнюдь. Из за увеличения массы кузова разрыв будет только возрастать. Ездил я на 1,6 СВ и на 1,8 СВ на механике, однозначно 1,8 едет лучше, спорить бесполезно. И еще один существенный плюс 1,8, это то, что с нагрузкой и без нее движок везет практически так же и на расход влияние минимальное. На моем 1,8МТ 4500 пробег средний расход устаканился на 8,8. Пробег город трасса примерно поровну. Редко когда негруженый езжу, чаще и груз в багажнике и 4 пассажира.

sergey-78 · 16.01.2018, 14:38

Цитата:

Сообщение от Paham18

Да угомонитесь уже владельцы 1,6. Вот тут уже сравнивали . Или думаете в кузове универсал ситуация кардинально изменилась? Отнюдь. Из за увеличения массы кузова разрыв будет только возрастать. Ездил я на 1,6 СВ и на 1,8 СВ на механике, однозначно 1,8 едет лучше, спорить бесполезно. И еще один существенный плюс 1,8, это то, что с нагрузкой и без нее движок везет практически так же и на расход влияние минимальное. На моем 1,8МТ 4500 пробег средний расход устаканился на 8,8. Пробег город трасса примерно поровну. Редко когда негруженый езжу, чаще и груз в багажнике и 4 пассажира.

После обкатки расход упал? У меня пока 9.5 соотношение трасса - город примерно такое же. Правда зима, прогревы вносят свои плоды.

Shur_spb · 16.01.2018, 15:44

Цитата:

Да угомонитесь уже владельцы 1,6.

Согласен, хотя у самого 1,6. Да же по геометрическим параметрам двигатель 1,8 более тяговитый - Р/С ниже чем у 1,6 + объем.
Вся это катавасия по поводу "нет разницы" кроется в заводской программе управления, 1,6 экологический класс 5, а 1,8 5+. О чем говорить, если в прошивках (у обоих между прочим) полностью убран ускорительный насос, т.е.он есть но включается он на % дросселя, которых не достичь. Если мощьностной режим смесей так же недостижим, как и ускорнасос, т.е. все кто на стоке - всегда ездят на таблице стехиометрии. Если дроссель задушен провалами программно - тупо может зависнуть на второй передаче при переходном режиме на 20% при нажатой в пол педали потом скакнуть на 40% с пол секундной задержкой.
Одно преимущество у 1.6 перед 1,8 большая ремонтопригодность в гаражных условиях и не более - это если машину рассматривать на долгое использование.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

одинаковую среднюю скорость можно получить просто равномерно катясь с минимальным расходом, а можно стоять в пробке, а потом валить на все деньги...

Конечно, просто когда сравнивают расход надо говорить не 2-ва параметра, а три:
Например расход 8,8 ; пробег 2000 км, 1000 город, 1000 трасса, средняя скорость 45 км/ч на этих 2000 км. Тогда можно сравнивать.