Недостатки и проблемы Веста

[kiavod]

Сообщение от Ланселот

А так-то что, горело? Менять авто? Или просто новенькую охота?

ну пока есть возможность, то почему бы и не сменить на новую
с каждым годом они все дороже, Веста вон на 60 тыр за год взлетела

хотя тут вон по объявам полазил, так годовалую можно на 100 дешевле купить
что-то прям дикая потеря стоимости почему-то

Сообщение от Botsmann

Ты бы бабушек у подъезда по меньше слушал.
Ну или промолчи лишний раз - за умного сойдёшь.

я тебя чем-то обидел?
чем ты отличаешься от "бабки у подъезда"?
есть только твое мнение и неправильное?
или ты просто клон Сереженьки74, у которого все хорошо и по-другому не бывает?

[Botsmann]

Нет не обидел, что ты!
Просто я не понимаю людей, которые делают выводы на основании мнений некомпетентных источников или просто несут отсебятину.

Сообщение от kiavod

да тухляки они оба шопиндец

Согласен, это не спорткары, но и на них можно ездить не чувствуя себя ущербным в потоке. Самый стрёмный момент - это обгон. Но при наличии определённых навыков и эта проблема сходит на нет.

Сообщение от kiavod

но вот гниючесть как у УАЗа

Ровным счётом, такая же как и у других марок с безолаберным водителем: если постоянно месить химреагенты и мыть машину только перед продажей. Об обработке кузова и скрытых полостей начинают задумываться, когда сквозные дыры появляются.

[AVT]

Сообщение от kiavod

надо попробовать, как Весту с вариатором подружить смогут

Как-то так, наверно, Stepway Life City 1,6 л, 113 л.с., CVT X-TRONIC доступна для тестдрайва)

[Kol888]

Сообщение от kiavod

повременю-ка я еще пожалуй с заменой авто
надо попробовать, как Весту с вариатором подружить смогут

У Хрея CVT разгон до сотни 15сек по рейслоджик, Веста чуть тяжелее, будет 16сек, красота!

З.Ы. Ты как kiavod скажи, что у них на сайте такой странный разгон 80-120, мотор один, но у АТ и МТ очень большая разница https://www.kia.ru/models/rio/properties/

[ПотомуЧтоГладиолус]

У Хрея CVT разгон до сотни 15сек по рейслоджик, Веста чуть тяжелее, будет 16сек, красота!

Какая веста, св кросс? Опять же не забываем что варик ставится на хрэй кросс, у которого 17 колеса и шины 215 ширины, с ними и с дохлым 1,6 да еще программно задушенным для сбережения кпп о динамике не может идти речи.
Возможно на обычной весте седан с обычными колесами, которая не имеет "кроссовой" направленности (типа лазания по говнам) настройки сделают повеселее

[Kol888]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

и с дохлым 1,6 да еще программно задушенным для сбережения кпп о динамике не может идти речи.

И Каптюр задушен, и Сандеро не едет, и у Весты тоже самое будет. С чего ты взял что будет иначе? Интересно будет если поставят трансмиссию от Арканы.
Сча посмотрел, разгон просто SW и SW-кросс на 0.4 сек отличается, незначительное отличие в колесах это ерунда.

[ПотомуЧтоГладиолус]

С чего ты взял что будет иначе?

С того что все перечисленное типа "кросс", т.е. возможно лазанье по легкому бездорожью. Обычная веста седан такого не предусматривает

[Миколаич]

Сообщение от kiavod

хотя тут вон по объявам полазил, так годовалую можно на 100 дешевле купить
что-то прям дикая потеря стоимости почему-то

Сотка за год это большая потеря стоимости?))) В России просто рынок б/у авто неадекватный.
А так вообще - за дверь от продавца вышел, 20% цены уже нет. Это от 700 тыр вычитаем 140. Идём далее, срок службы машины 7 лет, на большее она не рассчитана на заводе, т.е. грубо говоря по 100 тыр в год амортизация.
Вот и считайте реальную потерю стоимости, а не то, по какой цене ее перекупы впаривают.
P.s. я всегда брал новые машины, а с вестой что-то б/у получилось. Двухлетка с дисконтом 200 тыс. попалась. Считаю дорого, жалею что не взял новую.

[sergey-78]

Сообщение от egoiste71rus

. На этом позвольте диалог с вами закончить и оставить вас подумать на досуге о смысле жизни.

Я уже перестал обращать внимание на его посты, ибо никакой конкретики, и сильно напоминает работу менеджеров корейских салонов, которые сильно потеряли в прибыли после выхода в свет Весты.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Гагаринец

Да все пишут и на этом форуме.

ИЗ НЕДОСТАТКОВ.
1-ЗЕРКАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ МОГУТ ВИБРИРОВАТЬ НА СКОРОСТИ
2-ЗЕРКАЛО ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ ПОСВИСТЫВАТЬ НА СКОРОСТИ
3-ПОД КАПОТ СПЕРЕДИ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ ГРЯЗЬ
4-НЕПРОДУМАННОЕ МЕСТО УСТАНОВКИ ДОМКРАТА СПЕРЕДИ
5-ИЗ ОБЛАСТИ КПП МОЖЕТ ДОНОСИТЬСЯ ДРОБНЫЙ СТУК
6-ПРИ ЗАПУСКЕ МОТОРА МОЖЕТ БЫТЬ СЛЫШЕН БЗДЫНЬ ИЗ-ПОД МАШИНЫ
7-МОЖЕТ БЫТЬ СЛЫШЕН СТРЁКОТ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА В САЛОНЕ
8-ГРЯЗЬ С ЛОБОВОГО СТЕКЛА МОЖЕТ ПОПАДАТЬ НА БОКОВЫЕ СТЁКЛА
9-МОЖЕТ НЕДОСТАВАТЬ БРЫЗГОВИКОВ СЗАДИ И БОЛЕЕ ДЛИННЫХ СПЕРЕДИ
10-СИГНАЛ КЛАКСОНА МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНО ГРОМКИМ
11-МОГУТ СКРИПЕТЬ И ХРЮКАТЬ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
12-МОГУТ СТУЧАТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА
13-МОГУТ СТРЕКОТАТЬ НА СКОРОСТИ НИЖНИЕ УПЛОТНИТЕЛИ ДВЕРЕЙ.
14-МОГУТ ПОСТУКИВАТЬ КЛАПАННЫЕ ГРУППЫ В АМОРТИЗАТОРАХ И СТОЙКАХ СААЗ
15-МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВЫСОТА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
16-В ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ КРУПНЫЙ И МЕЛКИЙ МУСОР
17-МОГУТ ОТКАЗЫВАТЬ КОНЦЕВИКИ ДВЕРЕЙ И-ЗА НЕКАЧЕСТВЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ КОЛПАЧКОВ

И ПРОБЛЕМ
1-ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КПП МОГУТ БЫТЬ ЗАТРУДНЁННЫМИ
2-ИЗ ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ ИСХОДИТЬ СТУКИ ПРИ ЗАПУСКЕ, ПРОГРЕВЕ И НА ГОРЯЧУЮ
3-ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ЖРАТЬ МАСЛО.
4-МОЖЕТ БЫСТРО ИЗНАШИВАТЬСЯ И СТУЧАТЬ ПРАВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
5-МОЖЕТ ПОДВЫВАТЬ КПП
6-МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ПОЛОСЫ НА БОКОВЫХ СТЁКЛАХ ПРИ ИХ ОПУСКАНИИ
7-МОЖЕТ ЗАТЕРЕТЬСЯ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО РЕЗИНКОЙ ДВОРНИКА
8-МОЖЕТ ПОЯВЛЯТЬСЯ КОРРОЗИЯ ПО СВАРНЫМ СТЫКАМ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕВИЗОРА И ДНИЩА
9-МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ "СТАЛИНГРАД МОТОРА" НА МОТОРАХ С ВТЫКОВОЙ ПОРШНЕВОЙ

Жена тоже МОЖЕТ БЫТЬ б----ю, но это не повод для смены ориентации.

[Neibot]

напоминает работу менеджеров корейских салонов, которые сильно потеряли в прибыли после выхода в свет Весты

Продажи у них просели с появлением нового поколения. И новых ценников.
Как вышла веста в 15 году - они еще полтора с лишним года продавали старое поколение риосолярисов. И они вполне себе брали первые места по продажам.

Ибо ценник. В конце 16 года солярис в максималке (но без доп.пакетов) 1.4АТ мне предлагали за 700. Это был запасной вариант после поло.