Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

[kosh477]

Я, при покупке, покатался тест-драйв на Рио с гидроавтоматом, Весте с АМТ и с ЦВТ, потом свозил по такому же плану супругу, чтоб она покаталась, после поделились впечатлениями и пошли за вариаторной вестой (Рио была дороже в подобном оснащении, да и Веста симпотичнее и просторнее). К тому же у моей коллеги Кольт на роботе, я много с ней ездил и поведение робота мне категорически не понравилось.
Робот у тестдрайвовской Весты вообще не понравился, на подъеме по путепроводу откатился, разгон рваный, все знакомые владельцы Весты на АМТ уже поменяли по гарантии сцепление и бегают, ищут прошивки.
На вариаторе - сели и поехали, всем все понравилось, а затупка при старте ушла с обкаткой.

[Tokio-00]

а затупка при старте ушла с обкаткой

С обкаткой водителя )))) У меня тоже)

[withoutwords]

Сообщение от kosh477

На вариаторе - сели и поехали, всем все понравилось, а затупка при старте ушла с обкаткой.

Это называется привыкли.
Бывают ситуации когда сравнения на контрасте. Т.е. проехал я 250 км (и по трассе и по городу часть) на вариаторе и пересел в калину МТ. Сразу видно резвость со старта, хотя казалось бы, куда там, 98 л.с. ))
А с тормозами ситуация обратная, хотя всё тормозит как надо, но восприятие совершенно разное.

[sign]

Сообщение от kosh477

К тому же у моей коллеги Кольт на роботе, я много с ней ездил и поведение робота мне категорически не понравилось.

Это совсем не вестовский робот

Сообщение от kosh477

все знакомые владельцы Весты на АМТ уже поменяли по гарантии сцепление и бегают, ищут прошивки.

Можете одного (меня) записать в противоположного, знакомого вам владельца уже второй Весты на роботе, которые не меняет и не бегает. Езжу на стоковом сцеплении и прошивке.

На 4 марта записался на ТО-1. Записался по телефону.
На вопрос - на что жалуюсь, ответил, иногда пищит задний правый суппор при езде задним ходом.
Оператор сказал - записываю, это лечится.

[kosh477]

Сообщение от sign

Можете одного (меня) записать в противоположного, знакомого вам владельца уже второй Весты на роботе, которые не меняет и не бегает. Езжу на стоковом сцеплении и прошивке.

На 4 марта записался на ТО-1. Записался по телефону.
На вопрос - на что жалуюсь, ответил, иногда пищит задний правый суппор при езде задним ходом.
Оператор сказал - записываю, это лечится.

Это, вероятно как и с любым узлом авто - можно спокойно ездить, а можно и сломать выехав от дилера. У меня многие сели на АМТ из-за того, что "пыряет и без масла, в отличии от гидроавтомата". Вот, вероятно - допырялись.

Кстате да, у меня после 5ткм тоже петь начал суппорт сзади. Но на Ипсуме тоже поет, поэтому я значения не придал. Колодки не успевают разойтись, видимо.