Бензин 92, 95, или 98/100? - 2

[Gravitara]

Внесу свои 5 копеек. Продолжительное время ездил с Opendiag и мониторил отскоки УОЗ. Так вот, на 92 при Т>0 отскоки идут всегда на старте с места, при переключении передач, при более-менее резком нажатии на газ на любой передаче. Отскоки были и по 6, и по 8 градусов. Чем ниже температура воздуха, тем меньше отскоков и на меньшие градусы. Так, при -20 редко-редко отскочит на 2-3 градуса. Выводы делайте сами.

[Kostikov]

Сообщение от papavitya

как я читал где то, 95 получают из 92-го путём добавления эфиров и спиртов.

Сказки, наверное, какие-нибудь...

И 92, и 95, и 98 (100) делается на основе высокооктанового компонента (около 80 единиц) птем добавления разных присадок как по составу, так и по количеству. Поэтому 95 и 98 поголовно воняют метилтретбутиловым эфиром, а 92 все-таки именно нефтяными дитиллятами, в частности "ароматическими" углеводородами.

Работал я в свое время с разной горючкой...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Gravitara

Выводы делайте сами

Это все интересно, конечно, но есть одно "но"... Это только на одном бензине. А если залить от другого производителя? Сравнивал на 3-х машинах (2112, приора, веста) на лукойловском 92/95 машина экономна, но не едет, на роснефтевском 92/95 едет, но не экономна...

[Gravitara]

Сообщение от Kostikov

Это все интересно, конечно, но есть одно "но"... Это только на одном бензине. А если залить от другого производителя? Сравнивал на 3-х машинах (2112, приора, веста) на лукойловском 92/95 машина экономна, но не едет, на роснефтевском 92/95 едет, но не экономна...

Разные бензины заливал. И Роснефть, и Татнефть, и Газпромнефть. На 92 всегда отскакивает. Больше всего на Роснефти.

[mihey]

Сообщение от Uninstaller13

ну почему же, на трассе на 95 все таки пободрее машина идет!
да и двигатель 1,6 для него как раз спроектирован
на 1,8 может и нет вообще смысла его лить конечно
зимой в городе щас тоже лью 92, дорого греть машину на 95

На 1,8 имеет смысл вообще 92-й не лить, т.к. даже в холодную погоду (+4 за бортом) температура впускного воздуха до 62 гр. доходит иногда. А это почти гарантированная постоянная детонация и компенсация её отскоком УОЗ. Потом удивляться останется, чего это подшипники роликов ГРМ и помпы посыпались...

[papavitya]

Потом удивляться останется, чего это подшипники роликов ГРМ и помпы посыпались...

А какая связь между детонацией и роликами ГРМ с помпой? Может ещё ММС начнёт глючить?

[mihey]

Сообщение от papavitya

А какая связь между детонацией и роликами ГРМ с помпой? Может ещё ММС начнёт глючить?

Ременная с зубчатым ремнем.

Ударные нагрузки на сепараторы подшипников, корпуса роликов или вал водяного насоса посчитайте сами, "теория ДВС", "детали машин" и "сопромат" Вам в помощь. Хотя персонально для Вас и ММС может глюкнуть По закону Мёрфи...

[Вишер]

Есть такое, Роснефть 95 й 5 класса кончается быстро. Роснефть обычный 95й медленней.

[Kostikov]

Сообщение от Вишер

Роснефть 95 й 5 класса кончается быстро. Роснефть обычный 95й медленней

"Брендовые" топлива имеют небольшие отличия по фракционному составу и, как правило, их плотность чуть меньше, это ведет к снижению вязкости, что в свою очередь облегчает прохождение топлива через отверстия в форсунках и как итог - больше топлива проходит в единицу времени через одно и тоже отверстие. С точки зрения водителя это выглядит как рост мощности на фоне подросшего расхода.

[Oleg08]

Сообщение от Kostikov

облегчает прохождение топлива через отверстия в форсунках и как итог - больше топлива проходит в единицу времени через одно и тоже отверстие. С точки зрения водителя это выглядит как рост мощности на фоне подросшего расхода.

Это все мгновенно компенсируется ЭБУ, состав смеси непрерывно поддерживается через обратную связь по показаниям датчиков кислорода и алгоритмы обучения/экстраполяции. Эта система может компенсировать до 25% разброса параметров. Некоторые форсунки отличаются на 5-10% и ничего.

[PavelRM]

Сообщение от mihey

На 1,8 имеет смысл вообще 92-й не лить, т.к. даже в холодную погоду (+4 за бортом) температура впускного воздуха до 62 гр. доходит иногда. А это почти гарантированная постоянная детонация и компенсация её отскоком УОЗ. Потом удивляться останется, чего это подшипники роликов ГРМ и помпы посыпались...

Это замеры в вашем автомобиле. Поверьте, в другом может быть совсем другой расклад.