А после "Весты" на чем бы поездил?

[Barmaley]

Сообщение от MVA58

Октавию 1.6 АКПП лучше не рассматривай. Двиг так себе по надежности и тяговитости. Лучше рассмотри 1.4 DSG.

У нас таксисты на шкодах с 1.6 по 300-400 тысяч наезжают, и все норм с мотром, 1.4 tsi dsg быстрее наипнется

[kosh477]

Сообщение от Barmaley

У нас таксисты на шкодах с 1.6 по 300-400 тысяч наезжают, и все норм с мотром, 1.4 tsi dsg быстрее наипнется

полностью поддерживаю. На прошлой работе была у меня служебная Октавия на 1.6, пробег был 300 с чем то, да и сервиса она особо не видела.
А тут и дурацкая дсг и дурацкий форсированной мотор одноразовый. Я бы себе и в личное пользование взял Октавию на 1.6, но немцы хороши только пока за них платит контора.

[MVA58]

Сообщение от Barmaley

У нас таксисты на шкодах с 1.6 по 300-400 тысяч наезжают, и все норм с мотром, 1.4 tsi dsg быстрее наипнется

Таксисты и на корейцах 300К проезжают.
Только режим такси и режим обычного владельца - это две большие разницы.

Сообщение от tonystar

плюнь в лицо тому, кто эту сказку тебе в уши влил

а в след раз проконсультируйся у владельцев ВАГа, чтоб подобные перлы больше не выдавать

Я у владельцев ВАГа как раз и консультировался.
Ну а то, что в таком конфиге машина не едет - это факт.

Сообщение от kosh477

Может я и старых правил, но я не верю, что из двух стаканов можно выжать за сотню ЛС с сохранением долговечности, надёжности и ремонтопригодности.

А что тут верить или не верить? Я это прекрасно знаю сам. Но автопроизводители не оставляют выбора.