Веста Кросс станет топ версией LADA

[PhAn]

Чёт я не понял Веста дороже хрея будет?

[King]

Мор же озвучил примерную цену на Весту-универсал Кросс - около 800 тыс. руб.
Скорее всего, это будет максимальная версия универсала с "кроссовыми" дополнениями. То, что она будет дороже XRAY, это очевидно. Она больше, комфортнее, современнее. Цена вполне адекватная, с учётом того, что тот же Ceed SW стоит от 870 до 1250 тыс. руб (с суперскидкой от 810 до 1200). И это не "кросс", с просветом - 15 см (а даже у обычной Весты - 17,8). Так что... делайте выводы.

[sergey-78]

Сообщение от King

Мор же озвучил примерную цену на Весту-универсал Кросс - около 800 тыс. руб.
Скорее всего, это будет максимальная версия универсала с "кроссовыми" дополнениями. То, что она будет дороже XRAY, это очевидно. Она больше, комфортнее, современнее. Цена вполне адекватная, с учётом того, что тот же Ceed SW стоит от 870 до 1250 тыс. руб (с суперскидкой от 810 до 1200). И это не "кросс", с просветом - 15 см (а даже у обычной Весты - 17,8). Так что... делайте выводы.

Точнее не около 800, а чуть дороже 800. Если за топовую комплектацию кросс версии, то не очень хорошо, но терпимо. Т.к обычный универсал, да еще на механике должен стать в люксе менее 800. Если где-то 780, то терпеть можно.

[Coelurus]

Сообщение от King

Мор же озвучил примерную цену на Весту-универсал Кросс - около 800 тыс. руб.
Скорее всего, это будет максимальная версия универсала с "кроссовыми" дополнениями. То, что она будет дороже XRAY, это очевидно. Она больше, комфортнее, современнее. Цена вполне адекватная, с учётом того, что тот же Ceed SW стоит от 870 до 1250 тыс. руб (с суперскидкой от 810 до 1200). И это не "кросс", с просветом - 15 см (а даже у обычной Весты - 17,8). Так что... делайте выводы.

Тоже глазел на СИД СВ 1,6 на ручке за около 910к.
Достоинства - сзади дисковые тормоза; громадный багажник; вроде как иномарка (кузовы собираются в западной европе и иногда абы как, движок из китая); МКП6; много подушек.
Недостатки из критичных - клиренса нет; подвеска (если близка к Рио) вряд ли для местных направлений подойдет; ЕСП нет; не хочется каждые 90 тысяч разбираться с тепловыми зазорами клапанов в двигателе.

[Techno]

Сообщение от Coelurus

Тоже глазел на СИД СВ 1,6 на ручке за около 910к.
Достоинства - сзади дисковые тормоза

Я чего-то после своей долго возни с подклинивающим (от нерегулярного использования авто, видимо) калипером ЗДТ на лошетти уже не так уверен, что это преимущество для поповозки.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Что веста кросс будет топ версией это хорошо. Мож че-нить изменится в плане экстерьера/интерьера, мультимедиа. Будем надеяться, что будет разнообразие комплектаций, как у седана. Я мог бы рассмотреть к покупке кросс какой-нить 1,8 мкпп комфорт мультимедиа за 700 годика через 2, но щас загадывать бесполезно, экономика/политика не стабильны, хрен знаешь че завтра будет

[Coelurus]

Эх, охота кросс универсал 1,8+МКП, 4 подушки, но чувствую, что будет это всё за 800 стоить,а для меня это уже дороговато.

[PhAn]

Эх, охота кросс универсал 1,8+МКП, 4 подушки, но чувствую, что будет это всё за 800 стоить,а для меня это уже дороговато.

Судя по производственным планам 800+ объявили за кросс+мкп+1,8.
Не кросс универсал как понимаю будет меньше 800

[АНиСиМ]

В статье от 20 декабря уже сообщалось о цене на кросс версию, это более 800 тысяч. за эти средства можно приобрести полноценный кроссовер а именно Хендай Крета не в самой пустой комплектации. И не надо забывать, что когда мы говорим об Автовазе имеем в виду иностранную корпорацию Рено-Нисан, так что нет разницы у кого приобретать у Корейцев или еще кого либо...

[Вятич]

так что нет разницы у кого приобретать у Корейцев или еще кого либо...

При всех прочих там работают наши инженеры, у Лады самая развитая дилерская сеть и запчасти будут всегда доступнее.