Система охлаждения.

[Кот]

Короче, я понял что проблема появляется только при включении кондея. Колей работает минут 30, потом начинает увеличиваться температура двигла. Выключатель кондей - стоит на 90 градусах как вкопанная.

[MVA58]

Сообщение от Кот

Выключатель кондей - стоит на 90 градусах как вкопанная.

Там показометр показывает температуру на Луне или на Марсе. По нему 90 градусов может быть как 60, так и 107 в реальности.

[Oblivion]

Сообщение от MVA58

Там показометр показывает температуру на Луне или на Марсе. По нему 90 градусов может быть как 60, так и 107 в реальности.

ELM327+CarScannerPro вам в помощь. Раздел "программирование и сервис" - приборная панель - отображение температуры двигателя. Переключаете со ступенчатого на линейный и всё, датчик отображает реальную температуру.

[Гагаринец]

Сообщение от Oblivion

ELM327+CarScannerPro вам в помощь. Раздел "программирование и сервис" - приборная панель - отображение температуры двигателя. Переключаете со ступенчатого на линейный и всё, датчик отображает реальную температуру.

Вариантом море.

Вот один из них.

http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=10327

[MVA58]

Сообщение от Oblivion

ELM327+CarScannerPro вам в помощь. Раздел "программирование и сервис" - приборная панель - отображение температуры двигателя. Переключаете со ступенчатого на линейный и всё, датчик отображает реальную температуру.

Спасибо! Мне это не надо. )))
Во-первых, это было сделано еще три года назад.
Во-вторых, машина продана почти полтора года назад.

[Кот]

Так фишка в том, что при включении кондея стрелка ползет вверх до деления 110 градусов и там висит пока кондей не выключить. При этом происходит это все только при температуре от 33 градусов Цельсия. Сейчас ехал домой после 21 часа - стрелка на 90 градусах и все норм..

[Shev4uk]

Сообщение от Кот

Так фишка в том, что при включении кондея стрелка ползет вверх до деления 110 градусов и там висит пока кондей не выключить. При этом происходит это все только при температуре от 33 градусов Цельсия. Сейчас ехал домой после 21 часа - стрелка на 90 градусах и все норм..

На самом деле не факт, что 90 и не факт, что норм. Так запрграмированна эта стрелка с завода. Начиная с 55 градусов и до 107 (не уверен на счёт верхнего порога), всегда будет показывать 90 градусов. Можешь сам убедиться. Прогрей до 56 градусов двигатель и он через 10 секунд покажет 90. Естественно, за 10 секунд на холостом ходу двигатель не прогреется на 35 градусов. Поэтому ты зря думаешь, что температура со 110 падает на 90, при отключении кондёра, возможно на 3-4 градуса меньше, т.к. нагрузку снизил и ездишь на 105-107 градусах. Верно говорят, похоже на забитый радиатор. Дилер тут бесплатно не поможет.

[Botsmann]

Сообщение от Кот

при включении кондея стрелка ползет вверх до деления 110 градусов и там висит пока кондей не выключить

Подключись через ELM327 и приложение, посмотри реальную температуру.

[MVA58]

Мой радиатор и не делай себе и людям голову.
Чем раньше помоешь, тем позже будешь двигатель разбирать и капиталить.

[heckfy-eaf]

Здравствуйте. Остался от прошлой машины антифриз gm dex-cool longlife концентрат 1 л, тоже G-12. Возможно его доливать в штатный?