Недели 3 не заводил, машина на котле 220 и сразу не завелась

[Сергей 74]

Ты не написал сколько времени прошло с момента включения подогрева до момента пуска ДВС.

Да около часа грел! Потом пришел и минут 10 крутил стартер и пытался завести...

Добавлено через 1 минуту

Просто любопытно

Есть какое-то значение?

[Botsmann]

Сообщение от Сергей 74

Есть какое-то значение?

Уверен, что есть.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Тартарен

Эбу ничего не узнает, не надо все на электронные мозги перекладывать, свои включать надо

Ну так включи мозг и поясни то что ты написал:

Сообщение от Тартарен

когда ты греешь ОЖ циркулирует и нагревается датчик температуры. И ЭБУ "думает" что движок прогрет, смесь бедная. Сразу заводить бесполезно, даже если будет схватывать будет работать с перебоями. В общем, погрел, выключил котел, подожди минут 5-7 и нормально заведется.

А если не выключить, а дальше греть эти же 5-7 минут, то не заведётся?

Добавлено через 1 час 31 минуту

Сообщение от Botsmann

А если не выключить, а дальше греть эти же 5-7 минут, то не заведётся?

Проверять пошёл, что ли?

[vasil-ii]

Сообщение от Botsmann

А если не выключить, а дальше греть эти же 5-7 минут, то не заведётся?

Нет. Сужу по собственному опыту на гранте. Нужно именно подождать с выключенным подогревателем если подогрев был недолгим. На весте обхожусь без подогревателя.
Объяснять причину не берусь, просто так было.

[Сергей 74]

Сужу по собственному опыту на гранте.

Мне вот написали что на Гранте 8 клап. такого вообще нет, так как там нет ЭБУ. И она заводится после любого подогрева и сразу, типа ей пофиг. Правда?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kot 01

А не кто не пытался масло в поддоне греть?

Да я думаю, на следующее авто просто плитку подогрева клеющуюся с низу на поддон прикрепить и больше ничего не шаманить...

Добавлено через 53 секунды

Это самый эффективный способ поддержания тепла в ДВС.

А какие еще есть эффективные подогревы именно для поддона?

[_AI_]

Сообщение от Сергей 74

Мне вот написали что на Гранте 8 клап. такого вообще нет, так как там нет ЭБУ. И она заводится после любого подогрева и сразу, типа ей пофиг. Правда?

у меня была Гранта Стандарт 2013г.выпуска
82л.с со старой (тяжелой) ШПГ

PS нет ЭБУ - это карбюратор что ли?

[Сергей 74]

PS нет ЭБУ - это карбюратор что ли?

Не в курсе. Чел мне это написал, я не переспрашивал...

[_AI_]

Сообщение от Сергей 74

Не в курсе. Чел мне это написал, я не переспрашивал...

мож он с БК перепутал?
его действительно не было в младших версиях.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Сергей 74

А какие еще есть эффективные подогревы именно для поддона?

на ОК есть тема, обсуждают насос для откачки масла через щуп.

так может откачивать вечером горячее масло (так оно качается быстрее),
а утром заливать его обратно, принесенное из дома...

[Kot 01]

Да я думаю, на следующее авто просто плитку подогрева клеющуюся с низу на поддон прикрепить и больше ничего не шаманить...

Только греть желательно все время, вернее поддерживать температуру, тем более что это самая нижняя точка ДВС и по мере подогрева будет все железо держать температуру, а запуск будет именно по температуре ОЖ как положено.