Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

alex-1968 · 08.01.2017, 11:58

Нива - наше все! ))
Я к тому, что конечно должна быть межосевая блокировка.
Меня бы лично вообще устроил передний привод с тупо механически подключаемой без дифференцала задней осью. Пусть даже для этого надо остановиться.
Ну т.е. пусть будет обычный передний привод. А если надо залезть/вылезть в/из говна то без всяких муфт и автоматических включений - что от лукавого - будет как написал. Остановился, рычажок втыкнул, шлицы какие-нить там зацепились и поехал. Выехал, остановился, выткнул, поехал дальше.

Добавлено через 45 минут
И кстати мне кажется бюджетный вариант очень. Не припомню ни одного авто с такой компоновкой, хотя если не большинству, то довольно значительной части водителей именно это и надо - чтоб не дорого, чтоб не было повышенного расхода в обычном режиме и чтоб из говна вылезти можно было.

Результаты опроса: Ждете ли вы весту в новом кузове SW
Да и планируют брать	250	75.08%
Нет	32	9.61%
Уже есть другое авто	51	15.32%
Голосовавшие: 333. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.01.2017, 11:58	#10
alex-1968 Продвинутый Регистрация: 10.09.2016 Автомобиль: Гранта Сообщений: 230	Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал Нива - наше все! )) Я к тому, что конечно должна быть межосевая блокировка. Меня бы лично вообще устроил передний привод с тупо механически подключаемой без дифференцала задней осью. Пусть даже для этого надо остановиться. Ну т.е. пусть будет обычный передний привод. А если надо залезть/вылезть в/из говна то без всяких муфт и автоматических включений - что от лукавого - будет как написал. Остановился, рычажок втыкнул, шлицы какие-нить там зацепились и поехал. Выехал, остановился, выткнул, поехал дальше. Добавлено через 45 минут И кстати мне кажется бюджетный вариант очень. Не припомню ни одного авто с такой компоновкой, хотя если не большинству, то довольно значительной части водителей именно это и надо - чтоб не дорого, чтоб не было повышенного расхода в обычном режиме и чтоб из говна вылезти можно было.