Веста ФЛ новости - 6

[More]

Сообщение от Варвар59

и производить его будет в РФ, и с запчастями не будет проблем и мн.др.

Эмгранд производят в Белоруссии, на конвейере у них там три модели, так что с этим проблем не должно быть.
Причём, у белорусов уже лицензия, а не отвёртка.

Про "известные китайские бренды" модели которых на нашем рынке еле-еле доживают до окончания гарантийного срока первых поставленных партий, вообще речь не может идти...

[OFA]

Сообщение от Варвар59

и производить его будет в РФ, и с запчастями не будет проблем и мн.др.
единичные ввезенные экземпляры чего бы то ни было - не конкуренты для весты.
конкурент - это 100+ тыс. продаж в год

Мне кажется локализация здесь не главное. Сейчас, с продажами кроссоверов, вседорожников из Китая, создана хорошая почва для продажи актуальных малолитражек. Народ почти поборол свои страхи и стереотипы, а тут появляется вполне комфортный и современный бюджетный седанчик, да ещё и с историей...

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Мне кажется локализация здесь не главное. Сейчас, с продажами кроссоверов, вседорожников из Китая, создана хорошая почва для продажи актуальных малолитражек. Народ почти поборол свои страхи и стереотипы, а тут появляется вполне комфортный и современный бюджетный седанчик, да ещё и с историей...

В принципе новым утилём для всех, правительство сделало последний шаг к тому, чтобы “народ поборол свои страхи и стереотипы”, оставив россиян совсем без вариантов! =)))

[ПЧГ]

По моему дилетантскому мнению на рынок выходит реальный , а не придуманный конкурент Весте . Это Иран Ходро -Дена

Качество сборки такое себе, подогревов естественно нет, дизайн из 2000-х - https://www.youtube.com/watch?v=hDhzv3B_piI

Добавлено через 1 минуту

Эмгранд производят в Белоруссии

Эмгранд который у нас продают вроде из Китая

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

В принципе новым утилём для всех, правительство сделало последний шаг к тому, чтобы “народ поборол свои страхи и стереотипы”, оставив россиян совсем без вариантов! =)))

Почти всё как у нас((

[Варвар59]

Мне кажется локализация здесь не главное. Сейчас, с продажами кроссоверов, вседорожников из Китая, создана хорошая почва для продажи актуальных малолитражек. Народ почти поборол свои страхи и стереотипы, а тут появляется вполне комфортный и современный бюджетный седанчик, да ещё и с историей...

я считаю, что локализация - главное. почему - читай выше (запчасти, исправление косяков. гарантия и пр.).
новый иран ходро - совсем не то, что продавалось у нас много лет назад.
а значит это опять одноразовая сырая модель, которую не известно как чинить, обслуживать и пр.

Добавлено через 1 минуту

Эмгранд который у нас продают вроде из Китая

Накануне стало известно, что производство Geely Emgrand 7 New в Беларуси начнется во втором квартале 2023 года. Об этом в интервью порталу Av.by рассказал гендиректор завода «БелДжи» Геннадий Свидерский.

гугл (с)

[OFA]

Ну и что? У корейцев и без локализации запчастей и расходников навалом на каждом углу. К тому же они временами в ОЕМ доступней, чем дубли на Весту.

[Shev4uk]

Сообщение от Варвар59

я считаю, что локализация - главное. почему - читай выше (запчасти, исправление косяков. гарантия и пр.).

На руси не так давно была локализована сборка чего угодно. Как вам сейчас это помогает? До того как в россии локализовали много всего, в россии ничего не собирали, кроме лады и волги, но запчасти, сервисные кампании, гарантия была и без локализации. Причем выбор моделей был больше, чем после локализации.

Добавлено через 50 секунд
Не туда копаете, не локализация нужна, а политика…

[Варвар59]

На руси не так давно была локализована сборка чего угодно.

ты не путай локализацию с отверточной сборкой или наклейкой шильдиков.

Не туда копаете, не локализация нужна, а политика…

грязное это дело... мы не в силах ее поменять.

[ПЧГ]

Накануне стало известно, что производство Geely Emgrand 7 New в Беларуси начнется во втором квартале 2023 года.

Они разные - в Беларуси 103 л.с. и вариатор, у нас 122 л.с. и автомат