Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)

[badandrew]

4 года ездил на Гранте и в ус не дул, пока не поставил СИнглМеню на штатную голову - рабочая температура зимой 70 +-2 градуса, летом 80. Приородвижок, пробег 120к, масло не кушал, аппетит умеренный. А после 100к машина вообще живчиком стала. Народ с грантофорума давно в курсе был про недогрев, кто-то термостаты менял, кто-то штатный дорабатывал.

[AlexRiabov]

Ну, может сейчас двигатели не так сильно восприимчевы к температуре. И такой большой интервал - норма. Но.
Пока ЕМL можно использовать со смартфоном, а там видно будет. Конечно, лучший вариант данные БК на экран ММС выводить.

[AlexRiabov]

Понравился БК ШТАТ UniComp 4XE-LADA-VESTA. Рассматриваю возможность его приобретения, правда на сайте ШТАТ его нет в наличие. Жду. Должен много вопросов закрыть и с температурой и с возможностью чтения ошибок и т.д.
С сайта производителя:
* может раздельно учитывать работу на бензине и газе (режим ГБО), а также отображать стоимость истраченного топлива.
* выдает большое количество диагностических параметров получаемых от контроллера ЭСУД (такие как значение лямбды, коррекции впрыска топлива, напряжения в входов АЦП) а также может управлять исполнительными механизмами контроллера ЭСУД.
* есть режим контроля холостого хода, позволяя задавать обороты двигателя на холостом ходу. Это позволяет уменьшить расход или уменьшить вибрацию на холостом ходу.
Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка, а также их стирание. Отображение ошибок системы автоматического управления климатической установкой, системы центральный блок кузовной электроники, системы АБС, системы надувных подушек безопасности, АМТ с их статусом но без текстовой расшифровки, а также их стирание.
* может отображать параметры работы автоматизированной коробки перемены передач.
* имеет функции “Плазмер“, “Тропик“, “Форсаж“, режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
* есть режим подсчета мотор-часов (при различных условиях эксплуатации автомобиля).
* есть режим анализа работы двигателя.
А также много других функций…

Добавлено через 8 минут
Приближаюсь к завершению обкатки (2000 км)!
Возник один вопрос:
Пришлось достаточно активно стартануть на перекрестке. Обороты превысили 4000. И тут вдруг АМТ не захотела переключать на 2 передачу, так на повышенных оборотах даже при полном отпускании педали продолжал ехать на первой. Перевел ручку в "М" и сразу включилась 2-я. Возможно и в "А" переключилась бы, но пытался очень быстро выпутаться из ситуации.
Может это какой-то режим АМТ так включается? Кто знает?

Добавлено через 1 час 19 минут
Не помню в какой из веток форума заходила речь о помощи на дорогах со стороны АвтоВАЗ. Выложу ссылку здесь: https://www.lada.ru/service/roadhelp.html

[calk]

Пришлось достаточно активно стартануть на перекрестке. Обороты превысили 4000. И тут вдруг АМТ не захотела переключать на 2 передачу, так на повышенных оборотах даже при полном отпускании педали продолжал ехать на первой. Перевел ручку в "М" и сразу включилась 2-я. Возможно и в "А" переключилась бы, но пытался очень быстро выпутаться из ситуации.
Может это какой-то режим АМТ так включается? Кто знает?

Ну это одна из программ поведения АМТ. Нужно было просто подержать педаль газа неподвижно 1-2 секунды. Тогда АМТ поймет, что ты успокоился, и переключит на повышенную.

[Ланселот]

Ради интереса читал, читал...... в конце за голову схватился...... ОНО ещё и должно понимать успокоился я или нет........
Уффф.... как всё просто с механикой......

[coronamark2]

Сообщение от Ланселот

Ради интереса читал, читал...... в конце за голову схватился...... ОНО ещё и должно понимать успокоился я или нет........
Уффф.... как всё просто с механикой......

Фигня это! Роботу бы надежности побольше- цены бы ему не было!

[katran]

Понравился БК ШТАТ UniComp 4XE-LADA-VESTA.

Для себя выбрал и установил ШТАТХ1-G. Основным моим требованием был показ реальной температуры. А уж по габаритам он равен кнопке, установил(вернее заколхозил) в нижний левый угол лобовика. Кстати, у них функционал почти одинаков, но считать параметры сложнее. Но а если припрет и на нем считаешь.

Добавлено через 2 минуты
Но нужно прошить на весту, программатор и прошивка на их сайте.

[AlexRiabov]

Сообщение от katran

Для себя выбрал и установил ШТАТХ1-G. Основным моим требованием был показ реальной температуры. А уж по габаритам он равен кнопке, установил(вернее заколхозил) в нижний левый угол лобовика. Кстати, у них функционал почти одинаков, но считать параметры сложнее. Но а если припрет и на нем считаешь.

Добавлено через 2 минуты
Но нужно прошить на весту, программатор и прошивка на их сайте.

Чем меня заинтересовал БК ШТАТ UniComp 4XE-LADA-VESTA, так это тем, что в проводку врезаться совсем не надо. Просто воткнул в диагностический разъем и всё. Это основная причина, по которой этот БК у меня в приоритете не взирая на дизайн. Его вроде можно к лобовому стеклу приклеить.

[ПотомуЧтоГладиолус]

этот БК у меня в приоритете не взирая на дизайн

Да нормальный дизайн, тот же мультитроникс особо и не лучше

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да нормальный дизайн, тот же мультитроникс особо и не лучше

Ну прям уж! Мультитроникс посимпатичнее будет.