|
LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.05.2016, 16:21 | #1 |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
А чего коллегам с АМТ присоединяться ? Они уж купили, для них "ВСЁ пропало - клиент уехал!" . Вот для нас, пока некупивших и мучительно не определившихся между трансмиссиями был бы подарок режим "спорт" с алгоритмом описанным выше, т.е. про спокойной езде 5-я включается не ранее 80 км.ч. ! И пониженная передача включается ни при 1500 об . а при достижнии понижения оборотов не ниже 2000 !
Но это требует изменения прошивки немцами и огромных финансовых затрат ! Тут для АМТ Гранты прошивку поменять не могут(дорого), что-бы АМТ зимой сразу без ожидания и прогрева срабатывало после запуска движка от подсевшего АКБ, а мы тут на режим "спорт" губы раскатали ! -=vvs=-, предлгаю в предложении "либо пенсионерский стиль на что многие из торопыг жалуются, либо сразу OVERDRIVE... " вместо слова OVERDRIVE предложить слово KIKDAUN. потому как OVERDRIVE это и есть самая крайняя повышенная передача, т.е. тот самый пенсионерский стиль (ИМХО) |
07.05.2016, 15:33 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 10.11.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: ВАЗ 11174, 163RUS
Возраст: 47
Сообщений: 195
|
Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
Цитата:
Отсюда и, так называемые, прогревы. |
|
07.05.2016, 16:52 | #3 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
|
07.05.2016, 17:44 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 10.11.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: ВАЗ 11174, 163RUS
Возраст: 47
Сообщений: 195
|
Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
|
07.05.2016, 19:25 | #5 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Доработка АМТ пожелания для автоВАЗа.
Еще раз. Если машина завелась, то "батарейка" не разряжена. Не до заряжена, да, но не разряжена. И стало быть машина обязана ехать. То, что происходит с Грантами это баг ПО какую бы глупую теорию под это не подводили. Пусть загораются шестеренки, пусть сигналит что с ней не все в порядке. Это никто не осуждает, это даже хорошо, но ехать она обязана. И ПО разрабатывалось по заказу ВАЗа. Что заложили в ТЗ, то и получили. Так что виноват все равно ВАЗ.
|