Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2022, 21:51   #571
Rusich777
Banned
 
Регистрация: 03.08.2018
Адрес: Мурманск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 42
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Кто нибудь мерил ток, который выдаёт генератор без дополнительных потребителей (чисто работа двигателя), непосредственно на проводе генератора?
Думаю, что вопрос задан потому, что при зврядке АКБ от стационерного зарядного устройства в автоматическом режиме при постоянном напряжении, сила тока снижается по мере заряда АКБ до 0,3А.
Похожая ситуация и на автомобиле. Напряжение, выдаваемое генератором - 14,0-14,2В, генератор может выдавать 120А.
То же озадачился этим вопросом. Здесь на форуме предлагается несколько регуляторов вместо штатного. Хотелось бы уточнить, есть ли в них ограничения по току.
Rusich777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2022, 23:24   #572
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Rusich777 Посмотреть сообщение
есть ли в них ограничения по току.
РН = Регулятор Напряжения, а ни тока.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2022, 23:30   #573
Rusich777
Banned
 
Регистрация: 03.08.2018
Адрес: Мурманск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 42
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
РН = Регулятор Напряжения, а ни тока.
Правильно!
Поэтому, человек и спросил: "Измерял кто-нибудь ток?"
Rusich777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2022, 23:34   #574
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Rusich777 Посмотреть сообщение
Правильно!
Поэтому, человек и спросил: "Измерял кто-нибудь ток?"
Многие измеряли

https://www.drive2.ru/l/552941649903223838/
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2022, 00:37   #575
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Адрес: г. Омск
Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6
Возраст: 50
Сообщений: 4,175
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Многие измеряли

https://www.drive2.ru/l/552941649903223838/
Вот, даже по этой ссылке, ток далеко за 150 А.
У меня ген. 120 А, почему происходит просадка напряжения? Да потому что, генератор не тянет и заявленные 120 А совсем не факт. Вы ставите РН на большее напряжение (вольтодобавка как доп. диодом) и генератор начинает выдавать 14,5 В при заявленных 120 А, т.е. мощность повышается а отсюда нагрев и без того дохлого генератора. Зимой проканает а летом?
имхо генератор нужно менять на более мощный.
Согласен на критику

Последний раз редактировалось Шептун; 23.01.2022 в 00:50.
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2022, 07:25   #576
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,847
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Вот, даже по этой ссылке, ток далеко за 150 А.
Посчитал с калькулятором для лета, т.е. минус все обогревы, получилось 70А. И то печка на максимуме, как никогда не включаю. Правда, там среди потребителей нет магнитолы, тоже жрет. Но все равно, генератор нагружен не по максимуму. Зимой обогревы, так это кратковременно и вентилятор радиатора точно не будет работать, печку тоже можно на 2-3 скорость убрать. Дальний свет в городе почти не применяется. Так что вполне хватит мощности штатного генератора. А если бы он был помощнее я не против, но просто так менять, думаю не стоит.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2022, 10:40   #577
агк
Пользователь
 
Регистрация: 06.03.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 93
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Сообщение от Dmiitriiy Посмотреть сообщение
Я про другой упоминавшийся, который по ссылке озон Valeo 599469 за 1150р
Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
Вот, даже по этой ссылке, ток далеко за 150 А.
У меня ген. 120 А, почему происходит просадка напряжения? Да потому что, генератор не тянет и заявленные 120 А совсем не факт. Вы ставите РН на большее напряжение (вольтодобавка как доп. диодом) и генератор начинает выдавать 14,5 В при заявленных 120 А, т.е. мощность повышается а отсюда нагрев и без того дохлого генератора. Зимой проканает а летом?
имхо генератор нужно менять на более мощный.
Согласен на критику
Думаю что немного не так в части появления дополнительных мощностей (больше 120/90А у наших генераторов) при попытке установки РН с большим вольтажом. Ведь как не повышай напряжение, конструктив конкретного гены остается прежний, и дополнительные мощности из ниоткуда не возьмутся (то, что в конструктиве возможно заложен некий запас "прочности" в расчет не берем). Автомобильный гена - классический генератор напряжения (не тока!) и по закону Ома если ток (а у нас уже 120/90А) и сопротивление нагрузки остается прежним, то какой РН не ставь напряжение не ставь, оно не поднимется.
Повторюсь, все вышенаписанное справедливо только для предельного режима работы генератора, когда он отдает максимальный ток.

ЗЫ. Народ ставит РН с повышенным напряжением вовсе не для того, чтобы поднять мощность гены, а для более правильной зарядки аккумулятора.
агк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2022, 11:06   #578
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

ЗЫ. Народ ставит РН с повышенным напряжением вовсе не для того, чтобы поднять мощность гены, а для более правильной зарядки аккумулятора

**********

Именно так.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2022, 11:48   #579
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Адрес: г. Омск
Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6
Возраст: 50
Сообщений: 4,175
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Тартарен Я ошибся, непосмотрев что к чему, вбил всё таблицу получил результат.
По ссылке инфа неполная.

Почему садится напряжение, даже при незначительной нагрузке и даже с Valeo 599316?
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2022, 11:59   #580
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,847
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Цитата:
Почему садится напряжение, даже при незначительной нагрузке
Сильная просадка? И надолго ли? Если да, то скорее всего массы плохие, возможен пробой диодов. При пробое даже одного диода генератор очень сильно снижает мощность, хотя без нагрузки вроде бы все хорошо.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.