Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора

[HeavY]

Уржался с диванных мотористов, меняющих вкладыши на виртуальной машине и расчитывающих нагрузку на стенки цилиндра по картинкам в инете. ))

По теме: езжу на весте 1.8, пробег 15 тысяч. Масложор на роснефти есть, от то-0(на 4000) до то-1(14800) долил 1.25 литра, в сервис приехал с уровнем ниже минимума, думаю еще 0.25-0.5 вошло бы. Вот и считайте, порядка 150 грамм на тысячу съедается.
Сейчас залил ликви моли молиген NG, на нём, вроде как, масложор должен уменьшится. Посмотрим, буду наблюдать.

Насчет надежности мотора и его ресурсности - плевать 20 раз. Я на этой машине врядли проезжу больше 60-80 тысяч, а если вдруг и случится, что она у меня останется больше, чем на 10 лет, то 179 мотор стоит сейчас новый 80 тысяч рублей. Для движка, который проездит хотя бы 200 - это не деньги.

[sergey-78]

Сообщение от HeavY

Уржался с диванных мотористов, меняющих вкладыши на виртуальной машине и расчитывающих нагрузку на стенки цилиндра по картинкам в инете. ))

По теме: езжу на весте 1.8, пробег 15 тысяч. Масложор на роснефти есть, от то-0(на 4000) до то-1(14800) долил 1.25 литра, в сервис приехал с уровнем ниже минимума, думаю еще 0.25-0.5 вошло бы. Вот и считайте, порядка 150 грамм на тысячу съедается.
Сейчас залил ликви моли молиген NG, на нём, вроде как, масложор должен уменьшится. Посмотрим, буду наблюдать.

Насчет надежности мотора и его ресурсности - плевать 20 раз. Я на этой машине врядли проезжу больше 60-80 тысяч, а если вдруг и случится, что она у меня останется больше, чем на 10 лет, то 179 мотор стоит сейчас новый 80 тысяч рублей. Для движка, который проездит хотя бы 200 - это не деньги.

Не подскажешь, какой обьем от нижней до верхней метки щупа? А откуда информация про стоимость мотора?

[ВОЛК]

Я просто балдею от людей не имеющих авто, но делать громкие заявления, "1,6 не едет совсем", мой едет и многим нос утирает с таким- же объёмом, мотор надо прикатать и ездить на нормальном масле и бензине.

[7887]

Сообщение от HeavY

Насчет надежности мотора и его ресурсности - плевать 20 раз. Я на этой машине врядли проезжу больше 60-80 тысяч, а если вдруг и случится, что она у меня останется больше, чем на 10 лет, то 179 мотор стоит сейчас новый 80 тысяч рублей. Для движка, который проездит хотя бы 200 - это не деньги.

Попробуй потом её продать...смеется тот кто смеется последний ))

Я просто балдею от людей не имеющих авто, но делать громкие заявления, "1,6 не едет совсем", мой едет и многим нос утирает с таким- же объёмом, мотор надо прикатать и ездить на нормальном масле и бензине.

На весте св? Едет он как моя бывшая 21074, ну чуть получше может... С пассажиром будет просто опасно для жизни делать обгоны...

Кстати, на весте кондей сам отключается при обгоне?

[inFINity_VRN]

С люкс мультимедия, люкс престиж уходит от калины. Люкс мультимедия +- одинаково с люкс нави у калины.

[7887]

Вот я сравниваю
vesta sw 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige - 800
калина универсал 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Navi Glonass - 600
гранта лифтбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige Glonass - 563
Едут они одинаково.
1.6 намного более надежные и экономичные.
Багажники существенно не отличаются, только если с весты св выкинуть органайзеры.
По ширине машины одинаковые, веста шире на 1см., по высоте тоже. В длину веста больше, но если сранивать профиль кажется за счет более длинного капота и колесной базы.
Едет веста лучше в плане подвески, но подвеска у всех скрипит.
Веста имеет чуть больше мелких опций.
Качество отделки салона одинаковое (красоту в расчет не берем, т.к. маркетинг)
Внешний вид в расчет не берем, т.к. тоже маркетинг.

Набежало ли различий, на разницу в цене?

[inFINity_VRN]

Набежало ли различий, на разницу в цене?

Нутк купите калину, если для Вас различий нет, в чем проблема?

[coronamark2]

Сообщение от 7887

Вот я сравниваю
vesta sw 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige - 800
калина универсал 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Navi Glonass - 600
гранта лифтбек 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige Glonass - 563
Едут они одинаково.
1.6 намного более надежные и экономичные.
Багажники существенно не отличаются, только если с весты св выкинуть органайзеры.
По ширине машины одинаковые, веста шире на 1см., по высоте тоже. В длину веста больше, но если сранивать профиль кажется за счет более длинного капота и колесной базы.
Едет веста лучше в плане подвески, но подвеска у всех скрипит.
Веста имеет чуть больше мелких опций.
Качество отделки салона одинаковое (красоту в расчет не берем, т.к. маркетинг)
Внешний вид в расчет не берем, т.к. тоже маркетинг.

Набежало ли различий, на разницу в цене?

Еще раз повторюсь: Веста НАМНОГО больше места дает пассажирам в длину! Если для Вас это не очевидно - прошу в салон ВАЗа с рулеткой! Багажник в калине - вообще пипец! Его НЕТ! Это место под барсетку! Про задних пассажиров в Калине-Гранте я вообще молчу! Я за собой должен ВТИСКИВАТЬСЯ! И места для ног НЕТ!!! В Весте я нормально за собой сажусь! Далее- шумка - в Весте лучше! Безопасность - в Весте лучше. Про рулежку уже сказали...Теперь далее! А нафиг нужны в Калине/Гранте все эти понты от люкса!? Все равно она остается машиной для недальних поездок! И на кой там круиз контроли, ограничители и пр...???? И еще...Гранта-седан в удовлетворяющей меня (подогрев зеркал/сидений, кондей) комплектации стоит сейчас 490 р. Калина вагончик - на 60 тыров больше...Веста СВ в базе с Карфагеном - 670. Лично я считаю, что разница между Вестой и Грантой - вполне стоит 200 тыров...НО! Это если с трассой...Если только город/деревня - однозначно ГРАНТА!

[7887]

Я много чего могу купить, речь о сравнении. Или кто там идет к офтальмологу?

[inFINity_VRN]

речь о сравнении.

Если Вы сравнили 2 машины и не увидели разницу, то каким образом кто-то на словах объяснит Вам, какая разница между двумя этими автомобилями?