Тормозные колодки - 2

[Demon er]

Сообщение от Pol

Для замены колодок? Как вернуть в начальное положение?

Так идентично переду? Любой струбциной.

Нет там все не так просто. Их утапливать нельзя, их нужно вкручивать и давить одновременно. Там же ручник в них.

[Andruha54]

Поменял передние колодки. Пробег 45тыс. от родных осталось 5мм. Поставил такие Markon 16200173. Обошлись в примерно 360руб комплект. Подошли как родные. По торможению никаких изменений не заметил.
Отъездил уже около 500км.

[sekil]

Не ставьте nibk колодки - полный шлак. Не пылят, не свистят - но и не тормозят!
Просто плывут после нагрева - надо давить в пол...
Снял их и видно прям на колодках наплывы..
Поставил galfer - все отлично тормозят как сток TRW только дешевле - 1200 за комплект и пылят меньше.

[Barmaley]

Сообщение от sekil

Не ставьте nibk колодки - полный шлак. Не пылят, не свистят - но и не тормозят!
Просто плывут после нагрева - надо давить в пол...
Снял их и видно прям на колодках наплывы..
Поставил galfer - все отлично тормозят как сток TRW только дешевле - 1200 за комплект и пылят меньше.

Galfer=TRW, а номерок не подскажите?

[Донской]

Сообщение от Barmaley

Galfer=TRW, а номерок не подскажите?

Galfer=ATE. Girling=TRW

[Гагаринец]

Сообщение от Донской

Galfer=ATE. Girling=TRW

Расшифруй заводские колодки Веста с тормозной системой TRW


Попробую вставить свои пять копеек, основанные на информации из великой помойки.

GALFER - это великий производитель элементов тормозных систем для многих производителей автомобилей.

Основанная в 1950 году в Италии, компания Galfer уже более 50 лет разрабатывает и производит качественные тормозные системы для автомобилей, мотоциклов, скутеров, ATV и велосипедов.
Сейчас GALFER (Гэлфер) — принадлежит немецкому концерну Continental AG (владелец торговых марок ATE, ContiTech и VDO).
Тормозные колодки, диски и комплектующие Galfer соответствуют высшим стандартам качества, как и любой другой продукт концерна Continental AG.
Galfer делает колодки под систему TRW , Galfer делает колодки под тормозную систему ATE.

А есть TRW колодки и ATE колодки.

Всё это разные изготовители с разными параметрами. Galfer это Galfer

Выходит Galfer НЕ РАВНО ни TRW, ни ATE и, в тоже время РАВНО некоторым моделям ATE.

ответ официального представительства Galfer в России:
« — Здравствуйте! Не могли бы Вы ответить та на вопрос… Тормозные системы компании Galfer и компании ATE, это одна и та же продукция или нет?

— Да, но не вся продукция, GALFER выпускает некоторые серии дисков и колодок для ATE, к примеру серия Комфорт — синие упаковки»

[Донской]

Сообщение от Гагаринец

Расшифруй заводские колодки Веста с тормозной системой TRW


Попробую вставить свои пять копеек, основанные на информации из великой помойки.

GALFER - это великий производитель элементов тормозных систем для многих производителей автомобилей.

Основанная в 1950 году в Италии, компания Galfer уже более 50 лет разрабатывает и производит качественные тормозные системы для автомобилей, мотоциклов, скутеров, ATV и велосипедов.
Сейчас GALFER (Гэлфер) — принадлежит немецкому концерну Continental AG (владелец торговых марок ATE, ContiTech и VDO).
Тормозные колодки, диски и комплектующие Galfer соответствуют высшим стандартам качества, как и любой другой продукт концерна Continental AG.
Galfer делает колодки под систему TRW , Galfer делает колодки под тормозную систему ATE.

А есть TRW колодки и ATE колодки.

Всё это разные изготовители с разными параметрами. Galfer это Galfer

Выходит Galfer НЕ РАВНО ни TRW, ни ATE и, в тоже время РАВНО некоторым моделям ATE.

ответ официального представительства Galfer в России:
« — Здравствуйте! Не могли бы Вы ответить та на вопрос… Тормозные системы компании Galfer и компании ATE, это одна и та же продукция или нет?

— Да, но не вся продукция, GALFER выпускает некоторые серии дисков и колодок для ATE, к примеру серия Комфорт — синие упаковки»

Спасибо за ответ. Возможно отстал от жизни. Считал, что Galfer это как--бы дочерняя фирма ATE, а Girling - TRW. Но с другой стороны давно уже идет глобализация или объединение производителей. В середине-конце 1990-х Ferodo-производила тормозные колодки, а Brembo-тормозные диски, а теперь и у одних, и у других есть и то, и другие. Глобализация - "однако".

[sekil]

GALFER B1G10207412
1290 за комплект.

[MrRip]

А есть в природе подходящие на св кросс неродные диски от нормальных производителей? Первый раз за всё время эксплуатации разных автомобилей слышу, что дискам хана вместе с износом колодок :/

[MVA58]

Сообщение от MrRip

А есть в природе подходящие на св кросс неродные диски от нормальных производителей?

Диски+колодки UBS Performance, но только передние. Эффективность торможения немного выше чем у стоковых, но колодки не так жрут диск и изнашиваются быстрее стока.

Сообщение от MrRip

Первый раз за всё время эксплуатации разных автомобилей слышу, что дискам хана вместе с износом колодок :/

Чудес не бывает. Это расплата за эффективное торможение.