Амортизаторы - 2 - Страница 10

влад178 · 22.09.2018, 09:42

Ну вот так будет выглядеть эта конструкция .
Для понимания как его крепить

katruk · 22.09.2018, 16:41

да уже видел на примере Кони.Осталось дело за малым-сделать качественно под наш размер.
Раньше,если мне не изменяет память ,патроны ставили в разборную стойку без нижнего крепежа и держался он верхней гайкой.

Pol · 07.10.2018, 15:42

Заменил сегодня передние амортизационные стойки на 50к (90% асфальт) - они заметно устали и находились на последнем издыхании.

Артём440 · 07.10.2018, 16:03

Цитата:

Заменил сегодня передние амортизационные стойки на 50к (90% асфальт) - они заметно устали и находились на последнем издыхании.

Они с салона "великолепны".

nikVL · 11.10.2018, 20:39

Представители Асоми связались со мной и высылают отбойник и пыльник от 2110.Говорят протестировали свои стойки с этими отбойниками и никаких бумков и стуков не обнаружили.У меня тоже версия была что могут стучать отбойники.Во-первых на Весте зазор между отбойником и корпусом аморта минимальный(зато в поворотах не кринится),во-вторых шток у Асоми толще и отбойник после радиального расширения на штоке становится деревянный.Ладно перекину стойки ещё раз ради истины) А так надоело уже до чертиков.

Uninstaller13 · 12.10.2018, 13:38

Цитата:

А так надоело уже до чертиков.

а я думал это у вас хобби такое)) по выходным

Highender · 12.10.2018, 15:31

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

а я думал это у вас хобби такое)) по выходным

Считаю, что АвтоВАЗу давно пора поставить Николая на довольствие, как внештатного сотрудника, а то и на должность инженера по подвеске назначить)) Ждем результатов с нетерпением!))

влад178 · 12.10.2018, 12:28

приоровский вставной амортизатор так выглядит.
начинаем вестой заниматься

Skiw63 · 12.10.2018, 12:35

Цитата:

начинаем вестой заниматься

А что с кросом? Для кросса планируете?

влад178 · 12.10.2018, 12:38

Цитата:

Сообщение от Skiw63

А что с кросом? Для кросса планируете?

уточнюсь. если будет необходимый размер штока под обработку,то может и запустимся параллельно...

22.09.2018, 16:41	#2
katruk Продвинутый Регистрация: 19.07.2018 Адрес: Самарская обл Автомобиль: LADA Vesta св кросс 1.8 мкпп люкс мультимедиа Сообщений: 109	Re: Амортизаторы - 2 да уже видел на примере Кони.Осталось дело за малым-сделать качественно под наш размер. Раньше,если мне не изменяет память ,патроны ставили в разборную стойку без нижнего крепежа и держался он верхней гайкой.

07.10.2018, 15:42	#3
Pol Продвинутый Регистрация: 02.03.2016 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19 Сообщений: 1,406	Re: Амортизаторы - 2 Заменил сегодня передние амортизационные стойки на 50к (90% асфальт) - они заметно устали и находились на последнем издыхании.

11.10.2018, 20:39	#5
nikVL Продвинутый Регистрация: 02.04.2016 Адрес: С-Пб,Колпино Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт Возраст: 53 Сообщений: 2,787	Re: Амортизаторы - 2 Представители Асоми связались со мной и высылают отбойник и пыльник от 2110.Говорят протестировали свои стойки с этими отбойниками и никаких бумков и стуков не обнаружили.У меня тоже версия была что могут стучать отбойники.Во-первых на Весте зазор между отбойником и корпусом аморта минимальный(зато в поворотах не кринится),во-вторых шток у Асоми толще и отбойник после радиального расширения на штоке становится деревянный.Ладно перекину стойки ещё раз ради истины) А так надоело уже до чертиков.