Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

Nachtwandler · 26.06.2018, 12:57

Цитата:

Сообщение от dema

а вперед - назад - это к безопасности не только плюс, но и минус (ибо ехать по трассе положив голову на подголовник - прямой путь к потере концентрации и засыпанию, что на безопасности отражается явно в минуса)

Точно, лавочка должна быть. И желательно с гвоздями.

dema · 26.06.2018, 13:13

Цитата:

Точно, лавочка должна быть. И желательно с гвоздями.

утрировать хорошо
а когда знакомый один по дороге и мск в врн немножко вырубился и ушел на встречку (тогда не вся трасса была разделена) в фуру....чуть-чуть по другому начинаешь на все это смотреть

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

В общем -я пас!

да ладна, дорасскажи про ненужность обогрева лобовика - очень интересно!

coronamark2 · 26.06.2018, 13:40

Цитата:

Сообщение от dema

утрировать хорошо
а когда знакомый один по дороге и мск в врн немножко вырубился и ушел на встречку (тогда не вся трасса была разделена) в фуру....чуть-чуть по другому начинаешь на все это смотреть

Добавлено через 33 секунды

да ладна, дорасскажи про ненужность обогрева лобовика - очень интересно!

Я не сказал, что лобогрей не нужен...Я сказал, что без него совсем не страшно ездить...С ним удобно, но...Камушек поймаешь - лобовик менять будешь на тот, который с обогревом???

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от dema

утрировать хорошо
а когда знакомый один по дороге и мск в врн немножко вырубился и ушел на встречку !

Можно подумать, что если бы у него не было подголовника, он бы не уснул???

dema · 26.06.2018, 13:51

Цитата:

Камушек поймаешь - лобовик менять будешь на тот, который с обогревом???

уже ловил
на 3 месяце владения авто
по каско поменяли
и судя по ценнику - если буду в будущем менять за свой счет - возьму с обогревом, т.к. разница не велика а комфорту добавляет

Цитата:

Можно подумать, что если бы у него не было подголовника, он бы не уснул???

если бы да кабы - не стоит гадать, согласен

просто пробовал ездить с подушкой под шею - реально вырубать начинает гораздо быстрее, чем без нее

mekong · 26.06.2018, 15:51

Цитата:

Камушек поймаешь - лобовик менять будешь на тот, который с обогревом???

Два уже словил, пока обхожусь засверливанием. Приспичит буду менять на обогреваемое хотя и дороже заметно... К хорошему привыкаешь быстро.

Nachtwandler · 26.06.2018, 17:11

Цитата:

Сообщение от dema

утрировать хорошо
а когда знакомый один по дороге и мск в врн немножко вырубился и ушел на встречку (тогда не вся трасса была разделена) в фуру....чуть-чуть по другому начинаешь на все это смотреть
!

Из серии: количество пиратов влияет на глобальное потепление. Или иными словами, пытаетесь связать несвязуемое.

dema · 26.06.2018, 17:26

Цитата:

Или иными словами, пытаетесь связать несвязуемое.

пытаюсь сказать что ездить, положив голову на подушку - прямой путь к потере контроля над машиной.
и ежли бы такую функцию в весте поставили - на мой взгляд было бы не айс

но про пиратов - понравилось, да

ВОЛК · 26.06.2018, 20:30

Когда я ложу голову на подушку, то теряю наклон машины в поворотах.

Nachtwandler · 27.06.2018, 03:22

Цитата:

Сообщение от dema

пытаюсь сказать что ездить, положив голову на подушку - прямой путь к потере контроля над машиной.
и ежли бы такую функцию в весте поставили - на мой взгляд было бы не айс

Ну от чего может зависит "засыпаемость" за рулем? Давай подумаем:
Во-первых, это индивидуальные качества. Кто-то не может легко заснуть, а кто-то отключается мгновенно, стоит малость расслабиться.
Во-вторых, утомленность. Чем выше утомленность, тем больше вероятность заснуть.
В-третьих, это монотонность дороги. Чем более монотонная дорога, тем выше вероятность.
В-четвертых, время суток, в которое происходит поездка. По разным данным самое опасное время или ранее утро, или начало ночи.

Как-то так. Обвинять в "засыпаемости" комфортность кресла - это бред уровня "не точу ножи, что бы не порезаться".

dema · 27.06.2018, 10:14

Цитата:

Как-то так. Обвинять в "засыпаемости" комфортность кресла - это бред уровня "не точу ножи, что бы не порезаться".

не согласен
комфортность кресла на примере весты вполне неплоха - упор под поясницу, боковая поддержка, длина и угол установки подушки.....все очень неплохо
без понтов видимых, но ехать можно сколь угодно долго

а вот голову водитель должен держать прямо и сам...своей шеей
как только куда-то голову опереть смог - у него восприятие меняется....ускорения/торможения/боковые силы - все подругому ощущается
и та самая монотонность при нормальном подголовнике (который для безопасности) разбавляется тем что головой надо крутить, ее надо держать ровно и тп

а когда ты на подушке лежишь - вот тут монотонность тебя и вырубит рано или поздно

26.06.2018, 20:30	#8
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2 Когда я ложу голову на подушку, то теряю наклон машины в поворотах.