Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2022, 13:09   #381
<FK<TC
Продвинутый
 
Регистрация: 30.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 615
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Потому как он, не в их строю, а значит другой.
В какую сторону?
<FK<TC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 13:23   #382
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,409
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
И почему все владельцы механики, неумные гоблины?
а кто сказал, что они неумные гоблины.
есть 50 оттенков серого. не только белое и черное.
кто жизнь понял, тот выбирает комфортный автомобиль. и становится на пару оттенков светлее

а спорт - это выжимка из тех экстремальных ситуаций, которые могут возникнуть в гражданской эксплуатации.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от <FK<TC Посмотреть сообщение
Потому как он, не в их строю, а значит другой.
В какую сторону?
как просто ты делишь всех по категориям.
и что мне делать с калиной и ларгусом? а катаясь на мотороллере меня, по твоему мнению, должны захейтить все автовладельцы?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 13:25   #383
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
кто жизнь понял, тот выбирает комфортный автомобиль. и становится на пару оттенков светлее
Не будем далее углубляться.
Тот, кто считает, что жизнь понял, мне сказал так - ЛАДА- нах*й не надо :-)
Т.ч. не будем :-)
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 14:38   #384
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Тот, кто считает, что жизнь понял, мне сказал так - ЛАДА- нах*й не надо :-)
эт он так считает просто)
а по факту - каждой задаче свое персональное решени....в каких-то ситуациях и лада норм)
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 14:57   #385
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,409
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Тот, кто считает, что жизнь понял, мне сказал так - ЛАДА- нах*й не надо :-)
так может и мне не надо. но приходится

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
каждой задаче свое персональное решени
очень верно.
когда у меня в пользовании было 4-5 машин (свои 2 и родственников с соседних домах), я был очень доволен такой автомобилизации.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 18:32   #386
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Кстати, многие ярые адепты механики, после пересадки на автомат, начинают искренне недоумевать, как они могли хотеть механику
В механике есть своя прелесть, но уж точно не по городу в пробках.
Так что городская повозка Б класса имеет на борту механику только по одной причине - цена и инертность мышления обывателя. С практической точки зрения - абсолютно бессмысленный механизм в современном городском авто.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 18:37   #387
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,683
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
В механике есть своя прелесть
нет в ней никакой прелести, кроме экономии 10% стоимости авто )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 18:42   #388
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
нет в ней никакой прелести, кроме экономии 10% стоимости авто )))
Давай мы определимся - о каком классе авто мы сейчас говорим?
Про городскую повозку - я все написал то же самое.
Но есть машины не для повседневной гражданской эксплуатации, внезапно.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 18:56   #389
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,683
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Но есть машины не для повседневной гражданской эксплуатации, внезапно.
внезапно они прекрасно там ездят и на томате
даже спецтехника уже давно избавилась от анахронизма в виде мехи

куча реальных корчей для того же бездора тому яркий пример

крузак беки один из известных примеров https://www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser/1497147/
и оно ездит там, где не все на гусеницах то рискнут
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2022, 19:11   #390
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Но есть машины не для повседневной гражданской эксплуатации, внезапно.
когдато тыщу лет назад имел удовольствие объезжать коллег по местному форуму, гоняясь по замерзшему озеру на обычном акценте 1.5 на автомате.

до начала гонок все ржали, после говорили что у меня автомат и именно поэтому я имел преимущество))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.