Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2020, 12:44   #1
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Kexogen Посмотреть сообщение
2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?)
Оптимальное самое для двигателя, это обороты максимального крутящего момента
Uninstaller13 вне форума  
Старый 25.02.2020, 13:01   #2
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 Посмотреть сообщение
Оптимальное самое для двигателя, это обороты максимального крутящего момента
С точки зрения максимального момента - да. А с точки зрения максимального износа двигателя - нет. Наиболее благоприятно переходить на следующую передачу, это когда эта следующая уже будет тянуть.
Walery вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.