А после "Весты" на чем бы поездил?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Walery

С удивлением когда-то заметил, что внутренняя ширина салона спереди у ВАЗ-2123 больше, чем у Прадо. Это хорошо, что традиции поддерживаются)

Теперь наверн и внешняя ширина будет больше) А цена интересно тоже будет соответствовать?)
Решили значит замахнуться на Вильяма нашего Шекспира) Ну чтож посмотрим 29, что они там замутили, на Автовазе последнее время серийные экземпляры не сильно отличаются от концептов

[white]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

...А цена, интересно, тоже будет соответствовать?..

Мне представляется, что цена должна быть конкурентной.
Например, как в случае Весты.
И не только на автомобили.
Тогда и экономика оздоровится. И снова можно(и нужно!) будет, не являясь олигархом, сорить деньгами, как в 2008 году

Самим ориентироваться на местный рынок и выдавить конкурентов. Пармезан уже есть, остались Айфон и ЛуиВиттон

[ПотомуЧтоГладиолус]

Самим ориентироваться на местный рынок и выдавить конкурентов. Пармезан уже есть, остались Айфон и ЛуиВиттон

А разве Автоваз сам новинки разрабатывает, не используя ресурсы альянса? Они же не дадут себя выдавить)

[white]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А разве Автоваз сам новинки разрабатывает, не используя ресурсы альянса?...

Нет. Самодеятельность отсутствует.
Но поводок длинный. А общая цель - прибыль.

[Walery]

Посмотрел репортажи с выставки. Да уж, хочется надеяться, что пропорции действительно сильно искажены, и чтобы в серии они были гораздо более сдержанно-классическими. А то слишком радикальное далеко не всеми будет принято. И да, иксы на боковинах доминируют. Впечатления, как от X-CODE - такое не может быть)

[white]

Сообщение от Walery

...Да уж, хочется надеяться, что пропорции действительно сильно искажены...

Не надейтесь.
Заметно, если только два рядом стоЯт.

[white]

Сообщение от Walery

...пропорции....чтобы в серии они были гораздо более сдержанно-классическими. А то слишком радикальное далеко не всеми будет принято.

Для ретроградов и ценителей Марка-II есть вторичный рынок.

...Сначала публика будет настороженна. Но, достаточно одному эксцентричному придурку купить и поставить во дворе абсолютно любое чудо, начнётся волна подражаний, быстро обесценивающая старую эстетику.
Точно также школьники себя ведут, потребители гаджетов, модницы и все остальные.

Это альянсу и надо: освободить себе рынок от всякого хлама и забить слабых конкурентов. И тут совсем не потребитель решает, что хлам, а что нет. Куда волну погонят - туда и побежит. Он внушаемый и любит блестящее

[Walery]

Сообщение от white

Для ретроградов и ценителей Марка-II есть вторичный рынок.

...Сначала публика будет настороженна. Но, достаточно одному эксцентричному придурку купить и поставить во дворе абсолютно любое чудо, начнётся волна подражаний, быстро обесценивающая старую эстетику.
Точно также школьники себя ведут, потребители гаджетов, модницы и все остальные.

Это альянсу и надо: освободить себе рынок от всякого хлама и забить слабых конкурентов. И тут совсем не потребитель решает, что хлам, а что нет. Куда волну погонят - туда и побежит. Он внушаемый и любит блестящее

Не люблю Марк-2 - тесный пижон, да еще и косорукий-косоглазый.
В остальном все может быть, сложно непрофессионалу сразу оценить профессиональный дизайн. По крайней мере со мной часто бывает, что сначала не нравится, а потом понравится. Но Веста понравилась сразу, как увидел фотки, где Стив Маттин выходит из нее в Италии. Какая-то магия была в этих фотографиях. Видимо дизайнеров надо ставить рядом с их творениями, как раньше строителей под сооруженными ими мостами)

[withoutwords]

Макеты они такие, на деле окажется х-дустер похоже. Как в своё время х-рей.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну вообщем нива 2 не впечатлила, это типа большой икс-код, у Маттина фантазия походу зациклилась на иксах, Автоваз что уходит в сторону фриковых авто? Надежда теперь на весту 2

зы. white, в весте 2 задние сд не планируются? Вот так было бы неплохо) -

20180829_210011.jpg