На LADA Vesta мотор 1.8 л. оказался мощнее паспортных данных

[svett]

В моторной линейке универсалов Лада Веста числится двигатель с рабочим объемом 1,8 литра. По паспортным данным он развивает мощность в 122 л.с.. Сколько лошадиных сил в реальности выдает на-гора двигатель решили выяснить белорусский журналисты и протестировали Vesta SW Cross на диностенде. Результаты измерений оказались впечатляющими.

Представители белорусского онлайн-издания ABW.BY протестировали LADA Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем на диностенде. При этом были определены тягово-мощностные характеристики мотора. На испытания был взят универсал с пробегом 1700 км, заправленный 95-м бензином.

Согласно данным измерений, мотор LADA Vesta SW Cross развивает максимальную скорость в 176 км/ч при 6099 об/мин. Что касается максимальной мощности, она составила 140,1 л.с.. Это значение достигнуто на четвертой передаче при частоте вращения коленчатого вала 5723 об/мин. На пятой передаче замеры на диностенде оказались аналогичными: 139,2 л.с. при 5746 об/мин. По паспортным данным 1,8-литровый мотор развивает максимальную мощность в 122 л.с. при 5900 об/мин.

Также при замерах выяснилось, что у двигателя LADA Vesta SW Cross выше заявленного в паспорте не только максимальная мощность, но и максимальный крутящий момент. При замере на четвертой передаче диностенд показал 192 Нм при 4399 об/мин, а на пятой передаче – 191 Нм при 4423 об/мин. В паспорте максимальный крутящий момент 1,8-литрового двигателя LADA Vesta SW Cross составляет 170 Нм при 3700 об/мин.

[Coelurus]

Z-drive другое намерил....
Кому верить - фиг его знает.

[The_Moose]

Походу уже "нашаманили" они мотор. На фото 2 отчетливо видна ссылка на сайт фирмы, занимающийся чип-тюнингом, где проводились замеры. Либо в Белоруссии бензин из березового сока добывают и он перебродил. Скорее, его немного перепрошили местные умельцы.

[ПотомуЧтоГладиолус]

https://www.abw.by/novosti/experience/202402/ - ссылка на статью, нигде не упоминается что шитые, вроде как сток

[Serg_01]

а у меня в связи с этим другой вопрос....
если все , которые говорят мол авто не едет при заводских параметрах правы то....значит она не едет на 140 л.с а такого в принципе уже быть не может...
или я не прав?

[The_Moose]

она не едет на 140 л.с

Как владелец бывшего авто в 150 л.с. говорю, там и ощущаются паспортные 122, и ни на одного розового пони больше Именно по ощущениям. И точно, не 140. Неоднократно писал здесь в отсутствии особой разницы, если пересаживаешься с 1,6 на 1,8. Скажем так, что 1,8 увереннее идет с большой скоростью по шоссе, без резких провалов в плавном разгоне на высоких передачах (именно, плавном, если тапку в пол - то одинаково), на 1,6 лучше переключиться вниз. И все. Прямо сенсация - прирост в 18 лошадей, скандалом попахивает для завода, мощность так занижать Но, это смотря еще по какому стандарту измерять. Их много. Например, по DIN (немцы так меряют) на пару-тройку, а то и десятку, лошадок точно меньше будет. Вопрос только в том, по какой системе измерял Автоваз по паспорту. Американские тачки тоже хвастались в 70-х 500 лошадями, а по европейским измерениям у них было - 300-350.

[withoutwords]

Кому верить - фиг его знает.

У кого больше, тому и верить ))

[soulmaster]

мол авто не едет при заводских параметрах

Так обычно те говорят, кто не то, что не ездил, а рядом даже с этой машиной не стоял.

Добавлено через 2 минуты

Неоднократно писал здесь в отсутствии особой разницы, если пересаживаешься с 1,6 на 1,8.

Неоднократно писал об обратном. Пересел именно с приоры с 21126 двиглом.

(именно, плавном, если тапку в пол - то одинаково

Если тапку в пол, то разница, наоборот, ещё больше заметна. И чем сильнее загружена машина в этот момент, тем ещё большей будет эта разница.

[nitrogen]

может белоруссам с двумя фазовращателями продают 1.8)

[PhAn]

В конечном итоге какая разница 122 коня или 140 пони, быстрее паспортных 11.2с на механике она не поедет, сколько не измеряй