АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[ingenegr]

Руководство нашел прочитал (еще раз) стр.77-81
я думал тут что новое подскажут а нет только приврали ни о каких рывках речи НЕТ
а вот про мигающую шестеренку написано
"...При перегреве сцепления индикатор «шестеренка» рабо-
тает в мигающем режиме..."
"...При этом, при достижении первого порога нагрева, индика-
тор будет мигать медленно, при достижении более высоких
температур и второго порога срабатывания системы диагно-
стики, индикатор будет мигать более быстро..."

У меня шестеренка не горит и не мигает вообще
Как с таким быть тогда

[Ladavod]

Сообщение от ingenegr

Руководство нашел прочитал (еще раз) стр.77-81
я думал тут что новое подскажут а нет только приврали ни о каких рывках речи НЕТ

Есть, может не во всех редакциях, но на сайте ваза все есть для скачивания. Если шестеренка не горит, то естественно надо к дилеру, пусть устраняют. Вот только предъявить дефект надо, со слов не поверят.

Добавлено через 2 минуты
Еще интересный момент. Написано при неисправности датчика внешней температуры система контроля перегрева может не корректно работать... А у нас сам датчик в пробке перегревается Может тут собака зарыта. Сам пока с этим не сталкивался, большой жары еще не было. Эту неделю обещают жаркую, понаблюдаю.

[Igor K.]

Сообщение от Ladavod

Еще интересный момент. Написано при неисправности датчика внешней температуры система контроля перегрева может не корректно работать... А у нас сам датчик в пробке перегревается Может тут собака зарыта. Сам пока с этим не сталкивался, большой жары еще не было. Эту неделю обещают жаркую, понаблюдаю.

Пару раз столкнулся. Неожиданно загоралась лампочка "Прочие неисправности", потом гасла, а АМТ переходила в аварийный режим: работала только вторая передача. После остановки на светофоре всё заработало нормально и больше эта ошибка не возникала. Дилер считал ошибку датчика внешней температуры. Больше того, меня там "порадовали", что на этот датчик многое завязано вплоть до того, что двигатель из-за него вообще может не завестись.

[Ladavod]

Сообщение от Ladavod

Эту неделю обещают жаркую, понаблюдаю.

Ну вот не то что бы жара, не то что бы уж жуткая пробка, но вот так получилось. Попал в пробочку 1,5 км проехал за 32 минуты. Робот все время в режиме М1. Все плавно от начала до конца пробки и после нее. Ни каких посторонних индикаторов не зажигалось. Температура воздуха +25 градусов показания приборки до пробки все те же 25 градусов, в пробке росла потом плавала от 37 до 48 градусов.

[-=vvs=-]

Руководство нашел прочитал (еще раз) стр.77-81
я думал тут что новое подскажут а нет только приврали ни о каких рывках речи НЕТ
а вот про мигающую шестеренку написано
"...При перегреве сцепления индикатор «шестеренка» рабо-
тает в мигающем режиме..."
"...При этом, при достижении первого порога нагрева, индика-
тор будет мигать медленно, при достижении более высоких
температур и второго порога срабатывания системы диагно-
стики, индикатор будет мигать более быстро..."

У меня шестеренка не горит и не мигает вообще
Как с таким быть тогда

Вот как читали? Страница 20 второй столбик.
цитирую: "При перегреве сцепления индикатор работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить водителя"

[Dips]

Сообщение от -=vvs=-

Вот как читали? Страница 20 второй столбик.
цитирую: "При перегреве сцепления индикатор работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить водителя"

Вообще конечно дикий бред, чтобы предупредить перегрев сцепления еще больше буксовать сцеплением ))) что за старый маразматик это придумал ? ))

[Ladavod]

Сообщение от Dips

Вообще конечно дикий бред, чтобы предупредить перегрев сцепления еще больше буксовать сцеплением ))) что за старый маразматик это придумал ? ))

Может и не маразматик. Наверно как-то это испытывали, прикидывали. Нужен же водителю какой-то пинок изменить стиль вождения. Ведь моргающая лампочка мало кого остановит, а подергивания уже стимул что-то поменять

[Dips]

Сообщение от Ladavod

Может и не маразматик. Наверно как-то это испытывали, прикидывали. Нужен же водителю какой-то пинок изменить стиль вождения. Ведь моргающая лампочка мало кого остановит, а подергивания уже стимул что-то поменять

А что поменяешь если зажат в пробке большой ии нужно все равно ехать ) а она еще больше буксует, думаю индикатор или + писк нормально бы останавливал и так ) Индикатор давления масла, двигатель больше не раскручивает ведь, но и желающих с ним ехать дальше не много найдется )

[ingenegr]

Сообщение от -=vvs=-

Вот как читали? Страница 20 второй столбик.
цитирую: "При перегреве сцепления индикатор работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить водителя"

прикольно)))
а у меня на стр.20 про сиденья и ремни безпасности)))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Romb

Та же ситуация - спустя какое-то время после езды, при трогании возникает "поддергивания", при этом не ясно связанно ли это с температурой окружающей среды....
Закономерностей нет, но после пробочной езды возникает чаще такой эффект

товарищ по несчастью с чем Вас и поздравляю

[-=vvs=-]

правда индикатор мигать должен, а если не мигает, но потряхивает то как и пишут вероятно дефект сцепления.