LADA Vesta и LADA XRAY будут развозить клиентов «Яндекс.Такси»

[Mozgolom]

Сообщение от Сергей 74

Полностью согласен, поэтому если таксовать-то только на автомобиле фирмы. Предложений от фирм много. Там правда минус-около половины заработка надо отдать хозяину, но зато и на ремонт-обслуживание авто не тратишся, только на бензин.

Таксовать на арендованном авто тоже невыгодно. Мне называли цену 1800 рублей сутки. Чтобы натаксовать 1800 рублей + что-то себе в карман, придеться пахать, как проклятый. Я так понимаю, что самое выгодное, это не таксовать, а накупить каких-нибудь бюджетных машин и сдавать их в аренду.

[sergey-78]

Сообщение от Mozgolom

Таксовать на арендованном авто тоже невыгодно. Мне называли цену 1800 рублей сутки. Чтобы натаксовать 1800 рублей + что-то себе в карман, придеться пахать, как проклятый. Я так понимаю, что самое выгодное, это не таксовать, а накупить каких-нибудь бюджетных машин и сдавать их в аренду.

Останется только найти тех, кто на них работать будет. Да и 1800 в сутки это 720000 за два года непрерывной работы, за это время машина в помойку уйдет, а на бензин и обслуживание деньги тоже нужны. Что-то бизнес этот не айс и работникам и работодателям.

[King]

Сообщение от sergey-78

Останется только найти тех, кто на них работать будет. Да и 1800 в сутки это 720000 за два года непрерывной работы, за это время машина в помойку уйдет, а на бензин и обслуживание деньги тоже нужны. Что-то бизнес этот не айс и работникам и работодателям.

зато клиентам хорошо: за копейки с комфортом в любое время и в любое место можно добраться. Спасибо Uber'у, Get'у, Яндекс.Такси и другим агрегаторам (аллигаторам)

[Сергей 74]

накупить каких-нибудь бюджетных машин и сдавать их в аренду.

Тоже не айс! Разобьют-ушатают тебе водилы-киргизы эти авто и салялт ан свою родину.....((

Останется только найти тех, кто на них работать будет.

НО это все же выгоднее чем работать на своем авто.

[serg100orel]

[которые сдаются в аренду , берутся в лизинг или в кредит . Так что живут на разницу между платежом и взятой с водилы аренды . На Каско все .

Добавлено через 17 минут

Сообщение от serg100orel

А в такси Сатурн по всем провинциям приоритет Весты ниже чем у Логана и Дэу Нехсии !)) Они же ИНОМАРКИ !!!

В максимальном приоритете у нас в Орле Октавии , Ларгусы 7 мест в Люксе , Джетта ,Пыж 408 . Ниже Рио ,Солярис , Логан.. А ниже Веста , Гранта , Приора и старые иномарки . Соответственно этим трем классам раздаются заказы . И специально покупать Весту под такси нет смысла если работать в Сатурне .
А в Максиме два класса , обклеенные и не обклеенные . И обклеенные Веста получит столько же заказов как и 10-летний Логан , поэтому тоже нет смысла.
А в Москве и Питере у Яндекса система по классам авто , поэтому я думаю скоро Вест там будет очень много . На заводе знали что делали когда договаривались с Яндексом . А там и Гетт с Убером разрешат Весты брать в столицах . И завод не будет успевать их клепать !!!
А там глядишь и провинциальные агрегаторы подтянуться и сравняют в приоритете Весту с Ларгусом т.к. Ларгус всё-таки гроб , а Октавии и т.д. стали слишком дорогие.
Ещё у Яндекса , Убера и Гетт есть льготные программы лизинга по договору с производителями , походу ВаЗ с Яндексом и об этом договорился . Молодцы !!!

[sergey-78]

Сообщение от Сергей 74

НО это все же выгоднее чем работать на своем авто.

Не в курсе, как у других фирм, а в убере возможна подработка. И для меня, с большим количеством свободного времени это вариант (чисто теоретически).