Головной свет, противотуманки и пр. - 6

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Ах ха ха, человек с 11.5 тысячами сообщений за три года упрекает человека с 2.5 т за пять лет в том, что он много строчит

Тяжело однако, разговор про лэд лампы или мы тут про куриные яйца?

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

Мне нра 4300, он мне кажется более спокойным, менее раздражительным для всех.

Тёплый свет всегда слабее светит, в сравнении с холодным той же мощности.
Это всегда подтверждают замеры на тест лаб.

А со зрачком, тут надо немного разбираться в фотографии и знать, что такое ГРИП.

Когда зрачок/диафрагма закрыты на максимум - у человека и фотоаппарата наилучшая ГРИП.

Глаз - это сложный механизм.
Когда глаза молоды, вы не почувствуете разницы.

Однако с возрастом глубина резкости имеет БОЛЬШОЕ значение, потому что ваш глаз постепенно теряет способность смещать фокус объектива. Чтобы четче видеть объекты, требуется яркое освещение, поэтому, при ярком освещении, ваш зрачок сужается до небольшого отверстия, а глубина фокусировки увеличивается.

Это-же - малое отверстие зрачка - не даёт ослепить глаз ярким светом встречных фар.

[DarkOtter]

Владельцы лед лампочек (особенно интересуют к5с мини) подскажите, сильно ли они греются и нет ли шанса повреждения рефлектора? Я все в сомнениях, брать или нет, ночных пробегов стало больше, а освещения на наших загородных двухполосках не завезли
Хочется хорошего света

[Гагаринец]

Сообщение от Never

Там на фото бугорок меж машин с колеей засвечен по сравнению с 4300 даже протектора не видно, посмотреть бы как в снегопад или метель будет, мне кажется, что не очень.

Для этого нужно знать что такое Динамический Диапазон в фотографии.
Я об этом уже писал выше.

Не стоит на фото оценивать яркость , тк фото неспособно передать то, что доступно зрительному аппарату человека.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DarkOtter

Владельцы лед лампочек (особенно интересуют к5с мини) подскажите, сильно ли они греются и нет ли шанса повреждения рефлектора? Я все в сомнениях, брать или нет, ночных пробегов стало больше, а освещения на наших загородных двухполосках не завезли
Хочется хорошего света

Тут , как бы, пока рано что-то говорить.
Эксперименты только начались в этой ветке.

Лучше читать Драйв2 и инет. Там море опыта.
Кто-то уже по нескольку лет рулит с ледами.

И ставят по 55-70 Вт.

А к5с мини 40 только при первом запуске, а потом падает до 30 и ниже.

[Шептун]

Поисковые фонари все ближе к синему. В траве монету с 4300 не увидишь.
На форуме фонаревки о восприятии много написано.

[ВЮВ]

Сообщение от DarkOtter

Владельцы лед лампочек (особенно интересуют к5с мини) подскажите, сильно ли они греются и нет ли шанса повреждения рефлектора? Я все в сомнениях, брать или нет, ночных пробегов стало больше, а освещения на наших загородных двухполосках не завезли
Хочется хорошего света

Греются. Рука не терпит, думаю под 100С радиатор раскаляется.
Если сильно важно могу замерить.
Галоген то же далеко не холодный.

[DarkOtter]

Сообщение от ВЮВ

Если сильно важно могу замерить.
Галоген то же далеко не холодный.

Да не надо, спасибо, главное ведь не температура, а как она влияет на фару.

Сообщение от Гагаринец

А к5с мини 40 только при первом запуске, а потом падает до 30 и ниже.

Видел китайский осрам, там вообще 19 вт, только температура 6000, хочется пожелтее

[Варвар59]

сильно ли они греются и нет ли шанса повреждения рефлектора

у меня к8с. греются адски. рефлектор цел

[Гагаринец]

Сообщение от DarkOtter

Видел китайский осрам, там вообще 19 вт, только температура 6000, хочется пожелтее

Жёлтые водительские очки творят чудеса.

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Жёлтые водительские очки творят чудеса.

Но без привычки в них долго ехать тоже стрёмно. Мне.