МКПП - Трясёт при Трогании

[serg100orel]

эта особенность связана тупизной двигателя на низах , из-за задушенности програмной под требования экологии .

[Tёma]

Сообщение от serg100orel

эта особенность связана тупизной двигателя на низах , из-за задушенности програмной под требования экологии .

Спасибо всем за разъяснения. Не удивлюсь если подача топлива действительно отключается при движении на малых оборотах. Теперь надежда на полноценную обкатку двигателя, все же обкатанные узлы и агрегаты более мягко себя ведут.

[serg100orel]

подача топлива отключается совсем при торможении двигателем , потом переходит в режим ХХ . А когда водитель давит на педаль , эбу немного не торопясь приоткрывает электро - заслонку .... , немного впрыскивает бензина.... а то кабы экологию не испортить Для этого и был придуман электронный дроссель . И никакая обкатка его не ускорит . Только перепрошивка . Но не надо расстраиваться , иномарки тем же страдают и лечится так же , только часто дороже намного . Только иномарочники не жалуются на каждом углу , а едут втихую перепрошиваться .

[alexey1960]

Но не надо расстраиваться , иномарки тем же страдают и лечится так же , только часто дороже намного . Только иномарочники не жалуются на каждом углу , а едут втихую перепрошиваться .

Да ну?
Имел Тойоту и два Ниссана, все на механике. И нигде не было такой ситуации, когда требуется подгазовка при переключении с первой на вторую.
На всех этих японках первую передачу использовал только для того, чтобы машина тронулась с места, а далее включал вторую. При этом газа можно было не касаться, машина сама тихонько катилась.
Проехал на Весте 20000 км, но к работе сцепления и необходимости подгазовки при переключении с первой на вторую так привыкнуть и не смог.