Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?

[sergey-78]

Сообщение от katran

ВАЗовские движки пока вне конкуренции. Уже писал здесь, что на 21114 проехал почти полмиллиона, и до конца ни разу не долил масла (от замены до замены, менял не менее чем через 10000 км.), и вез как новый. А бензин кушал только 95. Да и начиная с шестерки, ни к одному мотору претензий не было. Хотя если помните, была беда с распредвалами на классике, а об этом потом просто забыли.

На классике беда была из-за экспериментов с материалами распредвала, кончились эксперименты и беда прошла.

[Серган]

С каким все таки двигателем брать SW? Думал про 1.8, но проехал на нем, правда на кроссе, и недоумение, он начинает ехать к трем тысяч оборотов, до трех задумывается видимо ехать или не ехать. И с заказом такая ситуация, что можно купить сейчас и в декабре только с 1.6, с 1.8 будут только в январе. Я в принципе не гоняю, соблюдаю скоростной режим, ездил 20 лет на лада девятке, последние три года на ланцере 9. Ну 10 лет на копейке и уазике не считаю)

[dema]

Думал про 1.8, но проехал на нем, правда на кроссе, и недоумение, он начинает ехать к трем тысяч оборотов, до трех задумывается видимо ехать или не ехать

пока мой 1.6 не прикатался, он себя снизу аналогично вел
тупил и не ехал

сейчас с полутора тыщ газа добавляешь - рычит приглушенно и едет
после 3 тыщ переключается заслонка во впуске и едет бодрее (и звук слегка меняется)

стоит попробовать обкатанный 1.8 чтобы делать выводы

[Coelurus]

Сообщение от Серган

С каким все таки двигателем брать SW? Думал про 1.8, но проехал на нем, правда на кроссе, и недоумение, он начинает ехать к трем тысяч оборотов, до трех задумывается видимо ехать или не ехать. И с заказом такая ситуация, что можно купить сейчас и в декабре только с 1.6, с 1.8 будут только в январе. Я в принципе не гоняю, соблюдаю скоростной режим, ездил 20 лет на лада девятке, последние три года на ланцере 9. Ну 10 лет на копейке и уазике не считаю)

Как ни крути 1,8 будет быстрее 1,6.
Тут уже вопрос что надо:
1,8 - динамика;
1,6 - дешевле в обслуживании, проверен временем.

[Oleg08]

Когда я купил ЛГС, она сразу с первых километров без проблем ехала с 1500 об/мин, после обкатки просто крутить стал выше, поэтому казалось, что поехала лучше. Когда выкинул катализатор и прошил (еще на 1.6), поставил нулевик - поехала еще лучше. Потом когда собрал 1.8, разницу сразу ощутил, момента заметно больше стало на любых оборотах. Считаю что повышение характеристик мотора после обкатки - плацебо, единственное, что может измениться в моторе после обкатки, это потери на трение. На Лада Спорт после сборки каждую ЛГС крутят на стенде без всякой обкатки. Характеристики момента и мощности подтверждаются.

[muxeu]

Считаю что повышение характеристик мотора после обкатки - плацебо, единственное, что может измениться в моторе после обкатки, это потери на трение.

теоритически мотор может быть зажат программой эбу до достижения пробега или порога моточасов

[Человек Че]

Сообщение от muxeu

теоритически мотор может быть зажат программой эбу до достижения пробега или порога моточасов

не теоретически, а практически. В мозгах есть ограничение по пробегу, где душат двигатель.

[katran]

Сообщение от Человек Че

не теоретически, а практически. В мозгах есть ограничение по пробегу, где душат двигатель.

А как это? Можно документ в студию.

[Человек Че]

Сообщение от katran

А как это? Можно документ в студию.

Документ никто не покажет. Проверено не на одной машине: в период обкатки машины не едут не из-за того что идет притирка, а из-за удушения заводом-изготовителем, что бы нерадивые эксплуатанты не обили нафиг необкатанный двигатель

[GPS2201]

А

Сообщение от Добрынька

Доброе утро ,вестоводы!
Я тут новенькая, зарегистрировалась только что, посему прошу, строго не судите, если вдруг сотый раз повторяю тему.
Сейчас езжу на ларгусе,и встал вопрос о покупке весты кросс универсал.
Следовательно,появился большой вопрос по двигателям этой машины.
В тест драйвах неоднократно обращалось внимание на плохую тягу двигателя 1,8. что разница с 1,6 чуть ли неощутима...
а так же интернет пестрит информацией,как весты седаны с двигателем 1,8 люто жрут масло.
это наводит на мысле. Ведь универсал на 70 кило тяжелее седана...
Реальные владельцы движков 1,8,скажите пожалуйста,тяговитый ли этот движок,и какая у вас ситуация с жором масла?
заранее премного благодарна!!

1.6 едет много лучше к4м ларгуса, плюсом Веста сарай легче ларгуса и лобовое сопротивление меньше. 1.8 едет много интереснее 1.6 (катался лично, а не с чьих то слов), чтобы понятт, что ваше, а что нет-не прокатитесь на авто с обеими двигателями, в любом случае, после сарая ларгуса, Веста с любым двигателем будет интереснее.