Есть CONNECT: LADA Connect будет соответствовать жестким требованиям по безопасности

[Клюв]

Сообщение от Мафиози

Все, что закрыто человеком, открывается другим, более "продвинутым" человеком.

И сколько у вас уйдет машинного времени на отбор "следующего" хотя бы 128-разрядного числа?

Сообщение от Мафиози

Любые замки - для порядочных людей знак, что это собственность другого человека. Для тех, кто считает иначе преград не существует. Любой "диалог" легко "одурачить" и сделать "подмену".

Давайте не будет повторять банальности и мифы, а просто вкратце опишите, как вы собрались одурачивать диалоговую систему кодирования. А далее разберемся, сколько на это в среднем уйдет времени.

Сообщение от MVA58

Случай взлома мне неизвестны, а вот вскрытие машин, оборудованных данными сигнализациями - легко находятся поиском в интернете. И проблема, в подавляющем большинстве случаев из-за кривой установки. Например активация slave-режима без подтверждающей метки.

Это не проблема охранной системы и ее метода кодирования, правда? Криворукая установка испортит все и всегда, тут-то сомнений нет никаких.

зы. Удочка ни при чем вообще - это, если подобрать аналогию, не изготовление ключа-отмычки, а кража ключа у владельца вследствие нарушения им определенных правил.

зы2. А вот нормальный установщик (назовем так, хотя такой человек, конечно же, далеко не просто "установщик") как раз таки "на ура" сделает систему, которую любому "умному и знающему" вскрыть можно будет только методом частичной или полной погрузки.

[MVA58]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Еще дороже?

А почему-бы и нет? Кушать разработчикам тоже что-то надо.

Сообщение от Клюв

Это не проблема охранной системы и ее метода кодирования, правда? Криворукая установка испортит все и всегда, тут-то сомнений нет никаких.

Я поэтому четко мух от котлет отделил. Это для тех, кто хочет установить доп.сигнализацию, а открывание машины со штатного брелка.

[Клюв]

Сообщение от MVA58

Это для тех, кто хочет установить доп.сигнализацию, а открывание машины со штатного брелка.

И в такой конфигурации тоже возможно обеспечить высокий уровень защиты и высокую надежность оповещения о вторжении. Естественно, ценой некоторых других тех или иных неудобств (тут каждый сам решает, что ему неудобнее), но необходимо раз и навсегда четко уяснить одну простую, но абсолютную истину: безопасность - это всегда не удобно.

[Мафиози]

Это не проблема охранной системы и ее метода кодирования, правда? Криворукая установка испортит все и всегда, тут-то сомнений нет никаких.

Не правда (нет, не ложь, но и не истина). Проблема в том, что существуют "спецы" по конкретной системе и все равно как она установлена - ровно, или криво. Если начали пасти определенную машину (не хозяина, а просто марку, или модель) работают по нескольку человек, пробуют варианты - что нибудь, да подойдет.

которую любому "умному и знающему" вскрыть можно будет только методом частичной или полной погрузки

Так шпана всякая и босота поступает (эвакуаторщики не в счет). Чего ж "чистых" угонов так много? А ведь даже не сломали в машине ничего - как из салона, только ВИН "серый" какой-то и затерт частично.

И сколько у вас уйдет машинного времени на отбор "следующего" хотя бы 128-разрядного числа?

Я же писал, что этим занимаются "подготовленные" люди. Вы думаете, что шифрование это панацея от кражи данных. Тем более данные в виде волн передаются. Пока передачу данных на автосигнализации под солнечный спектр шифроваться не научили - это очень дорого. Тем более, я писал о банальной "копии" ответа, которой достаточно для одноразового пуска, будь она трижды зашифрована. Остальным уже другие "еще более подготовленные люди" занимаются.
Не зря же раскрытием угонов авто занимается Управление по борьбе с организованной преступностью. А ведь этот преступный элемент очень круто организован и дисциплинирован.

как вы собрались одурачивать диалоговую систему кодирования. А далее разберемся, сколько на это в среднем уйдет времени.

Немного выше шел разговор о "копии". Ровно 1 секунду перехват-передача-акцептирование кода. Тачка "якобы ваша" на пару секунд - главное ворон не считать и успеть кое-что сделать (а дальше не скажу - секрет). Конечно, вы же понимаете, приоткрою завесу тайны, над этим одновременно могут "трудиться" до 20 человек (а среди них и программисты высокого класса, и просто шпана). И никакой Солярис подобным образом не присваивают (но, не факт, особенно Столица большая - машин одинаковых много), а что-нибудь Е-класса.

Общий совет - не надейтесь на вашу сигнализацию. Это средство хорошо в городе от шпаны, ворующей что-то из салона, или колеса, от любителей "прокатиться" (непопулярное нынче занятие), от эвакуаторщиков, и все. Если захотят, уведут что угодно. И, кстати, тут этим летом в связи с наплывом отдыхающих, участились случаи краж вещей из салонов авто - замки и машины целые. Угонять особо смысла нет - закрытая территория. Вот интересно, 128-бит шифр, диалог, и прочие маркетинговые приблуды где были?

[ВОЛК]

Проблема может быть в другом, при установке пропишут дополнительнай брелок, а если ограничено их количество - не прописать второй Ваш. Так было у друга, подошёл ко мне говорит, что работает только один брелок.

[Клюв]

Сообщение от Мафиози

Если начали пасти определенную машину (не хозяина, а просто марку, или модель) работают по нескольку человек, пробуют варианты - что нибудь, да подойдет.

При чем здесь все это? Речь конкретно об электронном взломе охранной системы. А то, что могут похитить, посадить в яму, пытать, взять в заложники родственников и таким образом в итоге завладеть автомобилем - это все понятно, но к обсуждаемому аспекту не относится.

Сообщение от Мафиози

Я же писал, что этим занимаются "подготовленные" люди.

Я вроде бы простой вопрос задал про машинное время. Пусть люди будут подготовленные, пусть самые подготовленные из подготовленных - сколько?

Сообщение от Мафиози

Немного выше шел разговор о "копии". Ровно 1 секунду перехват-передача-акцептирование кода. Тачка "якобы ваша" на пару секунд - главное ворон не считать и успеть кое-что сделать (а дальше не скажу - секрет). Конечно, вы же понимаете, приоткрою завесу тайны, над этим одновременно могут "трудиться" до 20 человек (а среди них и программисты высокого класса, и просто шпана). И никакой Солярис подобным образом не присваивают (но, не факт, особенно Столица большая - машин одинаковых много), а что-нибудь Е-класса.

Вы уверены, что понимаете, как работает диалоговая система? Да или просто даже динамическая система с шифрованием. Нет, может быть и понимаете, а здесь намерено пишите вещи, которые говорят об обратном, но все же есть некоторые, кхм, сомнения.

И еще раз подчеркнут, что речь не о "надеждах", "панацеях от угона" и тому подобном, а об электронном взломе.